# 低成長  

2006年，路易莎咖啡的創辦人黃銘賢以僅僅39萬元創業，憑藉一台二手咖啡機和一個不服輸的心態，在台北市鬧區開設了第一家門市。與動輒上百萬甚至千萬起家的連鎖品牌相比，這筆創業資金可謂極其有限，但也正是這種靈活的小成本模式，讓路易莎在創業初期迅速找到市場定位，主打「高CP值」的平價咖啡，吸引了大量學生、上班族和年輕創業者。

2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

自從美國總統川普（DonaldTrump）重返白宮以來，其反覆無常的政策和顛覆全球經貿秩序的野心，已令全球投資者與政策制定者如坐針氈。因此，當白宮經濟顧問委員會主席米蘭（StephenMiran）提出的「海湖莊園協議」（Mar-a-LagoAccord）浮上水面時，部分人士像抓住了救命稻草，心想這或許能為川普的經濟政策提供一絲理性線索。然而，澳洲前外交暨貿易部首席經濟學家高登（JennyGordon）指出，只要深入剖析後不難發現，這整套計畫背後的邏輯根本站不住腳。

母親節將至，除了為媽媽們準備驚喜、送上祝福，是否也曾想過：媽媽除了照顧家庭，她自己真正想要的是什麼？

從1960年代至今，台灣歷經快速的社會轉型與經濟發展，人口結構亦發生了劇烈變化。從嬰兒潮時期的人口激增，到今日生育率全球最低的窘境，台灣社會走過了由「人口紅利」到「缺人缺工」的劇烈震盪。本文從社會風氣、價值取向、個人婚育、社經壓力與文化涵養等五大面向，分析台灣60年來的人口變遷與問題根源，並針對恢復人口健康與社會活力提出具體策略與可行方案。

面對歐洲市場電動車接受度不一的現實，中國電動車巨頭比亞迪近期調整了在歐洲的市場布局策略，儘管以純電動車為主要產品線，BYD卻意識到許多歐洲消費者尚未準備好完全放棄燃油車款，特別是在基礎建設尚未完善的市場。因此該公司未來的成長計畫將圍繞純電與插電式油電車型雙軌並行的策略展開。

可口可樂再度證明其市場抗壓性！在近期美股震盪下，可口可樂股價仍逆勢上揚，今年來漲幅已達16.3%，幾乎是標普500同期漲幅的兩倍。這家消費必需品龍頭在經濟動盪中仍具穩定需求，加上穩定配息，吸引長期投資人持續加碼。

當許多人還在嘲笑中國車只會「低價搶市」時，比亞迪（BYD）已經悄悄超越特斯拉，成為全球電動車銷量之王。更重要的是，他們的下一個目標，正是挑戰全球汽車霸主Toyota。

韓國經濟正面臨前所未有的「低成長震撼」，2025年第一季的國內生產總值（GDP）比2024年第四季下降0.2%。這是自2024年第二季以來，已連續四季經濟成長率低於0.1%。這意味著過去整整一年，韓國經濟幾乎處於停滯狀態。

編按：隨著AI技術快速進步，電影產業也開始迎來變革。索尼影視娛樂宣布將在製作流程中導入生成式AI，期望藉此降低成本、提高效率。從自動生成劇本、分鏡圖到特效製作，AI正逐步參與電影的每一個環節。不僅大型片廠積極投入，新創企業也紛紛推出能以文字生成影片的工具。雖然AI帶來便利與創新，但也引發關於著作權、職業流失等爭議。

台積電（2330）2025年第一季的財報表現相當亮眼，單季營收年增40%、淨利成長60%，每股盈餘（EPS）達13.94元，創下歷史次高紀錄。全年成長預期依然維持在24%至26%之間，顯示公司基本面強健。然而，市場對於這份財報的反應卻相對冷淡，法說會後股價不僅未漲反跌，這也讓不少投資人對台積電的未來股價走勢產生疑慮，也轉而尋找其他標的。投資達人陳喬泓在《下班經濟學》中分享，有更加穩固的5檔股票，讓我們一起看看。

從上週歐美利率政策的不同調、川普再次怒罵聯準會鮑威爾，連「大魯蛇」這種粗話都出爐，或許可看出川普關稅戰的困境。

民眾黨國家治理學院今（19）日舉辦共識營，邀請台大前校長管中閔演講，管中閔以「當蠻牛闖進瓷器店」為題分析，對川普來說最重要的就是買賣，若減少對美出口、增加對美進口仍無法消弭美國的貿易逆差，川普政府的隱藏目標，很可能是超越保護主義、重商主義進行「赤裸裸的掠奪」。

隨著美中貿易戰升溫，北京為了對美國企業造成巨大損失，藉此間接施壓華府改變政策，要求國內各大航空公司停止接受波音（Boeing）的客貨機，同時停止向美商採購零組件。但這個舉動看在部份產業分析師眼中，卻認為中國政府恐怕無法稱心如意，因為他們退回或不接收的飛機，可能會被波音重新分配給印度市場客戶，因為這個南亞霸主也非常缺可用飛機。

今年1月，達美航空曾經發下豪語，2025年將是該公司有史以來財務表現最強勁的一年。如今，這股雄心壯志卻遭美國總統川普的關稅亂流擊潰，只好撕掉當時的財測報告，坦言目前難以判斷航空旅行需求的變化，並且計劃在下半年縮減航班，同時意味著這場貿易戰，恐讓航空公司原先預期迎接的輝煌一年落空。

川普（DonaldTrump）對中國大打關稅戰，課稅額度高達245%，恐對美國民眾生活造成巨大衝擊。學者何志勇認為，「中國製造」看似遠離美國日常，但透過「洗產地」對美出口明顯成長，全球化趨勢根本不可逆。他質疑，其他國家已針對川普關稅逆勢操作找到因應之道，台灣政府難道要一味迎合川普的「反全球化」關稅壁壘，陪美國做另一個「沒有中國製造」的實驗？

台灣以出口驅動的經濟發展為基礎，長期以來支撐了國家繁榮。然而，這樣的模式在全球貿易政策劇變與氣候責任提升的背景下，也帶來了結構性風險。近期以川普為代表的保護主義政策－特別是他提出的互惠關稅政策（reciprocaltariffpolicy）－突顯出對出口導向國家的重大挑戰。2025年，美方提議針對對美貿易順差較大的貿易夥伴普遍徵收關稅，其中包括對台灣商品徵收高達32％的關稅（半導體產品則豁免）。

在疫情最嚴峻的時刻，當上海整個城市陷入封控，許多外國人只能在無奈與焦慮中尋找一絲希望，而德國奧樂齊正如一盞明燈，在黑暗中散發溫暖的光芒。筆者在親歷封控帶來的種種不便之餘，深感慶幸的是，奧樂齊始終堅守在那裡，用快速的外送服務、雖然品項不多卻極具豐富性的商品，以及平易近人的價格，為枯燥且受限的生活增添了意外的色彩與便利。

「實際上我們只是把工作帶回家做了，這樣樓裡的燈熄滅了，看起來就是不加班了，但實際上誰能不加班？」在上海一家互聯網企業上班的劉女士（化名）告訴BBC。在今年的中國兩會上，「整治內卷」成為一個熱議話題，中國媒體隨後報導督促企業停止加班以迎合上述訴求的場景。但多家位於風口上的公司員工告訴BBC「加班仍在繼續」。

美國總統川普宣布對越南實施46%對等關稅。專家表示，木材、紡織製鞋及電子產品被鎖定，將對越南帶來影響。越方透過承諾擴大購買美國產品、向川普及其重要幕僚輸送利益與多元化出口市場，盼抵銷關稅衝擊。