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經濟部和台電提出的「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」（以下簡稱光明電廠），下週將進行二階環評的專案小組第一次初審。這個要在中橫鑽炸隧道、蓋抽蓄電廠的計畫，可說是罔顧921震災後中橫柔腸寸斷，迄今仍難以恢復通車的地質破碎現況，經濟部及台電若執意推動，恐將成為大甲溪中下游的「索命電廠」！

核三廠2號機將於5月17日除役，也象徵台灣進入非核家園，立法院今（13）日三讀通過《核子反應器設施管制法》第6條修正案，核電機組運轉執照有效期間最長為40年。對此，核四廠前廠長王伯輝批判，不要用意識形態治國，在他看來，更重要的是台電與經濟部必須下令，所有的核電廠開放給民眾參觀及深入了解。

立法院於今（13）日三讀通過「核子反應器設施管制法第6條」條文修正案，經濟部表示，新法賦予核電廠取得延役或重啟的法律依據，後續仍需待主管機關修訂子法及相關核安檢查要求事項，台電公司方能進行評估，而現有運轉執照的有效期限仍為40年，因此仍需屆期停機。

立法院今（13）日三讀「核子反應器設施管制法」放寬換發執照條件，行政院發言人李慧芝表示，核能發電機組的安全確保，是國家對於人民最基本的責任，即使核管法修法通過，仍需由能源主管機關經濟部與台電公司先依能源需求及延役可行性進行考量，也需由核安會制定相關細部規範，並確認符合核電使用的3個前提，在無法確保安全無虞之前，政府不會讓民眾的生命及健康暴露在無法確定的風險當中。

立法院院會今（13）日將審查《核子反應器設施管制法》第6條修正案，國民黨團與民眾黨團推動延長核電廠的服役年限。立委賴瑞隆表示，台灣地狹人稠，核能安全風險高於其他國家，若未能明確提出嚴格的安全把關與核廢料處置對策，貿然修法將形同風險轉嫁給全體人民與未來世代，絕非最佳方案，能源政策應以國人安全與潔淨能源為優先，才是永續台灣的正確道路。

核三廠2號機17日將停機，立法院今（13）日三讀通過「核管法部分條文修正草案」，延長核電廠服役年限以及放寬重啟條件，根據藍白整合版本，運轉執照有效期間屆滿後，須再繼續運轉者，經營者得向主管機關申請，經主管機關確認核子反應器設施無安全顧慮並審核同意換發執照後，始得繼續運轉。其中換發之運轉執照，其有效期間自執照生效日起算，最長為20年。

核三廠2號機將於17日除役，立法院今（13）日審查《核管法》修法拚核電廠延役，行政院長卓榮泰接受《法律白話文》訪問時表示，即使修法通過，5月17日是法定的除役時間，核三廠2號機還是得先除役後再重啟，而根據台電評估，安全檢查程序需要花3年半的時間。

為落實2050淨零碳排目標，新北市教育局持續推動「校園碳中和」行動，深化校園環境永續治理，今(12)日於淡水區鄧公國小舉辦記者會宣布成立「新北市校園溫室氣體盤查人員團隊」，預計培育25名取得ISO14064-1:2018認證的專業碳盤查人員，打造全台首批校園「碳盤智囊團」。

台中市政府積極推動能源轉型政策及再生能源朝多元化發展，配合經濟部審查台電公司辦理谷關地熱探勘計畫，規劃於和平區台電公司大甲溪發電廠谷關分廠舊保警宿舍用地(和平區新山段18地號)進行地熱鑽井。市府經發局長張峯源表示，市長盧秀燕相當重視再生能源發展，強調任何開發案都須以民意為基礎，以兼顧生態友善。

經濟部長郭智輝從去（2024）年5月20日上任後，1年之內多次因失言引發爭議，從歧視唐氏症的比喻、對台電員工的強硬發言，到能源政策的不當言論，頻成為媒體與輿論批評焦點。外界質疑郭智輝上任至今，依舊缺乏公共溝通的敏感度，同時也因大老闆的身分無法進入公部門，與過往外界期許的部會首長風範有落差，甚至損害到政府施政的公信力。

賴清德總統才剛保證台灣2032年前不會缺電，行政院卻立刻編列千億預算補貼台電虧損。這是怎麼一回事？不缺電，卻要補貼？台電聲稱虧損是因為烏俄戰爭導致能源價格飆漲，但真相真是如此簡單嗎？

高雄市議會日前進行市政總質詢，市議員李雅靜針對電力政策、食品安全、市容整潔、地方建設與公共安全等五大議題進行質詢，強調市府應更積極捍衛市民權益，並提出多項具體政策建議。

美國《紐約時報》9日首次披露川普可能簽署的一項行政命令草案—加速核電廠建設，內容包括徹底改革核能法規與管理機關、倚賴美軍協助部署新反應爐，因為美國在核能方面已經落後中國，必須加快核電建設，滿足日益增加的電力需求。

台灣地狹人稠，地震頻仍，居住安全始終是民眾置產時的核心考量。前內政部長李鴻源日前（4日）於公開演講中再度發出沉重警告，直指許多國人正以高昂房價居住在極其危險的區域，並點名「台北市、新北市及台南市」為三大最需警戒的危險地區，批評政府在都市規劃與居住正義上的失能。

由於台灣低價綠電，長期以來由台積電獨買，其他科技業者這幾年為了達到RE100要求，也開始進場投資綠能。2023年電子組裝龍頭鴻海與凱基金控合組綠能公司，並邀請華新麗華集團入股，並挾著三大集團豐沛的資本優勢，陸續在彰化、雲嘉等地鎖定綠能投資案場，其中雲林光電投資規模就達150MW，在彰化、雲嘉地區合作對象「誠逸科技」與綠營頗有淵源，該公司前董事兼下包商蔡家豐，正是嘉義小英之友會副總會長。

即將進入二階環評初審的「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」，以穩定供電為名，要花近600億元打造大型儲能設施。但此案潛藏對台灣中部水資源、生態環境以及經濟效益的深層疑慮，在弊大於利的情況下，實在難以支持。

電動車議題在近年來佔據車壇媒體各大版面，具有話題性依然是的續航表現以及低碳排量所帶來的特性，然而Toyota認為通往更潔淨的未來並非只有電動車，在全球傳統車廠紛紛轉型向全面電氣化時，Toyota仍堅守陣地，謹慎地擴大其電動車產品線，同時加大投入混合動力車的開發。

西班牙與葡萄牙在4月28日發生大規模停電，罕見情況造成伊比利半島大部分地區陷入黑暗，交通、通信和公共服務受到嚴重影響。這次停電被認為是歐洲近年來最嚴重的電力事故之一，同時也被質疑未來再生能源占比逐漸升高後，對於能源轉型過程中，電網穩定性要如何兼顧。

針對美國在台協會處長谷立言表示，美國可協助台灣引進核能新興技術，也樂於助台解決核廢挑戰，行政院長卓榮泰於立法院答詢時回應，願意公開討論新的核能技術，且台美可以共同研發。對此，前核二廠廠長林文昌在網路節目《民眾之聲》提出質疑表示，若核電這麼危險，為何蔡政府上來之後仍運轉8年，就是因為一停下來就會沒電，而這有牽涉到選票的事情，大家都很謹慎。

台灣最後一座運轉中的核電機組核三廠2號機將在下週六（5月17日）停機除役，意味著台灣正式進入「非核家園」階段。隨著對進口能源與液化天然氣（LNG）依賴增加，台灣的能源供應也將更容易受到海上封鎖等外部因素影響。