# 造船  

日本首相石破茂周一（5月12日）表示，增加從美國的玉米進口量將是與華盛頓進行貿易談判的選項之一，但他警告稱，日本絕不會為了獲得更低的汽車關稅而犧牲本國農業。

行政院秘書長龔明鑫率138家企業赴美參加「選擇美國（SelectUSA）投資高峰會」，龔明鑫呼籲美參議院儘快通過「台美避免雙重課稅協定」（ADTA），以創造更有利企業投資的環境，並表示台美可於先進半導體、人工智慧及量子計算等領域共同研發或進行相關合作，台美雙方合作可使美國再次偉大。 

一項新研究發現，中國十年前推出的一項曾被美國批評為保護主義的產業計劃，在縮小中國與西方技術差距方面取得了巨大成功。

2025年1月20日，川普再度入主白宮，面對的是一個財政狀況堪憂的美國：每年1.8萬億美元的財政赤字、9200億美元的貿易逆差，以及高達36萬億美元的國債重擔。特別是2025年6月即將到期的6.5萬億美元國債，迫使川普政府採取了一系列激進的開源節流政策，但是這些政策不僅未能解決問題，反而加速了美國霸權體系的瓦解。

去年11月，當羅納德・克拉克（RonaldClark）將軍出任美國太平洋陸軍司令時，美國印太司令部司令、海軍上將塞繆爾・帕帕羅（SamuelPaparo）向這位新履職的下屬提出了一個嚴峻的安全評估結果：自三年前克拉克上次被派駐印太地區以來，局勢已經惡化。

俄烏戰爭以來，烏克蘭數度運用自殺式無人水面載具（Unmannedsurfacevehicle，USV）擊沉俄羅斯軍艦，其中以MAGURAV5最受矚目。成功對外展示以小搏大的能力，促使各國開始研製，中科院就以「快奇專案」為代號打造無人艇，而罕為人知的是，快奇專案更是有著前總統蔡英文、現任總統賴清德在無人載具上的一段不為人知的故事。

台灣國造潛艦「海鯤號」原定在完成泊港測試（HAT）後，於4月進行海試（SAT），如今確定跳票，海軍參謀長邱俊榮對此強調，達成條件才是主要目標；而後，前海軍顧問郭璽爆料，海鯤號發生管線破裂進水、主機故障等狀況。中華戰略學會資深研究員張競1日在臉書以「管線洩漏，真是別鬧了」為題，列出5點「造艦工程」基本常識，請外界自行判斷為何「這些離譜怪事都會發生在潛艦國造案上」。

拜登時代的「印太沙皇」坎博與國安會中國事務副主任杜如松日前在《外交事務》共同發表了一篇長文〈低估中國〉，警告美國對中國現況與實力的評估恐怕有誤。華府若想抵銷北京的長期優勢，必須採取借重聯盟擴大規模的新時代戰略。

民進黨各地市長初選檯面下競爭相當激烈，各派系為了維繫生存命脈，無不卯足全力。其中高雄，目前為英系陳其邁執政，他任滿後，接棒者是否傳承其意志，牽動英系與陳其邁個人的政治生涯發展。

美國總統川普重返白宮已滿一百天，他在貿易、移民、印太戰略與科技領域大刀闊斧，顛覆了美國長期以來的政策傳統。這些劇烈變化究竟是「荒腔走板」，還是川普有意下出一盤「大棋」？《日經亞洲》深入解析這段期間的政策動向，點出對亞洲及美國亞裔社群帶來的四大不安與挑戰。

國造潛艦「海鯤號」原訂在4月進行海上測試（SAT），不過至今仍未有出海的消息，恐怕將出現跳票，對此，海軍今（29）日在國防部例行記者會表示，原本目標是4月，但現在會極力做缺改的調教，達成海測的條件才是主要目標。

金屬中心連續3年參與2025台南自動化機械暨智慧製造展，歷屆展會期間，均湧入數萬人潮參觀，促進地方產業升級及帶動機械產業商機交流，十分熱絡。中心深耕機械、自動化產業領域，近年來因應AI快速發展、全球永續減碳、人力缺口等議題，產業數度面臨挑戰下，積極發展智慧製造、節能、減碳等創新技術，協助產業解決痛點，陪伴轉型成果卓越；藉由展會拓展視野，積極提供經驗，相互媒合交流，站在第一線聆聽產業需求與聲音，隨時隨地成為產業最佳後盾。

拜登時代的副國務卿、有「印太沙皇」之稱的亞洲事務專家坎博（KurtCampbell）近日接受《日經亞洲》專訪，強調避免與中國發生「意外軍事衝突」是美國外交的首要任務，台海和平依舊符合美國的利益。

北韓最高領導人金正恩（KimJongUn）日前親自出席，替該國最新型「多功能驅逐艦」舉行下水典禮。根據朝中社（KCNA）描述，這艘排水量5000噸的新式軍艦，配備多種強大的武器，而且更讓北韓高層驕傲的一點，勞動黨（Workers'Party）書記趙春龍（JoChunRyong）在演說中強調，北韓憑藉自身的力量與技術，只花費大約400天就完成軍艦建造工程。

《商報》評論稱，2025上海國際車展顯示，展示汽車工業最新技術的中心早已不再是底特律或者法蘭克福，而是中國的經濟重鎮上海，中國汽車製造商試圖模仿賓士、寶馬和福斯的年代也早已成為過去。這篇題為《中國贏兩次的保障》的評論寫道：

2025年4月，全球市場因美國關稅政策的反復無常陷入劇烈震盪。川普政府自年初以來不斷加碼關稅，甚至推出「對等關稅」政策，試圖以單邊主義重塑國際貿易規則。然而，這一政策不僅未能實現「讓美國再次偉大」的承諾，反而將美國推入多重經濟困局。

韓國當局21日揭露，中國企業為了規避美國高關稅，頻繁將出口至美國的商品偽裝為「韓國製造」、「洗產地」的手法愈演愈烈，韓國海關已展開專案調查。恰逢韓美將於24日展開貿易協商，這波行動被視為韓方對川普政府釋出善意。看來韓國夾在中美兩大經濟強權之間，不得不選邊站。

為推廣親海平權理念，打造全民皆可親近海洋的友善環境，台南在地遊艇業者有艇俱樂部攜手沅盛國際開發、台南安平雅樂軒酒店及台南市政府社會局婦女及兒童少年福利科，於今（21）日聯合舉辦「弱勢學童海洋教育與遊艇體驗」公益活動，活動當天特別出動四艘遊艇，邀請35位來自清寒與弱勢家庭的學童，登上遊艇出航，體驗海洋生態、遊艇文化與航行樂趣，並於活動後共享溫馨午宴。

美國總統川普近日採取重大行動，旨在振興美國嚴重落後於中國的造船產業。4月10日，川普正式簽署行政命令，啟動一系列促進產業成長的政策措施。該命令要求相關政府機構制定「海事行動計畫」（MaritimeActionPlan），同時指示美國貿易代表辦公室提出具體建議清單，以應對中國在造船領域被指控的「不公平競爭行為」。這一舉措凸顯了美國政府對造船業戰略重要性的重新評估。

英國《金融時報》20日刊出韓悳洙專訪，這位在尹錫悅下台後臨危受命的韓國代理總統表示，南韓不會對抗川普政府的關稅政策，他更強調南韓對美援抱有深深的感激之情，因為美國提供的技術轉移、各項投資與安全保障，都幫助南韓成為一個很棒的投資環境，「我們的產業實力、金融發展、文化成就以及韓國的成長與富裕，極大程度都得益於美國的幫助」。