為了汲取國際經驗，加速桃園的城市發展，桃園市長張善政應台灣軌道經濟發展協會之邀，於昨(12)日率領市府團隊啟程前往日本，實地考察東京的軌道經濟與都市更新計畫。抵達東京首日，考察團便馬不停蹄地與兩大重量級單位——負責虎之門開發計畫的「日本設計株式會社」及東京港區都市更新推手「森大廈株式會社」進行深度交流。
首站來到日本前三大的「日本設計株式會社」，由社長篠﨑淳親自接待。該公司不僅專精建築與都市規劃，更成功操刀「虎之門之丘計畫」。這裡原是充滿40、50年老舊建築的區域，如今透過都市更新，搖身一變成為東京代表性的現代化辦公與商業區。考察團深入了解，該計畫如何在引進現代都市設施的同時，巧妙保留如愛宕神社等歷史文化資產，並透過放寬法規限制，成功整合東京地鐵日比谷線虎之門站，打造出站即達的超高層住商混合大樓，更建置了TOKYO BRT巴士轉運站，有效串聯都心、臨海地區與虎之門的交通網絡。
交流中，日方特別介紹了日本自1989年起實施的「道路立體化制度」。以「虎之門之丘」為例，該制度允許道路穿越私有土地的建築物。此計畫中，地下是捷運線路，地面層為一般道路，而住宅大樓的2樓則透過一座長達20公尺的立體行人空中走廊「T-DECK」，與核心的「森Tower」相連。這座空中走廊不僅讓人們能便捷地穿梭於不同建築與設施之間，更達到了人車分流、提升移動效率的卓越效果，充分展現了交通建設的整合巧思。 隨後，考察團拜訪了被譽為東京港區都市更新推手的「森大廈株式會社」，由專門役員田中敏行接待。從六本木新城、虎之門之丘到最新的麻布台之丘，森大廈擅長打造集辦公、住宅、商業與文化等多功能於一體的複合式開發項目。其中，位於麻布台之丘、樓高約330公尺的「森JP塔」，不僅是目前日本第一高樓，更是森大廈近期的代表作，其成功經驗備受矚目。 （相關報導： 搭飛機出國小心！桃園機場行李新措施5/12實施，怕弄丟行李一定要注意 ｜ 更多文章 ）
張善政特別指出，麻布台之丘從土地徵收到興建完成，歷時長達35年。儘管期間可能經歷政府首長更迭，但推動都市再生的決心與政策方向始終如一。正是這種持續性與公私部門的緊密合作，才得以成功催生這座結合文化底蘊、人本環境、商業活力與都市再生的嶄新國際地標。他強調，這種長期規劃與跨部門協作的精神，非常值得桃園未來推動大型建設時學習與借鏡。