# 自主  

近日，台灣大學校門外出現罷免連署攤位，並有立委到場參與宣講，提升聲勢。雖然罷免是民主制度的一部分，但當這類行動進入校園周邊，甚至與學生團體結合，難免引發社會對政治是否過度介入教育場域的疑慮。

這陣子由於特別預算建案的原因，許多軍備投資建案消息甚囂塵上，如同筆者歷來的經驗一樣，只要是準備建案選商的時候，各種與軍投武選有關的消息，尤其是針對國軍軍備體系的軍工廠、中科院的相關消息，必定引起許多的關心與注意。 

為推動產業投入深度節能，經濟部今（9）日舉辦「114年節能標竿系列觀摩研討會」，由「節能標竿獎-金獎」日月光半導體K5廠分享自主開發AI系統導入空調及製程能源管理實務經驗，同時也邀請友達光電L7A廠及明基材料桃園廠等銀獎企業交流節能成效，吸引逾百位人士熱烈參與，大獲好評。

2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

潛艦國造海鯤號原先預計在今年4月海測，民眾黨立委林憶君今（6）日表示，總統賴清德大選期間，強調前總統蔡英文的國防自主目標，並提出五大信賴產業，軍工產業就是其中之一，賴清德曾宣示要持續投入國造潛艦和勇鷹號教練機的發展，但是賴清德上任到現在已經執政將滿週年，潛艦國造原本承諾海測進度落後，國防自主實際表現與當初的承諾，根本就是大跳票。

中國大陸作為全球最大的汽車市場之一，眾多車廠包含BMW、Mercedes-Benz、Audi等豪華品牌，都為中國大陸市場推出加長版房車或者針對該市場所開發的新車款，甚至推出子品牌來滿足當地消費者需求。

我國碳費制度正式上路，自115年起，企業須依據114年溫室氣體排放量繳納碳費，費率為每噸300元。為鼓勵企業提前展開減碳行動，環境部提供兩項優惠費率機制。若企業於今年6月底前提出「自主減量計畫」並達標，可申請每噸50元或100元的優惠費率，藉此降低營運成本。高市環保局今年首創成立「自主減量計畫輔導團」，目前已進廠協助20家業者，並密集召開課程、法規說明會、減碳方案技術會議等，超過7場500人次。

近日，川普再次將「對等關稅」（reciprocaltariff）政策推上檯面，明確點名包括台灣在內的貿易順差國，聲稱應補上32%的關稅差額。這種計算方式，表面上是為了公平競爭，實際上卻是一種以市場作為籌碼的單邊壓力手段。更重要的是，它揭示出台灣在全球貿易與金融體系中的脆弱位置──我們表面上享有順差，但在整體價值分配與體制主導權上，卻遠非受益者。

台灣以貿易立國，拜全球化之賜，憑籍優異的海島地緣特性，以厚實的產業基礎與雄厚資本、卓越的國際分工管理與運籌行銷能力，配合蓬勃發達的高科技產業，不斷拓展我國在國際社會包括中國大陸的經貿投資、合作領域，並在全球資訊科技產業中開疆闢土，成為高科技全球供應鏈、裝配線等全球分工體系中不可或缺的水平分工角色，藉此擴展了台灣與全世界的實質關係，使得世界不能忽視台灣在全球經濟上的影響力。

近期台灣車壇絕不平靜，先是自製率政策，後有美國關稅戰及衍生出來進口車關稅課徵議題，且各皆具備撼天動地的實質影響力，而在熱烈辯證中，每每裕隆集團都成眾矢之的而砲聲隆隆。先將火線話題擱一邊，畢竟太多討論都足以自證立場，時間軸一攤總是各說有理，但裕隆到底有沒有認真研發真正意義上的「國產車」？這次我們從集團旗下的中華汽車看，真實發生過的歷史，或許跟你所想不太一樣...

賴清德總統於4月22日在全國NGOs環境會議下接見環團聽取60項建言，環團會後轉述賴清德提及為了處理台美貿易逆差，會將天然氣列為第一優先採購的項目，希望環團給予支持。但環團憂心，此舉恐讓天然氣接收站、儲氣槽等大幅增建，進而衝擊國安，並質疑碳排量也將大幅上升，連續42年排名第一的肺癌發病率，恐怕也將高居不下。

新北市政府積極推動土石流自主防災社區，113年農村水保署自主防災社區認證中，新北市共獲1金質、4銀質及5銅質防災社區認證，認證數為六都第一，其中汐止長青里更是六都唯一榮獲金質認證的自主防災社區。今(30)日於市政會議中，各獲獎社區之里長及代表向市長侯友宜分享榮耀，侯友宜感謝基層里長與社區團隊多年來對防災工作的投入與努力，並期許藉由持續的防災教育與演練，強化市民的防災意識與應變能力，進一步降低災害風險。

花蓮一名狼父有性侵表姐、與未滿14歲小女友生下女兒的前科，然而他2016年出獄後，竟對自己國小三年級的親生女兒多次性侵，從國小到國中期間，對女兒猥褻6次、性侵4次，直到女兒2022年向親友透露遭父親多年性侵一事，全案才曝光。花蓮地方法院審理此案後，認定受害少女證詞可信，最終判處男子對未滿14歲女子猥褻及性交罪，合併執行5年6月有期徒刑。全案可上訴。

今年七月一日起，高雄市將「崗山之眼」、「旗津海岸公園」、「紅毛港文化園區」與「衛武營國家藝術文化中心」等4處風景區及周邊道路列為空氣品質維護區(以下簡稱空維區)，在劃定的空維區裡要求進出車輛，出廠滿五年之機車必須取得排氣檢驗合格，柴油大客車則是應取得自主管理標章，以維護當地空氣品質，違規機車將面臨500元罰鍰，大客車則是2,000元罰鍰。

又到了每年中小學課程計畫編寫的時刻了，根據108課綱之規定，翁小學課程分為部定課程及校訂課程，其中部定課程為審定制，校訂課程則需備查後實施。但目前各校在編寫校訂課程的時候，仍須受到許多法規的相關規定，基本上可分為以下主題:首先是性平法、家庭教育法、環境教育法每學年至少4小時；國防教育、毒品危害防制條例每學年2小時；特殊教育法建議每學年2到4小時；學生輔導法4到6小時，此外還有交通安全跟防災也是每學期至少一次。

中國推動半導體自主化的戰略再度面臨挑戰，被譽為中國產高純工藝系統領軍企業的至純科技，日前突如其來地下修2024年度業績預告，其歸屬母公司股東的淨利潤預計將驟降至僅人民幣2000萬元至3000萬元（約台幣8900萬至1億3000萬元），較去年同期銳減九成，重挫市場信心。

台北市一名17歲少女在士林區某麥當勞門市打工時，慘遭李姓襄理多次性侵，最終不堪長期心理壓力導致輕生一事，引起全台關注，士林地檢署7日偵結此案，認為相關指控證據不足，對李姓襄理作出不起訴處分。少女家人16日收到不起訴處分書後再度發聲，表示將聲請再議，「妹妹遭遇到這樣的不幸，我們會為她爭取公道，也希望權勢性暴力追訴起來這麼艱難的狀況可以被社會正視！」

在行政院大力推動「五大信賴產業」的政策方向下，資安已成為產業發展的基石。數發部數位產業署於昨（15）日在「2025CYBERSEC臺灣資安大會」中盛大開設「臺灣資安館」，聚焦於軍工、人工智慧（AI）及半導體三大關鍵應用領域，全面展示臺灣自主研發的資安技術如何為高風險、高價值的產業提供堅實的安全保障，進一步強化臺灣信賴產業的安全韌性。昨日上午，「臺灣資安館」正式開幕，總統賴清德更親臨現場參觀，對數產署在推動臺灣資安自主化方面的成果給予高度肯定。

桃園市政府為促進宗教信仰活動與市民生活的和諧共存，展現現代信仰的誠意與智慧，領先全國制定《輔導宗教遶境活動作業要點》，並創新導入「自主檢核表」制度。此項新措施鼓勵宮廟在舉辦遶境活動前主動申報與自主管理，目前已完成法制作業，並於今（10）日正式發布施行。

面對國內居高不下的房價，中央銀行近期一系列緊縮銀行放款的打房措施，引發「臺北市信義區雅祥段二小段469地號等5筆土地都市更新會」（下稱「更新會」）的強烈不滿。更新會成員控訴，央行不分標的、融資類別的管制手段，已嚴重侵害自主都更住戶的權益與居住安全。