# 計劃經濟  

今年台灣職棒開打一個多月，沒打幾場「邦邦」富邦悍將就「又」回到墊底的位置，位居職棒二年級生「啾啾」台鋼雄鷹之後──事實上去年下半球季，邦邦就已經被當時還是初入職棒的菜兵啾啾超過去、站上墊底之位了。

《世界報》發自上海的報導稱，在中國，最新的汽車技術正在成為生活中的常態，自動駕駛的車輛已經出現在很多城市的大街小巷，人工智慧系統DeepSeek支撐的語音指令也早已成為駕車者們的日常應用。這篇題為《中國將德國甩在了後面》的文章寫道：

中國經濟的騰飛固然離不開全球化，但更離不開14億人的苦幹。更好的選擇是完善規則，而不是實施無差別關稅戰。

如果我們旅行到具有古老歷史的歐洲大城市，會看到許多宏偉的建築--教堂、宮殿、高塔等等--象徵著昔日帝國和民族的榮光。但荷蘭阿姆斯特丹是個例外，它的天際線相對來說十分平坦，市區由相連的矮樓和縱橫交錯的水道所構成，也沒有特別壯麗的歷史地標。阿姆斯特丹的偉大建築是看不見的--它是自由誕生的地方。

備受外界關注的中共中央一號文件在2月23日對外發佈，首個一號文件還是聚焦三農問題，其中文件強調「推進鄉村振興」計劃的實施。另外，文件中還有一個趨勢強調「不允許城鎮居民到農村購買農房、宅基地，不允許退休幹部到農村占地建房。」明確「農村高額彩禮問題綜合治理」和整治農村地區「掃黑除惡」工作的治理。

2024年，越南的生育率跌至歷史最低水準，總生育率為平均每個婦女1.91個孩子。這已經是連續第三年總生育率低於讓人口總量保持穩定水準所需的2.1——而且這一趨勢與該國經濟蓬勃發展的現象並存。

在現代社會，左派與右派之間的辯論十分激烈。對於許多華文讀者而言，國際社會對右派的定義可能並不完全清楚。本文將從價值觀、經濟政策、社會秩序、文化保存以及國際比較等角度，簡單介紹右派的理念，並探討其對我們作為投資者的重要影響。

亞太經合組織（APEC）秘魯峰會召開期間，中國國家主席習近平與拜登會面時，給美國劃了四條紅線。盡管這些所謂紅線的內容並不新穎（台灣問題，人權問題，道路制度問題，發展權利等），但意義不一般。而這四條紅線中最重要的一條就是台灣問題。這實際上也是習近平給馬上回爐的川普政府的信息，預警著美國不要干擾習近平任期內解決的台灣問題的計劃。

我們為何現在回顧這篇文章？美國大選結束後，「川普2.0」復歸已然成為現實，而且川普不但在普選票與選舉人票雙贏、搖擺州一個沒漏，共和黨還順帶拿下參眾兩院，讓川普至少在執政初期得以貫徹意志。

探討一個國家、甚至一個文明的成敗興衰，一直是一個吸引人卻又難有亙古不變答案的大題目，今年諾貝爾經濟學獎就是頒給這個領域的學者。

中國首次和俄羅斯共同建造能源管道是1994年，由俄羅斯提出興建往中國的輸油管道，雙方就西伯利亞到中國東北建立輸油管線的計畫進行探討。2001年預計興建「安大線」（安加爾斯克-大慶）管道，在第一階段2005年開始，俄羅斯每年向中國供應2,000萬噸原油，2010年以後增加到每年3,000萬噸。

當下存在於中國大陸公共空間中的國軍史蹟，以抗戰紀念建築為最大比重。這些建築，作者認為可歸納為三類：第一類，乃由國民政府修建並存留至今；第二類，乃由國民政府修建、1949年後一度遭到全部或部分毀損、後被重建或修復的；第三類，完全由現在的中國大陸官方（中央或地方）修建，並無1949年之前的建築史蹟作為藍本或溯源（例如上海淞滬抗戰紀念館）。上述三大類別中，第二類、第三兩大類數量最多，第一類則較少。

中共20屆三中全會在北京召開，重點討論深化改革和推進中國式現代化，其中包括「農村集體經濟組織法」實行方式。農村集體經濟組織法規定，政府通過財政、稅收、金融、土地、人才以及產業政策等扶持措施，將人才和資源轉移進農村發展，儼然毛澤東時代「上山下鄉」再現，引起外界關注，中國是否會重回「人民公社」模式。

備受關注的中共二十屆三中全會將於18日落幕，陸委會主委邱垂正表示，政府研判中共將會宣示「重分配、強管制、計劃經濟、社會主義公有制」等具有社會主義特色「左傾政策」，進一步推動財稅改革，落實共同富裕，以因應當前經濟不振，外資撤離與人口老化的治理難題。

中共20屆三中全會今（15）日於北京登場，會議期間排定4天至18日閉幕。按中共中央政治局會議通報，本次三中全會將審議《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》稿。特別的是，本次三中全會是中共改革開放後40年來最晚召開的一次，背後有何政治意涵？又對未來的中國和地緣政治帶來什麼影響？一文帶讀者看懂這場中共政治盛事。

1949年10月1日，毛澤東在北京天安門廣場向眾人宣告：中華人民共和國成立了。此時，內戰尚未結束，人民解放軍正在向國民黨軍隊發起強大的攻勢。按照中國官方的說法，這個時刻標誌著偉大的中國共產黨領導中國人民與封建主義和帝國主義鬥爭的解放事業取得了最後的勝利。

一九八九年六月四日晚上響徹在天安門廣場的一聲聲槍響擊碎了無數人對於那個民主中國的夢想，此刻我們共同紀念六四事件的三十五周年，這場波及數十個城市，持續數月的政治動亂以戒嚴部隊進入天安門廣場告終，深刻影響了當代中國的發展。

上周中國的房地產宏觀經濟政策出現了三個重大的變化，值得引起大家的注意。

距今12年前，世界銀行與中國國務院發展研究中心合作的報告〈2030年中國〉預測「中國將在30年內超越美國，成為經濟規模最大的高收入國家」。然而，中國經濟泡沫破裂，此藍圖恐將無法實現。

在中國國內市場，電動汽車、消費品和工業產品的銷售已經陷入停滯狀態。國有企業產能過剩，新的出路是瞄準歐洲市場。《世界報》從上個月比亞迪第一艘自有汽車運輸船「探索者1號」首航停靠德國不來梅港觀察到這一跡象。