# 韓國企業  

美國與中國貿易會談在12日在瑞士日內瓦達成協議，兩國同意大幅度調降對彼此課徵的關稅，讓全球市場鬆了一口氣。然而，受到美國川普政府發動的「關稅戰」影響，韓國對美國的出口已經開始出現萎縮，而對中國大陸的出口卻呈現增加局面。專家和業界對未來的趨勢看法不一，但汽車業和機械業出口美國的金額，已從今年第一季開始出現下降。

日本經濟新聞報導，日本夏普（Sharp）負責生產液晶面板、位於三重縣龜山市的龜山工廠，將把其中的第2工廠出售給台灣的鴻海。事實上，鴻海集團旗下子公司鴻元國際投資，今（2025）年4月時也以155億日圓，斥資收購日本夏普旗下夏普福山雷射。

編按：在全球金融市場中，美國聯準會（FederalReserve,Fed）的基準利率調整不僅僅影響美國經濟，還對全球資本流動、匯率穩定以及各國的貨幣政策產生重大影響。尤其在美元本位制度下，美國的貨幣政策變動往往引發連鎖效應，讓全球經濟體系面臨巨大壓力。

美國總統川普（DonaldTrump）大幅提高對中國進口商品的關稅後，由於雙邊每年的貿易額在6000億美元左右，全球經濟也隨之面臨重大考驗。雙方代表5月10日終於在瑞士展開高層貿易談判，力圖挽回部分經貿關係。美國財政部長貝森特（ScottBessent）、貿易代表葛里爾（JamiesonGreer）與中國副總理何立峰各自領銜的代表團，將牽動全球經濟與金融市場的走向。

本文原先於4月15日刊登在美國中國科技與政策論壇及Podcast網站《ChinaTalk》，經RayWang和JefferySu編譯分析。

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

在台灣，當人們談起文化創意產業，腦海中浮現的畫面往往耐人尋味：是集市間擺賣著移動式小飾品攤位的一代年輕人？是演員與歌手們在兩岸認同與利益之間搖擺不定的尷尬身影？還是那部曾引發本土熱血共鳴、卻也暴露產業資源匱乏的《賽德克．巴萊》情結？甚至是金馬影展在兩岸政治風波後的孤芳自賞？又或是幻想著金庸武俠群俠傳中，令狐沖與楊過的一場場大戰，卻在現實中與《寄生上流》《魷魚遊戲》《防彈少年團》這些真正全球發光的亞洲文創奇蹟相形見絀？

拜登時代的「印太沙皇」坎博與國安會中國事務副主任杜如松日前在《外交事務》共同發表了一篇長文〈低估中國〉，警告美國對中國現況與實力的評估恐怕有誤。華府若想抵銷北京的長期優勢，必須採取借重聯盟擴大規模的新時代戰略。

二次大戰之後，歐洲和日本的工業展能跌至低谷，美國則占據全球半數以上的製造業產量，許多國家都仰賴行銷全世界的美國貨。八十年過去，全球貿易版圖出現多次變動，「美國生產」不再佔有絕對優勢，2024年美國製造業佔全球製造業產出的比例略微高於10%，且進口值比出口值高出1.2兆美元（約38.7兆新台幣），這讓川普很不滿意，祭出種種政策企圖振興美國製造業，但川普就職百日不僅支持度創七十年新低，他推動製造業回流的計畫，也有不少隱憂。

美國白宮22日表示，美國與中國目前正在進行一項貿易協議的談判，且進展順利，而美國財政部長貝森特也在同一時間表態，美中貿易緊張有望緩解，但談判將艱難持久。對此，富蘭克林投顧副總經理梁珮羚在廣播節目《財經一路發》表示，企業對於未來財測展望相對較為負面，有27%企業下調財測、僅有9%企業上調，整體來看，反映出財報仍處於初階狀態，但面貌已顯示不確定性。

圍繞中美經貿談判的消息轟動各界，先是川普通過社交媒體說將於北京就貿易談判進行磋商，並考慮降低對中國的關稅稅率，從當前來看川普政府有意釋放談判的訊息是在給自己一個台階下，但是對於北京而言，華府若與北京談判則不失大國的面子。

《商報》評論稱，2025上海國際車展顯示，展示汽車工業最新技術的中心早已不再是底特律或者法蘭克福，而是中國的經濟重鎮上海，中國汽車製造商試圖模仿賓士、寶馬和福斯的年代也早已成為過去。這篇題為《中國贏兩次的保障》的評論寫道：

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅宣布之初，台灣將被徵32%的關稅，如今進入90天暫緩期，各國積極與美方進行談判，此外日前持續升溫的美中貿易戰，現似也出現和緩跡象。我駐美代表俞大㵢近日在接受外媒專訪時透露，關稅稅率一出，台灣和其他國家一樣當時都感到非常驚訝；他也說，台美關稅協商工作「進展順利」。

2025年4月，全球市場因美國關稅政策的反復無常陷入劇烈震盪。川普政府自年初以來不斷加碼關稅，甚至推出「對等關稅」政策，試圖以單邊主義重塑國際貿易規則。然而，這一政策不僅未能實現「讓美國再次偉大」的承諾，反而將美國推入多重經濟困局。

韓國當局21日揭露，中國企業為了規避美國高關稅，頻繁將出口至美國的商品偽裝為「韓國製造」、「洗產地」的手法愈演愈烈，韓國海關已展開專案調查。恰逢韓美將於24日展開貿易協商，這波行動被視為韓方對川普政府釋出善意。看來韓國夾在中美兩大經濟強權之間，不得不選邊站。

路透社週一（4月21日）引述2名知情人士報導稱，華為計劃最早從5月開始，向中國客戶大量出貨最新的人工智慧（AI）處理晶片「昇騰910C」（Ascend910C），且有部分訂單已經出貨。

中國政府近日將美中貿易爭端效應擴大至韓國，據可靠消息來源透露，北京當局已正式要求南韓企業停止向美國國防產業出口含中國稀土元素的產品，此舉顯示貿易戰正迅速蔓延至第三國供應鏈。《韓國經濟日報》4月22日報導指出，中國商務部已向至少兩家南韓企業發出正式通知，警告若不遵從可能面臨制裁措施。

駐台北韓國代表部李殷鎬代表4月18日蒞府拜會市長侯友宜，雙方就觀光旅遊、經貿發展及台韓關係等議題進行交流。

美中關稅戰開打愈演愈烈，美國將對中國船舶徵收港口費，北京學者分析，美國此舉除了是要打壓中國，也是為了聯合造船業發達的韓國，振興美國造船業；也有學者點出，巨額港口費將迫使美航線船公司減少停靠美航線或退出市場。業者指出，川普貿易政策充滿不確定性，使得原本要前往美國的中國船舶改道駛往英國和歐盟。

印度對外資企業的待遇，長期一直被人詬病，許多跨國企業進軍這個全球人口最多、經濟成長最快的巨大市場時，往往得面對繁文縟節、過度監管與突如其來的鉅額稅單。這幾個不確定因子，讓無數個知名企業因此踩到地雷，甚至得付出鉅額成本與時間，才能勉強從困境中脫身。當地一名資深稅務律師無奈地對外媒表示，「印度的稅務部門根本就是塊法外之地。」