美國對等關稅海嘯席捲全球，如今雖進入90天暫緩期，但日前川普政府對非美製汽車加徵25%關稅，已於月初生效，外界預估車價恐撐不住而上調。財經作家游庭皓盤點各大車廠在美國市場銷售比重指出，「2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大。」
美國總統川普（Donald Trump）祭出關稅政策，盼使製造業回流美國，對海外生產的汽車徵收25%的關稅，已於4月初生效，狠狠衝擊全球汽車供應鏈。據外媒報導，福特（F.US）近日通知經銷商，若關稅持續，可能擋不住成本壓力，醞釀最快夏季調整價格；日產汽車則表示，將「最大限度地」提高其美國最大生產工廠的產量。
游庭皓在臉書盤點，在美國市場全球銷售比重中，日本車廠如本田（39%）、豐田（25%）高度依賴美國市場；韓國品牌現代、KIA，分別也有29%與28%的銷售來自美國。相較之下，德國品牌像是BMW（17%）、賓士（16%）、奧迪（14%）和福斯（12%），近年依賴程度相對低。反觀亞洲品牌明顯更仰賴美國買氣，美國人一不買車，日韓車廠就要集體失眠。
文末，游庭皓提到，反倒是台灣納智捷，「多年前早已不依賴美國市場，在貿易戰中全身而退，如今新款電動車N7在台大賣，電動車銷量僅次於Model Y。」網友紛紛留言直呼，「納智捷反而受惠」、「高級酸」、「沒外銷反而不虧」、「裕隆有遠見」。
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