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作為全球最大的汽車製造商，Toyota在最新財報中發出警告，指出即將來臨的2026財政年度將面臨嚴峻挑戰，原因不僅是來自美國政府持續變動的進口車輛與零組件關稅政策，還有日圓升值與原物料價格上漲的多重打擊，Toyota社長佐藤恒治指出，目前難以預測美方政策的進一步發展，這種不確定性讓企業的營運策略更加複雜。儘管如此，Toyota依然決定短期內不提高車價，以維持市場競爭力。

「當『新三樣』替代『舊三樣』：中國新能源革命會重塑世界秩序？」 「一邊是石油美元防線，一邊是新能源攻勢：川普與習近平另一場世紀博弈？」

2025年上海車展，現場氣氛與過往截然不同。過去人們總是為一睹Mercedes-Benz、Audi、Porsche等德系三強的風采而蜂擁而至，但今年，現場最受矚目的卻是小米、比亞迪、極氪、仰望等中國新勢力品牌。這場車展，已不僅僅是新車展示，更像是一場汽車產業權力更替的現場直播。

小米汽車SU7今（2025）年3月突發意外事故致3死後，中國電車品牌主力宣傳的「智能駕駛」功能面臨輿論爭議。日前小米汽車率先將官網的「智駕」功能更換措辭為「輔助駕駛」，華為旗下汽車品牌「鴻蒙智行」也在門店宣傳物料中寫明「智駕」功能「不可替代駕駛員操作」。其餘多間車企亦紛紛收緊銷售話術，僅在客戶主動提問時才就相關功能展開說明。此前工信部強調，車企應明確系統功能邊界，不得誇大和虛假宣傳。

《世界報》發自上海的報導稱，在中國，最新的汽車技術正在成為生活中的常態，自動駕駛的車輛已經出現在很多城市的大街小巷，人工智慧系統DeepSeek支撐的語音指令也早已成為駕車者們的日常應用。這篇題為《中國將德國甩在了後面》的文章寫道：

當許多人還在嘲笑中國車只會「低價搶市」時，比亞迪（BYD）已經悄悄超越特斯拉，成為全球電動車銷量之王。更重要的是，他們的下一個目標，正是挑戰全球汽車霸主Toyota。

今年「2025上海國際車展」上的一切都圍繞著智能汽車展開。但就在車展開幕前幾周的一起致命事故將人們的關注引向了安全問題：3月底，小米SU7在高速上發生事故後起火，車上三人不幸身亡——當時車輛啟用了智能駕駛輔助系統。

美國總統川普自4月2日對非美製整車課徵25%關稅，5月3日起擴及汽車零組件，預料將推升車價。不過最新傳出，中國零組件可能獲得豁免。川普關稅政策究竟衝擊哪些國家？今天邀請日本政治經濟觀察家福澤喬與財經專家吳嘉隆深入解析。

《商報》評論稱，2025上海國際車展顯示，展示汽車工業最新技術的中心早已不再是底特律或者法蘭克福，而是中國的經濟重鎮上海，中國汽車製造商試圖模仿賓士、寶馬和福斯的年代也早已成為過去。這篇題為《中國贏兩次的保障》的評論寫道：

日本共同社報導，中國純電動汽車巨頭比亞迪計劃2025年擴大日本的銷售網，由現時逾60家門市增至100家，並希望打造可以供顧客體驗純電動汽車的網點。共同社18日報導，比亞迪目前在日本36個都道府縣設有逾60家門市。比亞迪18日在埼玉市開設新的門市，店內擺放了在日本第4款上市車型，即運動型多功能車「海獅07」等車型。

當地時間4月14日，川普在白宮橢圓形辦公室對媒體表示，正在「考慮一些措施來幫助一些汽車廠商」。美國總統說，車企需要一些時間將生產線從加拿大、墨西哥等地遷出，「他們需要一點時間。」

川普關稅大刀砍向全世界，宣布對台灣課徵32%對等關稅，同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，許多人認為，台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施，更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力，被痛批是「扶不起的阿斗」，讓裕隆不得不發聲明駁斥「請停止對本集團的不實指控與毀謗。」為什麼裕隆又被推向風口浪尖？

來自中東的阿布達比投資機構CYVNHoldings近日正式宣布，已完成對英國超跑品牌McLarenAutomotive的收購交易，並同時整合旗下英國新創品牌Forseven，成立全新控股公司「McLarenGroupHoldingsLtd.」，展開針對高性能與豪華車領域的新一輪事業佈局。

「實際上我們只是把工作帶回家做了，這樣樓裡的燈熄滅了，看起來就是不加班了，但實際上誰能不加班？」在上海一家互聯網企業上班的劉女士（化名）告訴BBC。在今年的中國兩會上，「整治內卷」成為一個熱議話題，中國媒體隨後報導督促企業停止加班以迎合上述訴求的場景。但多家位於風口上的公司員工告訴BBC「加班仍在繼續」。

去（2024）年在中國掀起熱潮的小米電動車SU7，近日傳出在高速道路上碰撞後車輛爆燃的事故，造成3人身亡。事件仍在調查中，但小米的危機處理能力受到質疑，昨（1）日股價大跌，收盤時，小米港股跌幅達5.49%，至46.5港元，相較於前一日表現，市值蒸發近700億港元。

上（3）月29日晚間，一輛小米SU7電動車在中國安徽省德上高速公路上發生重大車禍，車內3名準備參加公職考試的女大學生撞擊護欄後車輛起火，當場喪生。事故發生後，遺屬在網路上控訴，稱車門疑似「自動鎖死」，讓乘客無法逃生，引發社會高度關注。這起事件不僅衝擊民眾對小米汽車的信任，也讓「車輛安全設計」問題浮上檯面，對此，小米集團董事長雷軍親自出面道歉了！

行動代表著方向，政治領袖的行動代表著接下來要做的事情。中國過去一周兩大國際論壇——發展高層論壇和博鰲亞洲論壇，李強和丁薛祥的主旨演講尤其是習近平隨後會見國際工商界代表的舉動和講話，表明中國政府持續在強化中國市場對外資的重要性及吸引力，以圖穩定外資。

韓國汽車製造商現代汽車（HyundaiMotorGroup）在美國喬治亞州全新打造的HyundaiMotorGroupMetaplantAmerica（HMGMA）正式開幕，並開始量產該品牌首款三排座電動SUV——IONIQ9。該座落於喬治亞州伊拉貝爾（Ellabell）的現代汽車新工廠，於26日舉行了盛大的開幕典禮，標誌著這座先進製造基地的正式啟用。

美國總統川普（DonaldTrump）宣告要透過開徵25%進口關稅來打擊外國汽車與汽車零部件。事隔一天，全球多家大型汽車企業面對着這項即將讓整個行業人仰馬翻的政策，似乎被震撼得啞口無言。

美國總統川普26日宣布，自4月3日起對進口汽車和輕型卡車徵收25%關稅，日本和韓國的汽車產業首當其衝。受此消息影響，豐田、本田、現代和起亞等汽車製造商股價大幅下跌，總市值蒸發約165億美元。