# 豐田  

日本豐田汽車（Toyota）是全球最大的汽車製造商，是日系車廠龍頭，而美國川普的關稅政策，讓這家車廠面臨巨大衝擊，可能成為汽車業中的最大輸家，公司預估利潤在短短2個月內下滑12億美元（約新台幣363.7億元）。

Toyota電動車到中國踢館？日本豐田汽車（Toyota）最近在中國推出了一款電動SUV，售價僅為1.5萬美元左右（台幣約50萬元），還配有天窗，這個報價聽起來像是在詐騙。但這款豐田bZ3X只在中國賣。

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（AkioToyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。

113學年度全國學生創意戲劇比賽日前於基隆市表演藝術中心圓滿落幕。在這場為期17天、匯集全國166支隊伍的激烈角逐中，來自臺東縣的學子們憑藉著獨特的創意與深厚的文化底蘊，大放異彩，勇奪2項特優與1項優等獎，成績超越往年，再次證明臺東在藝文教育領域的卓越表現。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

美國對等關稅海嘯席捲全球，如今雖進入90天暫緩期，但日前川普政府對非美製汽車加徵25%關稅，已於月初生效，外界預估車價恐撐不住而上調。財經作家游庭皓盤點各大車廠在美國市場銷售比重指出，「2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大。」

美國總統川普關稅大刀揮向各大產業，他14日表示，正考慮對進口汽車與零組件關稅實施臨時豁免，讓汽車製造業有時間調整供應鏈、轉向美國本土製造。對此，財經作家游庭皓表示，2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大，他也秀出一張各大車廠在美國的銷售比，有2間車廠對美國市場依賴度相較其它車廠高。

美國二手車市場自2月以來因庫存緊縮、關稅政策影響及報稅季效應帶動，出現價格、銷量雙雙上揚的情況，對此，專家分析，此波漲勢主因包括關稅正式實施前的搶購潮、新車供應尚未恢復常態，以及退稅款流入市場提升消費意願。

自從ToyotaGRYaris在2020年問世以來，這款小鋼砲便深受性能迷喜愛，車輛在2024年初進行小改款後，Toyota並未停下腳步，最新的2025年式更進一步加入全新空力套件與多項技術升級，讓這輛三缸渦輪小車的戰鬥力再次飆升，最引人注目的就是車尾新增可調式大型尾翼，據稱能在高速行駛與急煞時提供更佳穩定性。

看來Toyota和Lexus在電動車市場的布局開始積極了。車廠計劃在未來幾年內推出多款新車型，包括電動版的經典LandCruiser和一款電動皮卡。Toyota的策略是利用現有的品牌價值，像是UrbanCruiser和C-HR+等熟悉的車型名稱，而非從頭創建全新品牌，這樣的方式確實能有效降低行銷成本並鞏固品牌認知。

移植重機排氣尾管

美國總統川普26日宣布，自4月3日起對進口汽車和輕型卡車徵收25%關稅，日本和韓國的汽車產業首當其衝。受此消息影響，豐田、本田、現代和起亞等汽車製造商股價大幅下跌，總市值蒸發約165億美元。

中國國家主席習近平在北京親自與多位外資企業高層會面，人民大會堂內部，坐滿各產業具有一定影響力的重要人物，除了三星集團少主李在鎔之外，像是橋水基金（BridgewaterAssociates）創辦人達里歐（RayDalio）、豐田汽車會長豐田章男（AkioToyoda）、高通（Qualcomm）執行長阿蒙（CristianoAmon）等多達40名外商企業領袖，一起出現在人民大會堂內。

美國總統川普宣布，對所有非美製造的汽車課徵25%關稅，引發外界關注。對此，半導體資深分析師陸行之在臉書發文指出，此項措施可能對國際汽車大廠和車用半導體廠商產生重大影響，特別是對於那些非美國製造比重較高的廠商。他也點名5大車廠恐成影響最巨大的一群。

和泰車（2207）持續深耕GR品牌，斥資2億元打造海外全台首座ToyotaGRGarage，並於3月21日在新北市林口區舉行開幕式，預計3月24日正式對外營運。豐田會長豐田章男不僅親自現身，更與兒子豐田大輔親駕拉力賽車甩尾，為全球第一家GR海外站台，也顯示出和泰車與日本豐田密切往來。

2025年3月21日，ToyotaGAZOORacing(GR)旗下首間臺灣GRGarage示範店正式於林口(桃園市龜山區復興三路10號)盛大開幕。這間全新據點不僅展示GR性能車款，還提供品牌體驗與賽車文化交流的平台。開幕儀式上，豐田章男驚喜亮相親自表演甩尾飄移，而和泰汽車高層更致詞表示，強調GRGarage將成為熱愛駕馭的消費者與賽車迷的重要基地，未來將引進更多專業技術支援與客製化服務，強化ToyotaGR品牌的影響力。

廣汽豐田宣布鉑智3X(ToyotabZ3X)正式於中國大陸市場上市，全車系起售價為109,800元人民幣(約合新台幣49.6萬)，該車開賣一小時內就收到了超過10,000份訂單，導致官方系統崩潰。

台積電宣布未來將加碼投資美國至少1000億美元，並興建3座晶圓廠、2座先進封裝廠與1處研發中心，引發市場擔憂後，董事長魏哲家6日與總統賴清德召開記者會，向國人「釋疑」。加拿大約克大學副教授沈榮欽今（7）日在臉書表示，台積電承諾投資共1650億美元，即便不知最後能否實現，但只要換得不需入主英特爾（Intel）技術移轉，魏哲家就是大勝。