日本豐田汽車（Toyota）是全球最大的汽車製造商，是日系車廠龍頭，而美國川普的關稅政策，讓這家車廠面臨巨大衝擊，可能成為汽車業中的最大輸家，公司預估利潤在短短2個月內下滑12億美元（約新台幣363.7億元）。
關稅衝擊全球車廠，日系車廠巨頭慘了！
根據《彭博社》報導，美國總統川普對進口汽車與零件徵收重稅，對車廠獲利造成重大打擊。美系車廠首當其衝，通用汽車（General Motors）將全年獲利預估下修50億美元（約新台幣1515億元），福特（Ford）則面臨15億美元（約新台幣455億元）的損失。
至於日系龍頭豐田汽車（Toyota）情況更嚴峻，全年利潤預期僅2個月內下滑12億美元（約新台幣364億元），且雖尚未公布2025年全年預測，但他預計截至2026年3月的會計年度營業收入為3.8兆日圓（261億美元，約新台幣7961億元），遠低於分析師預期的4.7兆日圓（約新台幣9746.5億元）。
豐田經營陷困難？被爆每小時虧損高達3千萬
雖然豐田提升了美國本土生產比重、一直有在推動美國製造，但美國本地生產的數量依然不足，仍需從日本進口約120萬輛車，川普也點名豐田，抱怨豐田在美國銷售100萬輛外國製造的汽車。
目前，美日雙方的貿易談判仍在僵局中，日本經濟再生大臣赤澤亮正就曾公開透露，有日本車廠因關稅問題，每小時虧損高達100萬美元（約新台幣3031萬元），雖未指名道姓，但外界推測數據與豐田相符，該車商就是指日系車商龍頭TOYOTA。
美國與日本之間的貿易逆差高達685億美元，是川普不願讓步的關鍵原因。與美英之間的119億美元貿易順差相比，美日談判壓力顯然更大。日本方面則不願照單全收，雙方陷入拉鋸。
事實上，日本汽車產業幾乎是經濟命脈，豐田已在美國投入139億美元（約新台幣4213.7億元）在北卡羅萊納州建設電池工廠，豐田同樣不能讓川普予取予求，使得談判前景蒙上陰影，豐田董事長豐田章男表示，「無論如何都要維持在日本年產300萬輛車的規模，不能全部外移」。
豐田汽車在2024年，全球銷量為1080萬輛，豐田在日本生產310萬輛汽車，佔其全球總產量的3分之1，其中美國市場佔比略低於4分之1，雖然一半車輛已在當地生產，但仍有近三成來自加拿大與墨西哥，另外20％直接自日本進口。
豐田成最大輸家，未來策略恐「調漲售價」
豐田已成為川普的重點關稅目標，美日貿易談判的結果更是將會嚴重影響該公司的營運，目前，豐田美國最大生產基地「肯塔基工廠」已經滿載運作，短期內難以再擴產，若無法調整產線，只能透過調漲售價彌補關稅壓力。
而豐田試圖藉由強調在美國投資總額自2020年以來已達210億美元，並創造3.1萬個就業機會，企圖增加日方談判籌碼，但川普政府的目前立場未見鬆動。
豐田汽車公司是日本的跨國汽車公司，rj;4xu4是凌志（LEXUS）、大發（Daihatsu）及日野（HINO）品牌的母公司，並以20%股份成為速霸陸的最大股東。
資料來源：《彭博社》 （相關報導： 老牌連鎖藥局巨頭宣告破產！負債高達10億、數百家門市熄燈，經營超過60年也陷倒閉潮 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／陳得馥
