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所謂「非禮通過」（indecentpassage）是相對「無害通過」（innocentpassage）而言的。「非禮通過」一詞，最早見諸美國海軍學院教授霍姆斯（JamesHolmes）於2016年7月14日在《國家利益》（TheNationalInterest）雜誌上發表的〈北京可能忽視南海規則，但我們不能〉（BeijingMayIgnoretheSouthSeaRuling─ButWeMustNot）一文，在以往的國際法著作和海洋法公約中並沒有出現過，應該屬於霍姆斯新創。

美國海軍超級航空母艦杜魯門號（USSHarryS.Truman,CVN-75）近日連續發生戰機事故，僅在一週內就損失了兩架F/A-18「超級大黃蜂」戰機。最新一起事故發生於該艦執行任務期間，一架F/A-18F戰機在降落時墜入海中，所幸飛官與武器系統官（WSO）均及時彈射逃生、僅受輕傷，並由HSC-11直升機中隊救起。《華盛頓郵報》稱，這已是杜魯門號近幾個月第四起重大事故。

從明（7）日起，美國正式啟用「真實身分證」（REALID）規定，凡年滿18歲的旅客若要搭乘國內班機或進入聯邦政府大樓，必須出示REALID或等同標準的證件，否則可能無法通過安檢、甚至被拒絕登機。

一架美國海軍F/A-18E超級大黃蜂戰機於28日從「杜魯門號」航空母艦的甲板上墜海，軍事新聞《戰區》（TheWarzone）指出，當時航艦正在紅海閃避胡塞武裝的攻擊，一輛用於牽引艦載機的拖車也掉入海，所幸僅有一名海軍受了輕傷。

在全球航運格局可能面臨重大變革之際，美國總統川普近日提出了一項大膽主張，要求巴拿馬運河和蘇伊士運河對美國船隻免費開放通行，此舉可能每年為美國企業節省數億美元運輸成本，同時重塑美國在全球航運要道的影響力。

美國總統川普近日採取重大行動，旨在振興美國嚴重落後於中國的造船產業。4月10日，川普正式簽署行政命令，啟動一系列促進產業成長的政策措施。該命令要求相關政府機構制定「海事行動計畫」（MaritimeActionPlan），同時指示美國貿易代表辦公室提出具體建議清單，以應對中國在造船領域被指控的「不公平競爭行為」。這一舉措凸顯了美國政府對造船業戰略重要性的重新評估。

美國總統川普宣布，將對中國製造或由中國企業經營的船隻徵收高額服務費，初期雖設定為零，但將於未來三年內階段性調漲，最高每淨噸達140美元，堪稱史上最強硬的航運制裁政策。

美中貿易角力撲朔迷離，一方面是川普在受訪時透露「已與中國高層接觸」，同時又有消息稱，美方計劃在未來6個月內，開始對所有於中國建造或註冊的商用船隻，在進入美國港口時收取最高達150萬美元（約新台幣4900萬元）的停靠費。

美國前總統川普近日宣布，在白宮設立新辦公室，專責振興美國軍用與商用造船產業，坦言該產業現已深陷困境，亟需重整。美國海軍陸戰隊司令史密斯（EricM.Smith）也罕見直言，美國造船產業規模已跌至歷史谷底，甚至全面落後於中國。

根據《布萊巴特新聞網》（BreitbartNewsNetwork）和自由亞洲電台（RFA）的最新報導，美國總統川普實施145%關稅後，中國的上海和廣東主要港口活動已出現大幅下滑，引發對中國製造業與航運業的嚴重連鎖反應，情況比市場預期更為嚴峻。

川普的對等關稅強度超出了市場預期，第一個出來反制的是北京。雖然外界預期北京會有不滿，然而，北京對美國全部輸華產品加徵同等程度的關稅，並綜合運用出口管制、不可靠實體清單、反壟斷調查等非關稅工具，在多個領域對美國進行系統性的反擊，其力度之強同樣超出市場預期，導致美股在第二天再次暴跌。

自2018年川普突然對中國發動關稅戰後，隨即加強對中國晶片產業的打壓，扣押華為CFO孟晚舟，並限制華為的5G技術。此時，中國副總理劉鶴多次往返中美兩國，進行談判與折衝。這場經濟戰一路延續至2025年，川普再度對中國發起一波商品10%加10%、再加34%，汽車100%的關稅戰，至今已有超過1,200個中國科技公司，研究機構，大學及個人被制裁。然而，隨著博弈的深入，中國迅速反制，對美國產品對等加徴34%關稅，擴大限制稀土出口，增加制裁27家美國企業，並未再有高層官員出面斡旋。經過七年的博弈，中國已成為全球無可撼動的世界工廠，擁有完整的產業鏈，且日常用品難以取代。目前，中國對美國出口佔比僅11%。在這樣的背景下，中國態度淡定，不以為意，外交部長王毅甚至指出：“他橫任他橫，明月照大江。”

川普關稅戰所引發的問題已經不再只是大型出口企業，現在連中國的民營企業也要支持中共高層的決策。民營企業為中國絕大多數的民眾提供了涵蓋80%的就業崗位，在這場貿易戰風波中民企也是受打擊最嚴重的部分。

中共解放軍今（2）日宣布對台進行「海峽雷霆-2025A」軍演，其中，相較於山東號航母昨日距離鵝鑾鼻220浬，今日則是靠近到190浬位置，對此，國防部強調，山東艦從建造到成軍各階段都在掌握，只要一離島就會全程掌控行蹤。

今年是抗戰勝利80周年，筆者在布里斯堡國家公墓向52位中華民國空軍烈士致敬之後，繼續趕路到德州斐德烈克斯堡（Fredericksburg）的國家太平洋戰爭博物館（NationalMuseumofthePacificWar）參觀。斐德烈克斯堡是前太平洋戰區盟軍總司令尼米茲（ChesterW,Nimitz,Sr.）將軍的故鄉，因此這座博物館設立於此注定與這位擊敗日本的美國海軍上將有深厚淵源。

中國即將成為世界最大的海洋強國嗎？

衛星通訊業者「隴華電子」25日發布重訊，將延攬前參謀總長李喜明出任法人董事「仲華投資」之法人代表。不過還不到一天時間，李喜明在朋友提醒下，決定婉拒這項邀約。根據隴華在去年11月26日線上法表示，預計明年取得衛星營運執照，未來也會透過與低軌衛星公司合作建立主站，提供專案海、陸、空與戰術視訊串流及船隊管理的軟硬體解決方案。

被外界稱為前總統蔡英文「表哥」的三圓建設董事長王光祥，家族投資的衛星通訊業者「隴華電子」，明年可望取得衛星營運執照，成為中華電信以外，唯一具備衛星電話執照的民間企業，隴華25日發布重大訊息，將延攬前參謀總長長李喜明，出任法人董事「仲華投資」之法人代表。

中國武裝部隊已經做好包圍台灣的最充分準備，要切斷台灣與外界的聯繫，試圖迫使其屈服。

美國總統川普（DonaldTrump）最喜歡讓任何製造產業「再次偉大」，而為了讓美國再度成為全球造船大國，這次他計畫對所有來自中國的貨船徵收高昂的港口費，以鼓勵各大海運公司改買美國製的船舶；此一想法立刻引發眾多專家質疑，認為這樣做不僅不切實際，反倒先傷害了美國自身的經濟。丹麥韋斯普契航運諮詢公司（VespucciMaritime）執行長詹森（LarsJensen）對此直言：這些政策一看就是外行人寫的。