川普（Donald Trump）政府推行的關稅政策，雖然終極目標是想強迫企業，搬回美國本土發展與生產，但這個手段可能造成的衝擊，以及達成目標前那一段陣痛期，如今卻成為許多長期倚賴跨國貿易與供應鏈支撐的企業噩夢，其中被視為川普重要支持群眾來源的汽車產業，就是這波關稅戰當中，主要受傷的一方。
美國通用汽車（General Motors）近日因應白宮的汽車關稅政策，針對該公司2025年獲利預測，進行重新修正，將關稅可能帶來的成本與風險衝擊納入後，大幅下修公司的獲利預期數字。現任執行長芭拉（Mary Barra）在給股東的信中表示，通用未來將持續與川普政府保持對話，會在第一時間掌握白宮的貿易及其他政策走向。
GM cuts 2025 profit forecast as automaker expects up to US$5-billion impact tariff hit https://t.co/TtuFDTwHBf
— The Globe and Mail (@globeandmail) May 1, 2025
這家總部位於底特律（Detroit）的老牌汽車製造商，此次修改的報告，是在今年1月份發布的版本，當時產業界無人能預料，他們的總統會突然拋出一項如此震撼且讓外界不解的政策。這次更新，就是將川普政府的關稅政策納入後，重新做出的財物評估和預測報告。
根據估算，通用汽車2025一整年在調整後，企業核心獲利（adjusted core profit）將介於100億至125億美元（約新台幣3207億至4009億元）之間，這個金額是在納入40至50億美元（約新台幣1282億至1603億元）的關稅成本風險後算出的。原先一月給出的預測數字，是稅前獲利（EBIT）介於137億至157億美元（約新台幣4393億至5035億元）之間，由此可見關稅影響幅度有多大。
至於在淨利方面，通用預估2025年淨利將介於82至101億美元（約新台幣2630億至3239億元）之間，這個數字遠低於先前預估的112至125億美元（約新台幣3591億至4009億元）。
執行長芭拉接受《CNBC》專訪時表示，通用接下來會進一步宣布，擴大美國國內生產線的計畫，「我們將主動回應總統呼籲並給出承諾，將把更多的產能帶回美國本土，並擴大現有的生產線基礎。」第一步將從他們位於印第安納州（Indiana）韋恩堡（Fort Wayne）工廠進行，擴大該條生產線的輕型卡車產能。
而身為美國「三大」汽車製造商之一的福特汽車（Ford Motor），與通用面臨一樣處境，暴露在關稅震盪危機之下，公司必須設法緩解恐慌，同時還能穩住訂單數量。執行長吉姆・法利（Jim Farley）近日宣布，福特汽車將延長員工價促銷活動，讓更多潛在汽車買家和喜歡這個美國品牌的粉絲而言，絕對是一個好消息。 （相關報導： 車廠遊說有效果！川普下令調整汽車關稅政策，紐時：車價上漲壓力緩解，但麻煩還在 ｜ 更多文章 ）
這個促銷計畫全名為「福特汽車公司：來自美國，為了美國！」（Ford Motor Company From America, For America），讓消費者能以員工價購買過去兩年，最暢銷的福特和林肯（Lincoln）系列車款，如果以知名的2025款福特F-150皮卡車為例，市場定價為3萬8810美元（約新台幣124.4萬元）、員工價最低可下探3萬5799美元（約新台幣114.8萬元），這意味使用優惠方案，能讓消費者在未來可能因為關稅漲價的風險下，以便宜3011美元（約新台幣9.6萬元）的差價買下愛車。
