# 執法  

我們常以為自己不易受騙。尤其是那些自認對詐騙話術耳熟能詳、具備警覺性與資訊判斷能力的人，更常低估自己成為受害者的機會。

為遏阻民眾酒後駕車違規僥倖心態，高雄市政府警察局規劃於5月12日至5月14日，同步動員全市17個分局，針對全市38個行政區展開取締酒駕大執法，首日動員各分局共361人次警力，針對各分局轄區酒駕熱點、熱時加強取締，將加強夜間至凌晨時段防制工作，並針對易飲酒處所（如酒吧、PUB、夜店、KTV、熱炒店、小吃部、工地等）及周邊道路加強路檢攔查勤務及機動交叉巡查，全力防制酒駕違規行為。

為讓長輩出門更安心，新北市持續推動高齡友善交通環境，積極透過社區宣導、創新教材及實地互動，強化長者交通安全觀念；市長侯友宜今（13日）主持道安會報表示，將以更貼近生活的方式落實高齡交安教育，守護長輩每一步。

為提升行車秩序、減少車輛違規停車導致交通壅塞情形，臺中市政府警察局於高鐵台中站1、2樓接送旅客區建置AI攝影機，全天科技執法取締違規車輛，根據《自由時報》報導，去（113）年全年違停共舉發8476件，1樓載客區為違停熱區，提醒民眾切勿違規。

開車上路，最讓駕駛頭痛的莫過於一個不留神就被檢舉或警察開單，而交通規則中有些細節，即使是經驗老道的駕駛也常搞不清楚。有網友分享，自己在開車駛上國道閘道時，因未打方向燈遭檢舉，讓他十分納悶，因為那是一條封閉式、沒有其他分岔的單一路線，根本沒有轉向的空間。此舉引發網友熱議，一派認為依法仍該打燈以提醒其他用路人，另一派則認為在封閉車道行駛，並無打方向燈的必要，雙方討論熱烈。

為強化行人路權保障，交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將未停讓行人致輕傷及重傷的罰鍰，分別調高至1萬8000元及3萬6000元，最快6月底上路。

交通部近日公布2025年1至2月全台交通事故統計，整體A30死亡人數為469人，創下近六年同期新低，尤以行人死亡62人為2008年統計以來最低，顯示政府在交通安全上的各項政策介入已有初步成效。然而，值得關注的是，長期以來在台灣交通事故通報與成效評估中，「A1死亡數據」（事故發生後24小時內死亡）現階段仍被大量引用與依賴，甚至成為警政交通執法機關績效考核的重要依據，若我們繼續將A1數據作為交通安全治理的核心指標，將無可避免地錯估風險結構、忽略預防本質，甚至誤導施政優先順序。

陸委會今日最新「中國大陸情勢報告」，內容指出，解放軍強調聚焦備戰打仗，欲將解放軍轉型為作戰型軍隊，明定以「能打仗、打勝仗」為目標。同時解放軍也持續加大周邊活動，包括山東號赴西太平洋遠訓，以及4月2日宣布於台海組織「海峽雷霆-2025A」演練，反制總統賴清德提出的「5大國安統戰威脅及17項因應策略」（賴17條）。

酒駕零容忍！然而高雄市近3日接連發生兩起嚴重的酒駕事件，造成2死4傷的悲劇。台灣酒駕防制社會關懷協會強調，連續發生酒駕肇禍重大事故，此事並非偶然，而是高雄市政府酒駕防制政策失靈，酒駕者無視法律，更視他人寶貴的生命為無物，宛如恐怖攻擊危害市民性命。數字會說話，高雄市酒駕已嚴重惡化。

新北市第六屆「繪眼識地球─環境教育繪本徵選」熱烈徵件中，收件截止日為6月6日。今 (114)年設有「國小創作組」、「國中創作組」、「高中(職)創作組」與「社會創作組」四組，各組首獎獲頒5萬元獎金，誠摯邀請關心環境議題的大小朋友們，一同揮灑創意，以繪本描繪永續未來的願景。

汽車未停讓致行人死傷時有所聞，交通部5日預告修正裁罰基準，提高罰則，引發全國汽車駕駛人權益聯盟不滿，預計19日抗議。交通部公共運輸及監理司長林福山今（12）日表示，修法是針對已造成的行人傷亡檢討，並非針對違規，檢討處罰是希望駕駛對行人保護要有最優先觀念，預計6月底以前上路。

汽機車族要注意了！為提高駕駛人對道路安全的重視，屏東東港警分局於今（12）日起展開「無照駕駛」專案取締行動，針對未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣者之違規態樣進行嚴格執法，最高處2萬4000元罰鍰。

屏東一名女學生日前搭乘台鐵列車時，因未購買指定對號車票卻誤上禁止刷電子票證的新自強號3000列車，為了躲避查票而躲進廁所，事後還在社群平台炫耀逃票「還好只有10分鐘」，引發網友群起譴責。

為提升市民在熱門景點的行動安全，新北市政府宣布，自2025年6月1日起，淡水老街、八里老街、新月橋與熊猴森樂園等四大人潮密集地區，將全面禁止微型電動二輪車通行。違規者將依《道路交通管理處罰條例》第73條規定，處以新台幣300元至1,200元罰鍰。

為預防交通事故及提升學童交通安全意識，高雄市警局交通警察大隊、左營分局及市區監理所日前特別在左營區新民國小，規劃大型車視野死角與內輪差體驗活動，由新民國小校長張俊民、交通警察大隊大隊長黃元民及左營分局交通組長顧盛立向學童宣導視野死角及內輪差對於行車安全的重要性，並將大貨車開進校園，邀請學童輪流登上駕駛座，從司機的視角，觀察哪些區域會因視線受限而成為「死角」，同時透過地面標示與講解，加強學生對大型車危險區域的認識，學習如何與大型車保持安全距離，增強防禦性用路觀念。當學童登上大型車親身體驗，大聲驚呼視野死角範圍「真的很大、真的看不到」。

為提升用路人對交通安全的重視，屏東縣東港警分局將自5月12日起展開為期一段時間的「無照駕駛」專案取締行動，針對未持駕照、駕照遭吊銷、註銷或吊扣等違規行為進行強力執法，藉此降低事故風險，保障道路使用者安全。

陸委會要求約1萬餘名在台灣定居的陸配、陸配子女補件繳交「喪失原籍證明」，引發質疑聲浪。為此，更生黨主席吳軾子發起「挺陸配、反迫害」大遊行，要求撤回補繳除籍證明的命令，停止追殺陸配，今日下午在中正紀念堂前集結，一路步行至立法院外發聲，現場民眾憤怒高呼：「撤回違法命令！停止政治追殺！」現場氣氛激憤不已。

因應偽造、變造車牌行為日益猖獗，嚴重威脅交通安全與社會治安，立法院9日三讀通過《道路交通管理處罰條例》第12條修正案，大幅加重相關罰則。未來只要使用偽造或變造車牌，最高可處新台幣7萬2000元罰鍰，情節嚴重者甚至將沒入車輛。

美中經貿高層將於10日在瑞士進行對話，《路透》報導，中國對美關稅政策的公開回應強硬，但中國官員私下越來越擔心關稅對經濟的影響；隨著中國的貿易夥伴開始與美國談判，中國擔心被孤立；再加上美國主動接觸和川普言論緩和，讓中國願意會談。

近年來，民進黨高舉抗中保台大旗，將異議者、在野黨及各種不利聲音貼上「中共同路人」的標籤。然而諷刺的是，當我們仔細觀察民進黨近期的政治操作，卻不難看出許多行徑與中共如出一轍。這些行為不但動搖了台灣作為自由民主社會的根本，更讓人不得不反問：誰才是真正的中共同路人？