# 中國一帶一路  

世界兩大經濟體之間的貿易戰已全面爆發。

當美國總統唐納德・川普（DonaldTrump）在他的第一任期內對中國實施關稅時，越南企業家黎浩（HaoLe，音譯）看到了商機。

川普的對等關稅強度超出了市場預期，第一個出來反制的是北京。雖然外界預期北京會有不滿，然而，北京對美國全部輸華產品加徵同等程度的關稅，並綜合運用出口管制、不可靠實體清單、反壟斷調查等非關稅工具，在多個領域對美國進行系統性的反擊，其力度之強同樣超出市場預期，導致美股在第二天再次暴跌。

川普的全球關稅策略已經讓各國感到十分不滿，即便是曾經的「盟友」在國家利益面前都得「親兄弟明算帳」。川普在一篇社交媒體帖子中敦促北京取消上週五（4月4日）宣佈的對美國商品加徵的34%報復性關稅，並稱如果北京政府到週二結束時還不取消，美國將立即對中國商品額外徵收50%的關稅。

緬甸發生震矩規模7.7強震，距離震央1000多公里的曼谷也受波及，一棟30層樓高的審計大樓倒塌。財訊傳媒董事長謝金河在臉書表示，強震也震出泰國經濟、政治體系的巨大衝擊，泰國30年來的經濟發展始終原地踏步，而台灣這科技大廠子公司到泰國設廠，今年股價爆跌30%，市值蒸發9000億泰銖。

川普回歸白宮已然過去兩個月，這幾十天雖然只佔了他再次統治美國總體時間的二十四分之一，但是美國憲政與國際秩序都出現了翻天覆地的變化，而且至今所有人仍不確定伊於胡底。高齡95歲的德國大哲哈伯瑪斯（JürgenHabermas）在《南德日報》撰文，呼籲歐洲應當對美國背棄北約的新形勢做出回應，否則將被捲入正在衰落的超級大國漩渦；在蘇聯解體第二年寫就《歷史的終結與最後之人》（TheEndofHistoryandtheLastMan）的法蘭西斯・福山（FrancisFukuyama），則是再次公開警告「台灣將成下一個烏克蘭」，川普將不會阻擋習近平稱霸東亞的野心。

香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，三月初宣布將出售全球23個國家的43個港口予美國貝萊集團。其中包含巴拿馬運河太平洋端的巴爾博亞港和大西洋端的克里斯托瓦爾港，使這樁交易成為高度政治戰略問題。對此，資深媒體人唐湘龍在網路節目《風向龍鳳配》中表示，這個交易案所觸動的政治敏感性，讓中美之間正在進行一場全球基礎設施掌控的爭奪戰。

川普再次登基至今不到百日，不但將美國搞得一團亂，也將戰後美國建立的國際秩序與關係重新洗牌。他的激進作為使得主管外交事務的國務卿魯比歐，成為聽命辦事的隨從。魯比歐除了上任第一次出訪行程-拉美-受到極大的關注，接下來美俄在沙烏地阿拉伯的烏克蘭停戰談判，國際仍聚焦在川普與澤倫斯基的口水戰，想必魯比歐心中有所惆悵。

美國總統川普（DonaldTrump）上任後接連放話要收回巴拿馬運河控制權、買下格陵蘭，甚至揚言接管加薩走廊。財信傳媒董事長謝金河認為，川普的系列操作就是劍指中國一帶一路，鞏固海權國家為主導的世界格局；而台灣在面對川普大浪的影響，未來一年應該盡可能改善貿易順差、讓新台幣升值，並加大對美投資。

中國經濟低迷，川普（DonaldTrump）關稅戰虎視眈眈，北京應對的做法與腳步，成為世人議論的焦點。專家陳明璋與翁得元對此提出個人見解，前者認為中國大陸經濟非但未「到頂」，還能「創頂」，有底氣與美國一搏；後者則形容中國大陸為「難啃的骨頭」，強調川普要對付中國，將會非常吃力。

泰國政府本週表示，境內連接寮國與中​​國的首條高鐵將於2030年正式通車。不過，觀察家認為，泰國官僚主導鐵路計畫發展，通車時程恐再跳票，地方經濟也不見得會因這條鐵路受惠。

「川普2.0」時代正式來臨，中東局將出現什麼變化？以色列《耶路撒冷郵報》前總編輯雅科夫．卡茨接受《風傳媒》專訪時預言，「川普不僅想徹底終止以哈戰爭，還想推動更大規模的《亞伯拉罕協議》，讓以色列與沙烏地阿拉伯關係正常化。這不僅將徹底改變中東局勢，還將為以色列打開伊斯蘭世界的大門。」

巴拿馬政府宣布，針對擁有運河兩端港口經營權的中國企業「巴拿馬港口公司」（PanamaPortsCompany,PPC），在續約過程是否涉及貪腐，以及傷害到巴拿馬國家利益，展開全面調查。

2025年對習近平來說是關鍵的一年，因為如果他再像前兩年那樣對付經濟，可能會讓中國更加陷入困境。目前中國情況確實嚴重，但筆者以為挽救的可能性不是一點沒有，相反，從某種程度上來說，中國政府手裡可出的牌還是有幾個。問題是在一個推崇「頂層設計」的國家，本來也許是好牌，卻很可能被頂層的人出錯了，最後好牌變成了臭牌。儘管筆者也不贊成那種中國經濟崩潰論或者說中國經濟必然崩潰之說。

「稀土」是舉世公認21世紀最重要的戰略物資，尤其在半導體、新能源產業、尖端軍事武器等的研發與升級迭代上，有著決定性的關鍵影響，故世界各工業強國無不竭盡全力爭奪。然而由於稀土的開採、分離提取與純化極具汙染性，無法符合西方先進國家的高環保要求，因此目前全球稀土產品（指加工後的各類稀土氧化物（REEs））的供應均集中在發展中國家，其中中國獨佔87%，其餘分別為馬來西亞11%、愛沙尼亞2%。馬來西亞本身的稀土產業並不發達，其產能主要來自澳洲礦業巨擘萊納斯（Lynas Corporation,Ltd.）在此投資設立的冶煉分離加工廠（Cracking&Leaching，C&L），其稀土精礦來源與高階技術均為萊納斯掌控，馬來西亞只負責生產而已。

美國候任總統川普除了提出兼併格陵蘭、加拿大，還說要「光復」巴拿馬運河。美國如果認真考慮兼併格陵蘭，長遠而言，對美國、丹麥、格陵蘭三房應該是三贏的，但巴拿馬運河卻是一個零和遊戲，「光復」的可行性就要低得多。

中國大陸國家主席習近平31日晚間發表2025年新年賀詞，內容特別針對兩岸關係表態，強調「兩岸同胞一家親，誰也無法割斷我們的血脈親情，誰也不能阻擋祖國統一的歷史大勢！」

美國前總統老羅斯福（TeddyRoosevelt）曾形容巴拿馬運河是「這個國家最值得驕傲的成就之一」；一個多世紀後，後任總統川普（DonaldTrump）揚言要為美國收回這條運河。除了通行費高低的經濟問題外，巴拿馬運河對於美國的重要性，在川普點名該水道「不該由中國管理」似乎揭示了問題的核心所在。

去年夏天，穆罕默德・伊姆蒂亞茲（MuhammadImtiaz）收到一筆超過120美元的電費帳單，當時他就慌了。這筆6月和7月的帳單，相當於他在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德郊外用摩托車載送乘客的整月收入。

早在今年4月初就有消息傳緬甸Tatmadaw政府首腦敏昂萊大將嘗試訪問中國遭婉拒後，緬甸先等來了俄羅斯的強援。敏昂萊這次訪華後，又要馬不停蹄地訪問俄羅斯。