# 台灣 經濟  

韓國民主政治早已進入超越全球兩黨惡鬥的激烈大亂鬥泥淖，造成許多總統下台後就入獄或自殺，但是卻又如飛蛾撲火般吸引許多人競相進入這個擂台，一旦進入後才發現這個擂台的殘忍，猶如古代進入後宮的嬪妃，選民就是那個皇上，後宮就是一個人性本惡的鬥爭舞台，殘忍的零和遊戲，讓所有女人進入後都變成異常殘忍，為了生存使盡各種手段，例如：

美國國會預算辦公室（CBO）預估，2025年美國政府需為高達9.2兆美元的國債進行再融資，其中6.5兆美元將於今年6月內到期。這項消息看似遙遠，實則影響深遠。許多台灣民眾可能直覺反應是：「美國欠錢，關我們什麼事？」然而，在全球金融體系高度連動的今天，美國的財政與貨幣政策，早已不只是美國內政，它的震動，會實質地波及我們的經濟環境、民生成本乃至國際安全情勢。

十天九夜的白沙屯媽祖進香繞境，於5月11日回鑾入廟，靜待明年再度起駕。每年春節過後，廣大信徒最期待的便是進香季，各地媽祖紛紛聚集至新港奉天宮與北港朝天宮刈火、進香。這一獨特的神明祭祀活動，不僅帶來如神蹟般的觀光人潮，更激發物流與金流的在地消費：香客住宿、餐飲、伴手禮，無一不為神轎所經之處注入勃勃商機，形成熱絡的經濟現象。台灣之所以珍貴，多面向皆可見；而媽祖文化的純粹與虔誠，則只有在這片土地才得以如此生動展現。

經濟部和台電提出的「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」（以下簡稱光明電廠），下週將進行二階環評的專案小組第一次初審。這個要在中橫鑽炸隧道、蓋抽蓄電廠的計畫，可說是罔顧921震災後中橫柔腸寸斷，迄今仍難以恢復通車的地質破碎現況，經濟部及台電若執意推動，恐將成為大甲溪中下游的「索命電廠」！

核三廠2號機將於5月17日除役，也象徵台灣進入非核家園，立法院今（13）日三讀通過《核子反應器設施管制法》第6條修正案，核電機組運轉執照有效期間最長為40年。對此，核四廠前廠長王伯輝批判，不要用意識形態治國，在他看來，更重要的是台電與經濟部必須下令，所有的核電廠開放給民眾參觀及深入了解。

輝達（Nvidia）執行長黃仁勳原本據傳預定12日搭私人專機來台，參加即將登場的台北國際電腦展（COMPUTEX），大批媒體卻在機場守候撲空，只見其妻女。當台媒尋覓黃仁勳的行蹤時，驚現他隨著川普13日出訪中東三國，多名華爾街和矽谷大咖也陸續抵達沙烏地阿拉伯，而黃仁勳也名列其中。

美中貿易戰出現和緩跡象，上周全球持續關注美國對等關稅之際，新台幣在5月2日、5日兩個交易日盤中皆大升超過1元，匯率觸及29.59元，一度引發市場恐慌及外幣換匯潮；今（13）日則收在30.45元，已是連續近一周交易日收低。對此，經濟學家吳嘉隆評估，有人說（美元兌）台幣會看到28、27、25元，但他認為，台幣升值已經結束了。

國民黨今（13）日晚間在北市文山區舉辦「反惡罷、戰獨裁」說明會，國民黨主席朱立倫、台北市長蔣萬安、前中廣董長趙少康等藍營大咖都到場力挺國民黨立委賴士葆。蔣萬安批民進黨搞大罷免是選輸就翻桌，目的就是要不斷選，選到贏為止，喊話國民黨支持者把罷免投票當成一場選戰，因為罷免門檻只有25％很容易通過，支持賴士葆就一定要出來投票。

中美週一（5月12日）發布聯合聲明，大幅削減關稅稅率，雙方關稅戰「休戰」90天。美國對大多數中國輸美商品加徵145%的關稅暫時下調至30%；中國對美國產品加徵的125%關稅則降至10%。消息公布後，美股四大主要指數：道瓊、那斯達克、標普500、費城半導體指數大漲。

經濟部能源署今日(5/13)公布2025 年4 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到小改款HondaHR-V車系以暨有的1.5升自然進氣，加上新導入的e:HEV複合動力配置。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分，可見到小改款HyundaiTucsonL車系同時送測1.6升汽油渦輪及1.6升TurboHybrid渦輪油電混合動力。在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中，4月份可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.8km/L的平均油耗表現。

在高房價、嚴格貸款條件與生活成本不斷上升的情況下，台灣小資族正面臨前所未有的財務壓力。銀行房貸利率飆升至3%，而台鐵票價、日常開支也在同步上漲。如何在這樣的環境下穩健理財，是每個人都需要思考的問題。本集邀請到房產專家朱哥和主持人雪寶來詳細解說！

美中官方12日共同宣布，即日起雙方將在90天內大幅調降彼此實施的懲罰性關稅，美國將把對中國進口商品的關稅從原本的145%降至30%；中國則將對美國進口商品的關稅從125%下修至10%，此舉彷彿為全球市場注入一劑強心針。對此，中經院院長連賢明指出，中國應該會覺得在關稅大戰中獲勝，但也不用高興的太早。

美國與中國經過日內瓦經貿會談後發布聯合聲明，將關稅戰暫緩90天，美國對中國關稅降至30%，中國對美國降至10%。台灣大學經濟系名譽教授林建甫今日表示，美國對等關稅政策一開始就是針對中國，現在對中國關稅為30%，這大概就是美國對等關稅的「上限」。至於美英貿易談判的結果，美國對英國徵收10%關稅，這就是美國的下限。

隨著美國與中國在日內瓦達成貿易協議，雙方同意將高額關稅大幅削減，美國從145%降至30%，中國則從125%降至10%。市場焦點隨即轉向台灣可能面臨的稅率壓力，總體經濟學家吳嘉隆在《鈔前部署》節目中分析指出，考量到台灣的重要製造業地位，最終台灣關稅可能落在10%至15%的區間。

美國與中國貿易會談在12日在瑞士日內瓦達成協議，兩國同意大幅度調降對彼此課徵的關稅，讓全球市場鬆了一口氣。然而，受到美國川普政府發動的「關稅戰」影響，韓國對美國的出口已經開始出現萎縮，而對中國大陸的出口卻呈現增加局面。專家和業界對未來的趨勢看法不一，但汽車業和機械業出口美國的金額，已從今年第一季開始出現下降。

中美日內瓦貿易談判，只花2天時間便取得「重大進展」，讓外界震驚。美利堅大學國際關係學院教授趙全勝解讀，此次雙方談判結果，只能說是階段性的停火，但停火總比不停火好，至少兩國已建立了溝通機制，也確定了接頭人，確保渠道暢通。在趙全勝看來，相較於美國大打「台灣牌」，貿易戰中國禁止稀土出口、零運輸等反制措施，確實把川普（DonaldTrump）打疼了。

中美兩國在瑞士當地時間12日下午對外公佈了相關談判成果，引發全球關注。這份聯合聲明對全球資本市場的影響頗為深刻，也對台灣在這場關稅戰中能否獲得主動權至關重要。

美國總統川普發動關稅戰，各國把握對等關稅90天暫緩期與美談判。美國學者今（13）日分析，台灣可以抱持希望的是，川普政府保有協商空間，對台灣的對等關稅稅率最終有可能從32%降到10%；但台灣具優勢的產業未來恐面臨較大壓力。

大陸國務院新聞辦12日發佈《新時代的中國國家安全》白皮書，北京在執政治理上更多強調「泛國家安全化」，涉及社會維穩、兩岸關係和對外關係等層面，昨日發佈的白皮書，官方稱旨在增進國際社會對大陸國家安全的認知和理解。這也是中共首次對外發佈該類型的白皮書，引發兩岸關注。

為了汲取國際經驗，加速桃園的城市發展，桃園市長張善政應台灣軌道經濟發展協會之邀，於昨(12)日率領市府團隊啟程前往日本，實地考察東京的軌道經濟與都市更新計畫。抵達東京首日，考察團便馬不停蹄地與兩大重量級單位——負責虎之門開發計畫的「日本設計株式會社」及東京港區都市更新推手「森大廈株式會社」進行深度交流。