小七車觀點

台灣賓士近日推出24/25年式的Mercedes-BenzGLC車系(代號X254)，編成與建議售價分別是GLC2004MATIC(新台幣269萬元起)、GLC3004MATIC(新台幣314萬元起)及Mercedes-AMGGLC434MATIC(新台幣397萬元起)，全數較24/24年式上漲新台幣1萬元。

近來臺灣電動車市場掀起一波降價潮，多款車型紛紛調降售價，為消費者帶來更多購車選擇與優惠。此次價格調整涵蓋豪華品牌與主流品牌，無論是高階性能車款或經濟型電動車，皆出現顯著降幅，以下為近期各品牌純電車款價格變動概況。

FordTourneoCustom，又名「福特旅行家」，承襲Transit車系近60年來的高度實用性、耐用性、多功能性血統，可說是歐美商用車市場的領頭羊。第一代旅行家自2014年成功登陸臺灣市場，便成為國內商務客群、租賃業者、以及福祉用戶們的首選之一，成為最廣為人知的商旅車。

BYD作為中國大陸最知名且市佔率最高之一的新能源車品牌，銷售創持續新高，2024年上半年新能源乘用車銷售量達160.7萬輛；近(9/25)日更宣布，第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，成為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的汽車企業。

Peugeot於2022年6月22日正式揭開全新全球戰略車款—408的面紗，這款跨界休旅車基於Stellantis集團的EMP2模組化平台(EfficientModularPlatform)打造。其造型巧妙融合了Fastback斜背車、運動型休旅車及轎車的設計元素，突破傳統界限，塑造出一個獨具特色的市場定位。

Toyota宣布未來將開發出更多的PHEV插電式混合動力車型，同時將統一稱作PHEV(Plug-inHybrid)，而首波重新命名的車型便是將2025年式RAV4Prime更名為RAV4PHEV(Plug-inHybrid)。

瑞典汽車品牌Volvo日前於官網宣布即將為2026年式車型導入兩項重要技術升級，涵蓋XC40、EX40、EC40、S60、V60、V60CrossCountry、V90及V90CrossCountry車系。這些車款將搭載全新VolvoCarUX介面，並引進QualcommSnapdragonCockpitPlatform晶片，使車載系統運行更流暢。此外，EX30、EX40與EC40歐規車型還將新增Plug&Charge充電服務，以提升純電車型的便利性，並增加產品競爭力。

FordEquatorSport(領睿)在推出約莫三年左右的時間，再次推出改款車型，日前官方宣布正式於中國大陸上市，全車系官方建議售價落在12.68萬至16.55萬人民幣間(約合新台幣56萬至75萬元)。

源自歐洲Ford體系的Transit車系已發展超過50年，衍生出廂型貨車、貨卡及廂型客車等不同形式，在歐洲成為相當暢銷的輕型商用車。面對日益蓬勃發展的商旅市場，Ford 選於2012年2月22日，以概念車之姿正式在日內瓦車展亮相FordTourneoCustom，標誌著Ford進軍高端商用車市場的企圖。隨後不久，量產版本便於2012年4月24日正式在英國伯明罕舉行的商用車展登場，較標準版Transit尺寸縮小，又具備更適合多人乘坐的機能與舒適性，並憑藉著方正且實用的設計，逐漸在歐洲市場打開知名度。

Suzuki、Daihatsu與Toyota日前於官方網站宣布，三家公司共同開發的純電輕型商用車將於2025年正式發表上市。該車款專為商用需求而設計，結合Suzuki和Daihatsu在小型車開發領域的經驗，以及Toyota的電動化技術，旨在為物流業提供高效、環保的運輸解決方案。本次開發計畫亦獲得CommercialJapanPartnershipTechnologiesCorporation（日本商用合作技術公司）的參與，針對末端配送（last-miledelivery）需求進行最佳化設計，以提升商業運營的效率與可持續性。

繼多次預告以及眾人所盼之下，和泰汽車於2024年10月1日正式發表了小改款ToyotaCorollaCross車系；本站先前也已經針對純汽油動力的尊爵版車型進行了完整的試駕報導[請按此參閱]，故本次則將針對更動幅度最大的Hybrid旗艦車型進行介紹，帶領讀者深入瞭解其不同之處。

1996年，Citroën以車壇首創的Ludospace多功能家庭休旅概念，將法文Ludique饒富樂趣與Espace空間兩字結合，正式發表第一代Berlingo車型，其以耐用、多功能、高機能等特點滿足多元化用車需求，推出後即甫獲全球消費者肯定，迄今已銷售超過560萬輛，時至今日在南美洲地區依然持續生產中，甚至提供純電動力。

浙江吉利控股集團旗下英倫跑車品牌「路特斯(Lotus)」，今(1/2)日發出官方新聞稿，宣佈全球品牌標識回歸並正式更名為「蓮花跑車」。集團CEO馮擎峰強調，這次改名是品牌復興的重要里程碑，更是歷時超過五年爭奪商標權的法務勝利，象徵著蓮花對傳承與創新的雙重堅持。

繼去年(2023/8)稍早，Kia於成都車展上正式帶來全新EV5電動休旅車後，時隔一年之久終於首度在台亮相。Kia總代理台灣森那美起亞今日(11/14)選於台北表演藝術中心舉行「2024KiaEVDay」媒體活動，作為Kia首次移師海外的年度盛會，現場首度展出多款Kia在電動車領域的中長期策略車款，其中包括品牌電動車產品系列中第三款純電動車型–KiaEV5。該車定位為緊湊型SUV，是基於Kia電動車專用平台E-GMP所打造，未來將逐步拓展至全球市場。而本站7Car<小七車觀點>則藉由這次首度在台亮相之機會，針對該車進行詳細拍攝，搶先使讀者們可一睹為快！

現行第二代Peugeot208車系是甫於2019年正式問世，並在睽違4年之久的去年7月首度迎來中期改款車型，隨後於近日陸續於全球主要市場上市發售。StellantisJapanCo.,Ltd.近日於Peugeot日本官方網站宣布正式在日本市場發表小改款Peugeot208車系，導入單一1.2升PureTech汽油渦輪引擎搭配8速變速箱設定，並提供Allure及GT雙車型選擇，其正式車型編成及建議售價分別為208Allure(318萬日圓起，折合新臺幣66.4萬元)、208GT(356萬日圓起，折合新臺幣74.3萬元)。

隨著臺北市政府近年不斷推進行人友善政策，包括112年首次於大安區推動全市首個交通友善區後，如今則再度迎來新的里程碑。臺北市政府去(113)年12月分別於大安區龍泉里與信義區嘉興里啟動了全市第二個行人友善區與全國首個行人優先區。這項創舉不僅展示了臺北市在城市交通治理層面的實踐，也再度引發關注臺灣的“行人地獄”問題。

繼2023年6月稍早，瑞典豪華品牌Volvo正式亮相全新小型純電休旅VolvoEX30，並相繼於全球主力市場(如：北美、中國大陸等)上市發售後，如今首度現身國內官網。Volvo總代理國際富豪近日於官方Facebook發布EX30社群前導活動，並於上方文字敘述及圖片均以EX30為主題，搭配聖誕節活動與車迷互動式留言，但仍未透露新車上市時程，稍嫌可惜。本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並將於原廠露出該車資訊後帶來更進一步的報導，敬請鎖定。

DSAutomobiles日前宣布旗下全新旗艦純電車款DSN°8正式開放訂購，該車型提供最高750公里的WLTP續航里程，並具備前驅或四驅選擇，最大馬力可達350匹。該車將分為Pallas與Étoile兩種規格，基本售價為59,200歐元，並預計於2025年下半年開始交付。

今年春節接近尾聲，初三開始「返家」的車潮大量湧進高速公路造成塞車，不少人上網訴苦，還有人表示從早上11點出發，過了晚上22點還在路上，甚至有人直呼塞車時間都可以到日本了。有網友好奇表示「塞車第一台車到底在幹嘛」，此文很快掀起熱烈討論，超過5.3萬人點讚。

福特六和於2024年10月2日正式發表第三代小改款FordKuga車系，針對外觀設計、科技配備與動力系統進行多項升級。而本站《小七車觀點》早在上市前便搶先進行試駕1.5TActive車型[請按此參閱]，為讀者提供第一手參考資訊。本次則進一步試駕頂規2.0TAWDST-Line車型，究竟它有哪些亮點？讓我們一探究竟！