# 空軍飛行員  

去年我們談了美軍向延安派遣觀察組，拉開美國歷史上首次與中共展開軍事接觸的歷史。今年是抗戰勝利80周年，筆者透過美國國家檔案館的一手資料介紹了魏德邁（AlbertC.Wedemeyer）接替史迪威（JosephW.Stilwell）後，對國軍進行改造的情況。儘管從頭到尾只有39個國軍步兵師接受改造成為「阿爾發」師（AlphaDivisions），卻仍為中華民國陸軍的全面美國化拉開序幕。

今年是抗戰勝利80周年，筆者在布里斯堡國家公墓向52位中華民國空軍烈士致敬之後，繼續趕路到德州斐德烈克斯堡（Fredericksburg）的國家太平洋戰爭博物館（NationalMuseumofthePacificWar）參觀。斐德烈克斯堡是前太平洋戰區盟軍總司令尼米茲（ChesterW,Nimitz,Sr.）將軍的故鄉，因此這座博物館設立於此注定與這位擊敗日本的美國海軍上將有深厚淵源。

在之前討論亞利桑那州與中華民國關係的文章中，筆者以高華德（BarryM.Goldwater）參議員為核心介紹了中華民國空軍派員到美國受訓的歷史。今年是抗戰勝利80周年的紀念日，抗戰期間絕大多數為美軍用來訓練國軍飛行員的機場都位於亞歷桑那州，而且時至今日中華民國空軍都還有一個中隊的F-16戰機常駐莫里斯空中國民兵基地，再再證明亞利桑那州與中華民國關係匪淺。

上一篇文章，筆者以已故前聯邦參議員高華德為例介紹了亞利桑那州與中華民國的獨特歷史淵源。其實好巧不巧的是，亞利桑那州是在1912年2月14日成為美利堅合眾國的第48個州，只比中華民國建國晚一個多月而已。不過如果我們把範圍拉大一點，其實還會發現亞利桑那州不只與海峽兩岸，甚至跟整個亞太地區都有十足的連結。

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

印度決定強化自家海軍實力，選擇與法國達梭（DassaultAviation）簽訂新合約，砸下76億美元（約新台幣2498億元）的經費，採購26架疾風M型「陣風M」（RafaleM）戰機，做為該國航空母艦新一代艦載機的配置。這份採購合約預計將在4月份、法國國防部長訪問期間完成簽署。

相對於加州與紐約州而言，位於美國西南部的亞利桑那州始終不是華人移民的首選，亞裔人口只占10%左右，近年來卻因台積電在其首府鳳凰城設廠的緣故而廣為台灣人所知。可事實上亞利桑那州與台灣的關係遠遠不只是台積電而已，因為早從第二次世界大戰以來，亞利桑那州就被美軍選中用來培養中華民國空軍的飛行員。

去年12月1日，位於南加州河濱郡（RiversideCounty）的馬區機場航空博物館（MarchFieldAirMuseum）迎來了一位稀客，那就是前中華民國國防部長與退輔會主委馮世寬將軍。從去年9月開始，筆者為了結交朋友以及學習更多航空知識，每周日前往馬區機場航空博物館擔任志工。為了給博物館增加一些人氣，筆者主動透過網路詢問當時正在美國訪問的大鵬是否願意來本館參觀。

提到冷戰（ColdWar）時期的傳奇軍用飛機，一定不能忽略這架能飛上7萬英呎高空，具有極特殊造型的U-2高空偵察機（U-2DragonLady）。打從1956年投入服役起，過去長達70年服役期間，替美軍立下不少功勞。特別的是，這款具有輝煌歷史的偵察機，最近一次亮相，是在美國空軍科班出身的百萬網紅山姆厄克洪（SamEckholm）頻道，他親自登上U2後座，帶領觀眾從第一視角窺探這架傳奇偵察機的飛行特性，以及飛行員究竟在7萬英呎看見哪些景色。

空軍勇鷹高教機先前因雙發動機失靈墜海，林瑋少校飛行員順利跳傘逃生，今（18）日在國防部例行記者會上說明整起事件原因並還原時間序，同時空軍也表示，目前仍無法排除鳥擊的可能性。

頃據新聞報導略以：「空軍台中清泉崗基地今天（1/21）發生重大事故，一名胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，因不明原因遭進氣口吸入喪命。………，經初步調查，事故發生前戰機已落地要關車，需要放置輪擋進行檢查，但流程尚未完成，女士官長仍在現場，飛行員卻進油門，才導致女士官長被發動機吸入。但空軍司令部對此表示，調查並未完成，三聯隊也表示，調查中不便透露，並未證實。」等惡耗，當下除了心疼，還是心疼。畢竟失去了一位軍中袍澤之寶貴生命，代價實在太高了！

南京抗日航空烈士紀念館的I-16戰機被漆上紅五星，反應的不僅是中共沒有自信面對對日抗戰歷史真相，同時還讓我們有機會重審蘇聯在抗戰期間援助國民政府的政策。過去受到冷戰格局影響，台灣出於反共抗俄國策不願意介紹抗戰初期蘇聯志願隊來華助戰的歷史，始得中華民國方面在描述空軍抗戰史時難免存在缺憾。

回到洛杉磯的筆者，最近有幸與童年時代心目中的空戰英雄，中央航空學校第7期畢業，官至中華民國空軍少將的鄭松亭將軍之子鄭明禮會面，聊一聊他父親的故事。就如同筆者過去訪問過的王光復、喬無遏以及李繼賢一樣，鄭松亭是中美空軍混合團的英雄，抗戰末期曾效力第3戰鬥機大隊與第5戰鬥機大隊，是不折不扣的猛將。

空軍第三戰術戰鬥機聯隊今（8）日在春節加強戰備演訓，進行IDF戰鬥機潛力裝掛課目，模擬空戰後返回基地的IDF戰機裝填機砲、響尾蛇飛彈與天劍二型飛彈等武器。對於中共戰機若進入周邊空域，距離台灣本島僅有3分鐘距離，IDF戰機是否緊急起飛時間足夠？空軍飛官直言「3分鐘對我們來說綽綽有餘」。

根據對岸軍事迷網友「金陵上空的鷹」提供的照片．陳列於南京抗日航空烈士紀念館內的蘇聯製I-16驅逐機模型機身塗裝遭到竄改，中華民國空軍的青天白日機徽為蘇聯空軍的五角紅星徽所覆蓋。館方對此一更改提出說法，強調I-16為抗戰期間蘇聯援助中國的飛機，因此改上五角紅星機徽不過是「恢復歷史原狀」。

1944年對抗戰中國而言，是一個重大轉折的年份，國軍雖然取得了滇緬反攻的輝煌勝利，卻又在抵抗日軍「一號作戰」的進攻中全面潰敗。除了這兩件大事外，美軍也依照蔣中正委員長與羅斯福總統在開羅會議上取得的共識，派遣B-29超級空中堡壘轟炸機進駐印度，並且以四川省成都為前進基地開展對日本本土的空中攻勢。

今年11月11日是中共人民空軍成立75周年，中共利用舉辦第15屆珠海航展的機會首度對外展示其殲-35A行隱形戰鬥機，強調自己是自美國之後世界上第二個同時有兩款五代戰鬥機的國家。目前美國擁有的兩款隱形戰機分別為F-22與F-35，中共則是殲-20與殲-35。俄羅斯同樣有Su-57與Su-75兩款隱形戰機，但因為Su-75尚屬研發階段，因此只能算有Su-57一款而已。

吳載熙烈士，第一位臺灣客家籍的黑貓中隊飛行員，在臺海局勢動盪不安的年代裡，懷抱著凌雲御風的夢想，駕駛美製U2高空偵察機，穿越中國大陸「鐵幕」，出生入死，義無旋踵，完成數次艱鉅特種任務，經國先生曾公開讚揚：「吳上尉完成了普通人所無法完成的任務」，但卻在一次任務中不幸為國殉職，壯志未竟。

「飛虎之影」（TheShadowTiger）作者威廉・麥當勞三世（WilliamC.McDonald111）的妻子NancyMcDonald和該書的出版商兼編輯芭芭拉・伊芙森BarbaraEvenson，日前受台灣SACO組織（Sino-AmericanSpecialTechnicalCooperativeOrganizationTreat）、「台灣中美特種技術合作組織」邀請，將於9月3日至12日到台灣，參加難得的中美友誼聚會。（「台灣中美特種技術合作組織」簡稱中美技術合作所、中美合作所、中美所，中美合作所等，是二次世界大戰時，中美軍事情報機構合作建立的跨國情報機構，其目的是加強中美之間軍事情報的合作。）

如果說密支那戰役象徵著國軍在緬甸戰場上贏得的關鍵勝利，那麼中國遠征軍在1944年11月11日收復龍陵則象徵國軍在雲南取得的另外一場大捷。日軍駐防於滇緬邊境的兩大主力，即第56和第18師團就此瓦解，接下來直到中印公路被打通以前，國軍都沒有再遇到日軍有組織的抵抗。這兩場大勝仗，稍微挽回了國軍在「一號作戰」中節節敗退的不良形象。