# 重大工程  

國一甲線桃園隧道工程預算227.7億元，遭廠商質疑有浮編之嫌，針對外界質疑，交通部高公局表示，招標規則中規定，「決標金額高於《營造業法》所規定之承攬造價限額時，不決標予該廠商」，這項規定已行之有年，至於廠商爆料，該工程編列之鋼筋單位成本，每噸價格較市價高出二倍多，高公局解釋，每噸3.7萬元的價格，係「連工帶料」的成本，亦即鋼筋完成綁紮，進行灌漿之前，必須投入之勞工與廢料成本，高公局編列成本並未偏高。

為了紓解桃園機場周邊南崁地區車流壅塞問題，行政院在2022年底核定國一甲線，該計畫難度最高的桃園隧道工程招標案，在經過一次流標之後，預計在13日進行第二次招標，沒想到在截標前夕，竟傳出特定廠商「量身訂做」情事。據了解，由於高公局將廠商「財力資格」部分，增訂得標廠商之公共工程承攬造價限額，不得高於資本額之10倍，讓不少具承攬隧道工程之營造商無法參與競標，桃園地區甚至傳出，某綠營關係密切之營造業者出線在望。

一、導言：一場被判撤銷的環評，點燃社子島的開發論辯

新竹縣議會召開第20屆第5次定期會，縣長楊文科今（9）日率縣府團隊進行施政報告，逐一說明「拚經濟、重文教、享福利、樂安居」四大施政主軸及概況。楊文科表示，自上任以來始終懷抱著一個信念，要為新竹縣的未來30年打下穩固根基，感謝議會監督縣政及支持，使縣政藍圖得以逐步實現，也懇請議會繼續與縣府並肩同行，讓竹縣的未來更加耀眼！

台中市府爭取中央補助斥資1.54億元，針對忠明南路（南屯路一段至國光路）啟動改善，包括「路面燙平」、「人行道拓寬」及「交通動線優化」三大工程已完工。市長盧秀燕30日出席完工典禮，感謝中央政府及地方民代的協助，以及建設局同仁的努力，將全面提升人行安全與行車順暢度。

美國前總統川普拋出對台灣商品加徵32%高額關稅的重磅炸彈，彭博社（Bloomberg）預測此舉恐讓台灣GDP大減3.8%，不少企業更已接到撤單通知，甚至預告無薪假與裁員、關廠潮將接踵而至。這是台灣真真切切面臨的「國難當前」，不是選舉語言，不是空泛標語。但令人痛心的是，賴清德總統神隱三天，整個民進黨政府依然沉醉在大罷免的政治惡鬥中，民生經濟干我何事，連基本的「應變」都做不好，遮羞布一掀，就剩下一副無能的真面目。

台灣以出口驅動的經濟發展為基礎，長期以來支撐了國家繁榮。然而，這樣的模式在全球貿易政策劇變與氣候責任提升的背景下，也帶來了結構性風險。近期以川普為代表的保護主義政策－特別是他提出的互惠關稅政策（reciprocaltariffpolicy）－突顯出對出口導向國家的重大挑戰。2025年，美方提議針對對美貿易順差較大的貿易夥伴普遍徵收關稅，其中包括對台灣商品徵收高達32％的關稅（半導體產品則豁免）。

美國總統川普對台課徵32%對等關稅，不僅導致今（7）日台股狂瀉2065點，創史上最慘紀錄，台北市長蔣萬安更透露，有些企業已被客戶暫停訂單、撤單，接下來也很可能發生輪休，甚至是無薪假、裁員的情況。

美國總統川普3日關稅亮牌，震撼全台，面對周一將開盤的股市，民眾人心惶惶，台北市長蔣萬安繼事前示警、公開發文因應與呼籲以外；據了解，蔣市府已先組成因應美國對等關稅的跨局處應變小組，7日將由市長率隊拜會產業了解需求；而蔣萬安本人更在今（6）日主動致電基隆、新北、桃園3市市長，敲定本周召開基北北桃四市長會議，針對各縣市不同產業別所受到的衝擊，共商應對策略。

新北市長侯友宜接受媒體訪問詢問，平面媒體之最新民調有4成7的民眾是反對大罷免，4成3民眾是贊成，看法兩極，想問市長的看法為何?侯友宜回應表示，國家需要永續的發展，最重要是要關心人民所需要的民生以及相關的經濟議題，我們可以看到能源問題以及庶民經濟，甚至有一些基礎建設。人民需要的是，執政黨能夠把心放在這一塊，努力的去做好人民想期待的，整個國家不但能夠安定以外，更能夠蓬勃發展，這才是我們需要的。所以大家更要團結、更要努力，凝聚所有的力量，所以執政黨更要傾聽人民的聲音，大家一起努力做事。

2025年第一季，半導體產業動盪不安，裁員浪潮席捲而來。隨著全球科技業遭遇困境，包括安森美（Onsemi）、微晶片科技（MicrochipTechnology）、恩智浦（NXP）以及意法半導體（STMicroelectronics）等4間晶片大廠，相繼宣布裁員計畫，預計將有上千甚至上萬名員工面臨失業，加劇了科技業就業市場的困難。

全球AI科技發展迅速，歐盟與韓國相繼完成AI專法，確保科技發展與安全監管並進；然而，台灣至今仍無完整的AI基本法。今年初，行政院雖宣布全面禁用中國開發的DeepseekAI，引用是2019年的「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」，而非一套完整的AI法律框架。台灣AI立法推動六年，卻仍未送進立法院，主管機關更數度更迭。反觀歐盟「EUAIAct」，從提案到立法歷經廣泛公眾參與，值得台灣借鑑。

2025年中國大專院校畢業生預計將達1222萬人。中國人力資源和社會保障部長王曉萍今天說，今年「政府工作報告」提到強化宏觀政策的民生導向，預計今年會針對大專畢業生頒布新一輪支持政策，穩定招聘規模。

中國全國政協十四屆三次會議和十四屆全國人大三次會議會議（即俗稱的「兩會」）從週二（3月4日）起正式舉行。

為實現陽光透明及廉能的施政目標，創建幸福宜居的永續花蓮，花蓮縣政府近年來陸續成立多項重大工程的廉政平臺。繼「花蓮縣新建圖書館統包工程」、「吉安兒少家庭福利館新建工程」、「全民運動館新建工程」之後，1月20日，「花蓮縣新城鄉合署辦公廳舍新建工程統包案」廉政平臺也正式啟動。

台中盧市府團隊去年底一個月內連獲《台灣民意基金會》、《ETtoday》、《經濟日報》及《TVBS》4項施政民調冠軍殊榮，被評選為全國最幸福城市，21日《ETtoday民調雲》公布最新民調結果，台中市長盧秀燕以73.2%滿意度穩居第一。

為籌備「2025雙北世界壯年運動會」自行車賽事，新竹市府積極辦理「新竹市立自由車場暨周邊設施環境改善工程」，為47年來最大規模的整修工程，針對外界謠傳市府未施作水土保持措施，市府嚴正駁斥不實指控。市府指出，此工程設計施工均依規提送水土保持計畫，並依法規及計畫施作水土保持設施，同時，市府團隊極力爭取新竹市立自由車場作為「2025雙北世壯運」自由車競賽場地使用，期盼為竹市體育發展再度注入新活力。

台中新光三越百貨13日上午發生嚴重氣爆，造成4人死亡、31人輕重傷，目前檢警正全力追查氣爆原因，朝過失致死罪嫌偵辦中。台中市長盧秀燕並於災害應變中心接受媒體訪問表示，市府將進行後續的善後處置，配合檢察官進行調查，同時，新光三越自即刻起將無限期停業，直至結果出爐。

串連起北北基桃的捷運三環六線，正在逐步實現！捷運三鶯線力拼今年完工，目前已進入列車上線測試階段，過年期間核心機電測試不打烊，4月將進行模擬營運情境的無人駕駛模式，而月台門及票閘門也正架設中，滿滿的「三鶯藍」讓視覺好放鬆；捷運汐東線要徑工程進度超前3%，主體工程3月將開工，兩項重大工程新北捷運局持續努力未有懈怠，會讓捷運如期如質完成。

「東彰道路計畫」共分為北、中、南延段等三段，起點於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路一段路口(台74甲線9K+960)，終點於二水鄉東彰南路一段與民生路口(縣道141)。中段與南延段皆已通車，北段工程於日前先行開通大村鄉中正東路至台76線林厝交流道下路段，最後一哩路台74甲線至中正東路於24日下午4時開放通車，彰化縣長王惠美、交通部公路局中區養護工程分局主任工程司洪璠儀、台電公司彰化區營業處長黃振興與各級民代等人，上午在花壇74甲線起點出席通車典禮，正式宣告東彰道路全線通車。王縣長表示，期待已久，東彰道路在過年前終於全線通車，東彰道路是全縣第一條臨八卦山脈興建的東縱向快速道路，總長度約28.2公里，特別感謝中央、立委，以及議長謝典林、副議長許原龍及所有議員們的支持，共同投入88億元，(北段41億元、中段35億元、南延段12億元)，未來從台74甲線就能直接通往二水地區，過去，要75分鐘的車程，現在，大幅縮短時間，約30分鐘就可到達。通車後將讓彰化縣整體交通路網大幅提升，包括連接台74甲線、台76線及台3線；及往北銜接國道三號快官交流道，往南接中興、南雲及未來增設的林內交流道，實現30分鐘生活圈目標，讓台中、雲林及南投間的往來更加便捷，為彰化交通建設邁向新的里程碑。