# 通用汽車 General Motors  

日本豐田汽車（Toyota）是全球最大的汽車製造商，是日系車廠龍頭，而美國川普的關稅政策，讓這家車廠面臨巨大衝擊，可能成為汽車業中的最大輸家，公司預估利潤在短短2個月內下滑12億美元（約新台幣363.7億元）。

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

美國中產階級和低收入人群正勒緊腰帶過日子。消費者信心急劇下滑，嚴重衝擊了麥當勞（McDonald’s）、通用汽車（GeneralMotors）等中等收入家庭需求的企業業績。

川普（DonaldTrump）政府推行的關稅政策，雖然終極目標是想強迫企業，搬回美國本土發展與生產，但這個手段可能造成的衝擊，以及達成目標前那一段陣痛期，如今卻成為許多長期倚賴跨國貿易與供應鏈支撐的企業噩夢，其中被視為川普重要支持群眾來源的汽車產業，就是這波關稅戰當中，主要受傷的一方。

美國總統川普29日簽署了兩項行政命令，對此前嚴厲的汽車進口關稅政策進行部分調整。儘管大部分關稅仍將保留，但汽車製造商如福特（Ford）、通用汽車（GeneralMotors,G.M.）等將獲得一定程度的減免，應對因關稅政策引發的成本上升與盈利壓力。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

美國汽車公司「別克」（Buick）創立於1903年，是底特律跨國車廠「通用汽車」（GeneralMotors，GM）旗下品牌之一，雖在2009年因次貸風暴陷入財務困境，但近期在推出全新的小型SUV車款系列後，別克汽車在第1季銷售量迎來年增39%的亮眼成績。不過，好景不常，才剛復甦的盈利如今迎來美國總統川普（DonaldTrump）的對等關稅與汽車稅政策，恐重挫其成長。

美國總統川普祭出對等關稅政策，掀起全球市場大動盪，不過他14日暗示有可能暫緩25％的進口汽車關稅，讓汽車製造業得以有時間轉移到美國製造，並稱自己是「非常有彈性的人」。川普的這一番話，讓台股8檔台廠汽車零組件相關個股在今（15）日盤中聯手攻上漲停，一掃上周的頹勢。

美國總統川普在台灣時間3日清晨4時許宣布，美國將對所有進口商品徵收10%的全面關稅，另將課徵對等關稅（ReciprocalTariffs），稅率即是其他國家對美國課徵關稅的一半，引發物價高漲憂慮，全球各國也陸續揚言升級與美國的貿易戰。就有專家估算，若將成本轉嫁給消費者，價格恐上漲30%到40%。

美國總統川普（DonaldTrump）宣告要透過開徵25%進口關稅來打擊外國汽車與汽車零部件。事隔一天，全球多家大型汽車企業面對着這項即將讓整個行業人仰馬翻的政策，似乎被震撼得啞口無言。

川普週三宣佈將對全球進口到美國的汽車，徵收25%的關稅，這番話似乎打消了對加拿大和墨西哥等國給予豁免的任何可能性，目前尚不清楚這些關稅將於何時生效，也不清楚是否會擴大到汽車零件，美國汽車股在盤後交易中下跌。

川普（DonaldTrump）26日表示，美國將對外國進口的汽車徵收25%關稅，同時宣佈與美國盟友的貿易戰將大幅升級。當媒體發問汽車製造商是否可以做些什麼來取消關稅，川普的回應是：「這是永久性的，100%」、「這將導致汽車在一個地方製造。」

美國總統唐納·川普（DonaldTrump）希望通過與烏克蘭、格陵蘭島乃至俄羅斯達成協議，來確保美國獲得從智慧型手機到戰鬥機所需的一切礦產。

美國GM(GeneralMotors通用汽車)與Nvidia日前(3/18)共同宣布，將在人工智慧（AI）、模擬技術及加速運算領域展開合作，進一步提升下一世代車輛體驗與製造效率。此合作涵蓋AI訓練、數位模擬以及駕駛輔助技術，預計將對GM的工廠規劃、生產流程與未來車型開發帶來重大變革。

上市不到一年，小米汽車已經交付超過13.5萬輛汽車，今年，交車目標更進一步推展到30萬輛汽車。

美國總統川普（DonaldTrump）上任後揮動關稅大刀，面對加拿大、墨西哥的報復性反制措施，關稅戰出現新進展。在稍早美國商務部長盧特尼克（HowardLutnick）透露，川普可能與加拿大、墨西哥達成某種協議後，美國今（台灣時間6日）宣布對加拿大及墨西哥加徵的「汽車關稅」，延遲1個月實施。

四年前，小米（Xiaomi）還只是一家頗具實力的智慧型手機製造商，其汽車業務只是一個停留在董事會批准階段的計劃，以及億萬富翁創始人雷軍押上全部聲譽為小米汽車而戰的誓言。

美國總統川普上任不到一個月，全球金融市場隨著他的一言一行上沖下洗，有些人認為他在選前高喊的口號只是做做樣子，新一輪貿易戰是個「假議題」。從目前最新事態發展來看，這種觀點或許是對的，但也正因如此，反而可能演變成另一個隱憂：投資人是否低估了關稅問題的嚴重性？

當今的市場環境，許多預測者常隨著調查和數據公布起舞而改變看法——導致市場波動度提高。因此，當我們考慮投資時，「掌握我們已經知道的、釐清我們需要知道的，以及找出我們可以依靠的」，是應對市場不確定性的基礎，也才能做出合適的資產配置。

美國是墨西哥汽車產業最主要的出口市場，如今面臨川普政府加徵25%關稅衝擊，不只要付出更多的成本，生產鏈也受到影響。這些衝擊最終仍由美國消費者買單。