# 陳建  

我國在歐洲唯一邦交國教廷新任教宗良十四世（PopeLeoXIV）就職典禮將在18日舉行，外交部今（14）日晚間發布新聞稿說明，總統賴清德已指派前副總統陳建仁擔任總統特使，代表我國前往教廷出席就職典禮，以傳達我國政府、人民及天主教社群的誠摯祝賀，期盼未來持續深化台梵邦誼，共同實現和平及正義，建立台梵關係新里程碑。

教宗方濟各日前辭世，梵蒂岡選出美國籍的樞機主教普瑞弗斯特（RobertPrevost）擔任新教宗，將被稱為「良十四世」，他也是史上第一位美國籍教宗。外界關切總統賴清德有無可能受邀出席新教宗就職典禮，前副總統也是虔誠的天主教徒陳建仁今（9）日表示，教宗就職典禮當然很希望邀請總統、副總統或外交部長去，但因時間緊迫，一切仍須看我國外交部跟教廷外交部協調的結果。

天主教會宣布歷史性消息——第267任教宗由美國芝加哥出身的69歲樞機主教羅伯特·弗朗西斯·普雷沃斯特（RobertFrancisPrevost）當選，他選擇「良十四世」（PopeLeoXIV）為教宗名號，成為教會史上第一位來自美國的最高領袖，他的當選也被視為天主教走向全球化、多元化的重要象徵，而儘管川普第一時間公開祝賀良十四世，但良十四世過往轉發批評川普政府的貼文也被挖出，兩人的立場是否分岐已引發關注！

4月26日上午，教廷舉行教宗方濟各殯葬彌撒，全世界共有130國出席教宗喪禮。在說明為什麼教宗喪禮是全球政治界角力場之前，我想可以先為讀者說明，教廷在座位排序的基本原則。

羅馬天主教先教宗方濟各（PopeFrancis）今（26）日舉行葬禮，前副總統陳建仁奉總統賴清德指派，在羅馬時間26日上午10時偕夫人及外交部政務次長吳志中等特使團成員出席。外交部晚間發布新聞稿說明，陳建仁率領的特使團除了傳達來自台灣政府與人民的深切哀悼之意，也在典禮期間與其他國家代表互動，共同促進宗教自由與交流，展現台灣的「價值外交」。

反制執政黨「大罷免」的反制罷免，在各地黨部引來檢調「辦案」，一項極少上街、甚至打從內心不喜歡街頭群眾運動的國民黨，總算認清自己已經在野的身分，在4月26日上街抗議民進黨政府的「司法追殺」。

教廷宣布將於當地時間4月26日上午舉行已故教宗方濟各（PopeFrancis）喪禮，總統賴清德指派前副總統陳建仁擔任總統特使，代表我國前往教廷出席喪禮弔唁。事實上，除了陳建仁與教宗關係深厚之外，國民黨立委陳永康過去也曾親自畫過一張方濟各的畫像送給對方。

教宗方濟各（PopeFrancis）4月21日逝世，由於教廷是台灣在歐洲唯一的邦交國，總統賴清德積極爭取親自出席教宗喪禮，比照前總統陳水扁、馬英九的出訪前例，與教廷方面一番交涉，外交部政務次長吳志中坦言「壓力很大」。話才說出不久，情勢急轉直下，府方決定指派前副總統陳建仁代表台灣出席教宗喪禮。為什麼賴清德積極向教廷申請要去，但結果只能打出陳建仁？

羅馬天主教教宗方濟各（PopeFrancis）21日辭世，享壽88歲，我國總統賴清德會否循例啟程前往追思彌撒備受關注。對此，外交部今（23）日表示，賴清德已指派前副總統陳建仁擔任總統特使，代表我國前往教廷出席喪禮弔唁，外交部將全力安排陳建仁以特使身分前往教廷。

藝人范瑋琪（范范）過去因力挺捲入性騷風波的另一半黑人（陳建州）而遭到網友抵制，過去在台灣睽違4年舉辦的演唱會也突然喊卡，而她近年來將事業重心轉向中國，日前在成都舉辦演唱會時吸引逾1.2萬名歌迷到場，對於粉絲的不離不棄相當感動，更在退場時下跪道謝，意外引起熱議。對此，作家苦苓21日也在臉書發表看法調侃道：「以為跪舔只是形容詞，沒想到是動詞！」

教宗方濟各（PopeFrancis）21日逝世，由於教廷是台灣方面在歐洲唯一的邦交國，總統賴清德是否將親自出席教宗喪禮備受關注。學界分析，北京勢必會干預賴清德訪問教廷，以防賴清德與包括美國總統川普在內的國際領導人同台。而前副總統陳建仁因為與教廷關係深厚，又不是現任官員，最後很可能成為代表台灣出席教宗喪禮的黑馬。

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

「最高檢化醜聞為功績？」近日最高檢（3/27）發新聞稿（下簡稱該新聞稿），大讚檢方之餘，該新聞稿更宣稱「可謂奇蹟？」或云：諸慶恩家屬及冤案家屬感謝，但究其本質「冤案如何造成？實為檢方濫訴或濫行上訴所致」，自應徹底檢討為檢方濫訴造成冤案，最高檢理當檢討之餘，怎會大肆宣揚自讚功績？

最近看到旅行業、旅館業、民宿業、連帶商圈餐飲業倒閉歇業、倒成一片，慘不忍睹，老魏理事長決定邀請幾位觀光業界有頭有臉、知名代表，尋求如何找回產業界的一線生機，並向政府提出求救政策建言。回想昨夜會議影像歷歷如目，老魏自己雙眼泛紅、憂心忡忡地說著：現在觀光業不論辦理入境、出境、國旅或者旅宿、商圈餐飲，大家真是一片慘綠，活不下去了，尤其花蓮觀光自去年0403地震後更是每況愈下，百業蕭條。對照2019疫情前，入境來台旅客人次1186萬，2023則僅剩648萬，而2024也只祗786萬。主要在於日本團客衰退，再加上兩岸觀光停擺，甚至連專做入境50年來屢屢獲得金質旅遊獎的老柯旅行社，也宣布今年六月就要熄燈歇業了。至於國人出境人數2019為1710萬人次，2024雖稍為恢復到疫情前，有1552萬人次，但台灣觀光收入還是大出超，真是好景不在。

台灣職籃TPBL近日風波不斷，繼副秘書長王志群與台啤永豐雲豹執行長張建偉因言論失當陷入爭議後，藝人「黑人」陳建州也被爆出在公開場合與啦啦隊成員互動不當，事件起因於陳建州在頒發1月MVP時，為協助韓國啦啦隊女團成員趙娟週就定位，數度以手碰觸對方背部，引發網友熱議。

藝人黑人（陳建州）2023年6月被藝人大牙（周宜霈）、郭源元控訴性騷擾與性侵未遂，而他則駁斥爆料不實，還反告大牙妨害名譽罪，案經檢方偵結，認定大牙發文並非憑空捏造，有相當理由確認陳述真實性，因此裁定不起訴，但黑人和妻子范范（范瑋琪）則一直都未回應。對於黃子佼近日被目擊和孟耿如與女兒一家出遊、享受天倫之樂，作為黑人性騷擾受害者的大牙也有感而發：「只能期待司法進步！」

繼十多年前高雄大氣爆之後，台中市新光三越於日前又發生嚴重氣爆，並釀成多人傷亡，堪稱史上百貨業最嚴重的公安氣爆意外事件。

日本前駐華大使、立命館大學衣笠綜合研究機構教授垂秀夫近期接受《風傳媒》獨家專訪，這也是他首度接受台灣媒體專訪。因為已經退休，所以他除了以個人身份分析國際關係之外，也分享他熱愛的攝影，以及駐台時期的外交小故事，甚至兩度駐台的他，與許多政治人物都是好友，其中又以國安會前秘書長邱義仁與他的交情最深厚，邱義仁當年在前總統陳水扁執政下野後到南部種田，兩人也一直保持聯絡，除了長期聯絡之外，能夠在總統府開設照片展，邱義仁也有從中協助。 

20年前，日本前首相小泉純一郎曾問印度時任總理曼莫漢・辛格（ManmohanSingh），印度是會邁向「崛起的亞洲」，還是如西亞一般陷入混亂？時至今日，這個問題仍然擺在印度面前。莫迪政府喊出了雄心勃勃的「崛起」口號，卻沒有足夠的實際行動和戰略定力來支撐印度的大國夢想。在亞洲經濟體迅速崛起的背景下，印度卻在關鍵抉擇中搖擺不定。      

被宣告「只剩下3個月」，今年70歲癌友徐梅清只有一個念頭：「還是來了。」轉移、復發、新癌症輪迴，她以天為單位過好每個現在，抗癌20年來，升格6個孫的阿嬤，喜迎金婚高光時刻。