# 車道  

若未遵守路段規定，超出規定時速駕駛，就會遭開罰。但有網友發出罰單，表示自己明明正在停等左轉，卻被拍下「超速」，收到一張1600元的罰單，讓他相當傻眼。貼文一出引起網友熱議，但有人認為要等影片才能判定違規事實。

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在高速公路上開得太慢也可能挨罰！一名駕駛日前在國道內側車道以時速96公里行駛，雖未超速卻因未達速限被罰3000元，引發網友熱議。事實上，國道由外而內每一條車道都有不同的最低速限規範，用路人若不小心開到「烏龜車」，就有機會遭科技執法取締。

東豐及后豐自行車道一直是大家喜愛的休閒去處，但隨著微型電動二輪車的增多，車速過快影響了騎行安全。有網友在社群平台上指出，豐原地區協力車加裝電池的行為已被視為違法，並提醒民眾注意警方的查緝，甚至有被扣車的情況發生。為了保護騎士與維護休憩品質，事實上，台中市交通局日前宣布，自2025年3月1日起，這兩條自行車道將全面禁止微型電動二輪車進入，違規者將依規定處罰。

交通違規常見的左轉專用道又出事！日前一名男子開車行經新北某路口，被民眾檢舉「直行車占用轉彎車道」。警方調閱影片後認定他開在左轉專用道卻沒左轉，直接往前開，依法開罰600元。他不服申訴，認為現場沒雙白線、自己也沒停車佔用。不過法院審理後認定他確實違規，判決敗訴，還得自掏腰包再付300元訴訟費。

一名李姓駕駛去年行經國道1號內壢路段變換車道時，遭民眾檢舉未依規定使用方向燈，接獲警方開罰新台幣3000元。他不滿舉發理由，指控檢舉影片刻意截取方向燈熄滅片段為「惡意檢舉」，提起行政訴訟力求翻案，然而法院審理後認定其變換車道過程確實有未打燈情形，最終判其敗訴，全案定讞。

開車騎車上路時，使用方向燈不只是禮貌，更是為了行車安全而制定的法律規定，許多駕駛在變換車道或轉彎時，常因沒掌握好打方向燈的時機與長度，不僅可能造成他人誤判，還可能吃上罰單。

台灣行經高速公路的過程常會經過隧道，因隧道內光線暗，且空間狹窄等原因，出於安全考量，在隧道裡不能隨意變換車道，近期有網友表示，高速公路三線道或兩線道都可以變換車道或超車，但是隧道卻禁止變換車道，進隧道如同賭博，對此，交通部也解答背後原因，由於隧道內視線較差，任意變換車道會增加行車危險度，因此才會禁止車輛變換車道。

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

開車守法竟也可能收罰單？一名駕駛日前在高雄高鐵站附近右轉時，因未靠最外側車道而被民眾檢舉，收到一張600元罰單，然而駕駛強調右側是「路肩兼計程車招呼站」，不解為何遭罰，再詢問警察後，得到的回應是，右側仍屬車道，右轉應靠右行駛，讓原PO直呼，「已經不知道要怎樣守規矩開車了」。

路肩位於車行道的外側，用於停放車輛、供行人行走、設置交通標誌等，設計上不適合車輛長時間行駛，但在緊急情況下可作為暫時避讓或停車區域，不過，近期有網友表示，自己於高雄市駕駛時遭員警以「在多車道右轉彎，不先駛入外側車道」開罰，而他認為右側是路肩又有計程車招呼站的停車格，讓他直呼，「守規矩開車也會被檢舉！？」

開車或騎車時，駕駛如果要轉彎或變換車道，都必須提前打方向燈提醒後車，避免造成危險，但不是打了方向燈就沒事，就有網友分享，自己因為「未全程打方向燈」，而收了一張3000元罰單，直說「只能怪自己沒全程打完方向燈了，以後要多注意了」。

國道內側車道為超車道，行駛較慢的車輛不得長時間占用，以維持順暢車流。然而，儘管多年來不斷宣導，仍有不少「烏龜車」霸占內側車道，影響行車秩序。近日，國道公路警察局在臉書公開開罰「烏龜車」的證據，許多車主紛紛呼籲應加重處罰，包括記點或吊扣牌照。根據規定，慢速車占用內側車道可處3000至6000元罰鍰，若造成壅塞，可開罰6000到1萬2000元。 

國道內側車道為超車道，不過仍有不少「路隊長」駕駛慢速占用，依據《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬2000元，國道公路警察局也呼籲「非超車勿長時間占用內側車道。」

每個月創下百萬進出旅客人數的高鐵台中站區，常有駕駛人行駛台74線往高鐵方向，於高鐵五路左轉進入站區一路時，未及時分辨導致開錯車道。市府交通局長葉昭甫表示，為解決車輛迷航，打造台中首條彩色標線，用路人見到粉紅標線為前往1樓載客區行車方向，藍紫標線引導直達2樓下客區，清明連假將有許多返鄉與來台中觀光人潮，雙色標線優化分流，順利抵達正確樓層，跟著彩色標線走就對了。

完成最後一哩路，台中市政府為活化台中鐵路高架化後的舊有鐵道空間，自109年起推動「綠空廊道計畫」，隨著今年1月潭子區台74線橋下自行車跨橋工程完工，綠空廊道終於迎來全線通車，今(31)日由市長盧秀燕親自主持「完工視察暨市民健行活動」。盧秀燕表示，綠空廊道計畫約投入12億5千萬元，並以11個標案分段建設自行車道，這次所在的「環中東路自行車跨橋新建工程」是綠空廊道的最後一哩路，感謝民意代表幫忙爭取中央補助，以及「最強工程團隊」台中市政府建設局，為台中市帶來最新、最長的自行車道。

機車是台灣人出門時的一個重要交通工具，因此許多人剛成年就會趕快去考取機車駕照。考駕照有分筆試及路考，其中，機車筆試魔王題「兩車進入同一車道，何者應先行？」讓很多人搞不懂，到底誰該讓誰，題目引發熱烈討論。

台中市警方今（13）日表示，中市西屯區市政路與台74線快速道違規多，發現有許多駕駛人從台74線下市政路匝道時，從左轉彎專用道左切直行環中路快車道，1到2月已開罰3056件。

行駛於馬路上要轉彎或變換車道時，必須提前打方向燈提醒周遭用路人，以免造成交通危險，以及違規遭到開罰，不過最近有網友分享，自己明明有打方向燈，卻被檢舉而收到罰單，讓他感到相當困惑，對此，多數人認為是因為沒有「全程」打方向燈，違規可開罰1200元到3600元。

台南有一名騎士於2023年5月時，在車道跨越白虛線，騎入同向外側快車道漸變為混合車道內時，因未使用方向燈，遭路過民眾檢舉，而警方依「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」，開罰1200元，不過，該騎士不服判決上訴，最後法院認定該「白虛線」不符合標線設置規定，騎士免罰。