# 緬甸戰役  

如果說密支那戰役象徵著國軍在緬甸戰場上贏得的關鍵勝利，那麼中國遠征軍在1944年11月11日收復龍陵則象徵國軍在雲南取得的另外一場大捷。日軍駐防於滇緬邊境的兩大主力，即第56和第18師團就此瓦解，接下來直到中印公路被打通以前，國軍都沒有再遇到日軍有組織的抵抗。這兩場大勝仗，稍微挽回了國軍在「一號作戰」中節節敗退的不良形象。

今年9月27日到29日，位於南加州聖地牙哥的米拉瑪陸戰隊航空站（MarineCorpsAirStationMiramar）展開為期三天的營區開放活動，吸引來自全球的航空迷共襄盛舉。而米拉瑪知名度之所以如此之高，則與阿湯哥（TomCruise）主演的《捍衛戰士》（TopGun）系列電影有密切關係，因為兩部電影都是以米拉瑪航空站為主要背景。

今年是諾曼第登陸的第80個年頭，提起這場改變世界的戰役，人們首先聯想到的畫面就是在奧馬哈灘頭慘死的美國大兵們。他們的犧牲，不只確立了納粹德國的垮台，同時也為當今美國主導的北大西洋公約體系打下基礎，確實是一個最偉大的日子。不過在1944年6月6日的諾曼第登陸快一個多月前，由國軍主導的另外一場登陸行動也在上演。

由史蒂芬·史匹柏（StevenSpielberg）與湯姆·漢克斯（TomHanks）主導的二戰影集《空戰群英》（MastersoftheAir），已經於本周五在蘋果串流平台上映了。這部影集的片頭音樂，又把筆者還有無數軍事迷的記憶拉回到2001年觀看《諾曼第大空降》（BandofBrothers）以及2009年觀看《太平洋戰爭》（ThePacific）的熱血時刻。

曾在1949年短暫擔任中華民國陸軍總司令的張發奎將軍（1896～1980）在他的回憶錄──《蔣介石與我：張發奎上將回憶錄》中指出，1937年（民國26年）7月底的某日下午，他奉令與何應欽、顧祝同、張治中、陳誠、徐永昌等高階將領到南京的蔣中正官邸餐敘……在飯桌上，蔣中正詢問大家對日本的看法。結論是，既然我們已決心抵抗，我們必須積極主動在上海開闢第二戰場……發動進攻把侵華日軍分割開來；其次，鑒於上海是國際政治、經濟中心，一旦爆發戰事就會招來國際干預……從戰略上來看，黃河流域的大平原易攻難守，而布滿河流、湖泊、小溪的上海地區是易守難攻的。再者，黃河流域通過兩條老舊的鐵路──平漢線與津浦線；而上海地區布滿了公路網及幾條鐵路，最著名的是滬寧路與滬杭路。（註一）縱橫交錯的公路及鐵路網非常有利於物資（與軍隊）運輸（註二）。

造成財政困難最直接的原因無疑軍事潰敗。

中美關係發生微妙的變化，可以說從是從1943年11月的開羅會議開始的。1943年是中華民國外交史上重要的一年。1月，中華民國與美、英兩國簽訂平等新約，其他同盟國相繼宣布廢除在華治外法權並與國府重新商訂新約，中國百年來次殖民地的桎梏終告解除。

中國在華府接洽美援及採購物資的單位是世界貿易公司（UniversalTradingCorporation,UTC），但美國對中國的軍事和經濟援助迅速增加，世界貿易公司功能已不敷使用。宋子文認為擴大美援及中美合作的機會來了，1941年初，他重組世界貿易公司，成立了一個中美合資的新機構：中國國防物資供應公司（ChinaDefenseSupplies,Inc.,CDS，簡稱「國防供應公司」），目的是「在羅斯福總統身邊組建援華人士，以確保美國援華政策切實滿足中國的需要。」國防供應公司（CDC）績效顯著，很快成為國民政府在華盛頓的有影響力的機構。

伴隨著《捍衛戰士：獨行俠》（TopGun：Maverick）在台上映，台灣讀者最關心的一個問題獲得了解決，那就是阿湯哥（TomCruise）夾克背後的青天白日滿地紅國旗到底回來了沒有？因為根據3年前公布的預告片，《捍衛戰士》（TopGun）續集刻意將中華民國國旗去除掉，目的是讓這部宣揚美國海軍航空隊戰鬥機飛行員的電影能在中國上映。

2022年2月21日到2月28日，是美國總統尼克森（RichardM.Nixon）訪問北京50周年的紀念日。回顧美國現任總統出訪外國的歷史，很少有單獨在一個國家停留7天以上的紀錄，所以這7天也被稱為「改變世界的1周」。不過筆者認為，尼克森這一周真正改變的其實是海峽兩岸之間的關係，因為在這一個禮拜結束之後，美國實質上承認了世界上有2個中國存在。

1941年末至1942年初，西方同盟遭受了第二次世界大戰中最後一次慘重的失敗。2月15日，英軍在新加坡無條件投降，3月7日，又棄守仰光……日軍已經佔領了除緬甸以外的整個東南亞，仰光失守後，緬甸全境陷落已不可避免。然而，此時日軍的進攻速度突然慢了下來，仰光失守後的數周內，穩定緬甸戰線的努力似乎還有一線希望，但幻想很快就破滅了。就在此時，曾經在中東地區組建過兩支特種部隊的溫蓋特上校奉命調往緬甸，去組建一支新的突擊隊……（註1）

今年是中華民國空軍美籍志願大隊成軍80周年紀念日，中國國民黨特別在中央黨部舉辦「飛虎隊成立80周年暨中美合作抵抗侵略紀念特展」，並邀請時任黨主席的江啟臣與本身是「飛虎迷」的馬英九前總統出席開幕式。同樣身為「飛虎迷」的筆者，雖然沒有參加開幕式，後來還是抽空前往台北市八德路的中央黨部參觀展覽。

今年是飛虎隊成軍80週年，所謂飛虎隊從狹義而言，指的是存在於1941年到1942年之間的中華民國空軍美籍志願大隊。而隨著最後一位志願隊員，第3中隊機工長隆松斯基（FrankLosonsky）在去年2月去世，所有的第一代飛虎隊員已凋零殆盡。雖然飛虎隊的歷史已經逐漸為人所遺忘，但許多志願隊的老英雄，對臺灣這塊土地還是帶來了不小的影響，必須為國人所牢記。

提到80年前成立的飛虎隊，也就是中華民國空軍美籍志願大隊，無論是在美國還是海峽兩岸，筆者認為關於這段歷史的最大迷思就是飛虎隊曾經與日本海軍航空隊的三菱零式戰鬥機交火。

看了朋友傳來白先勇先生在北大演講，白先勇錯誤之處頗多，特為文辯正，以免誤導學子。

1945年8月15日，日本天皇透過廣播昭告日本國民，接受同盟國的波茨坦宣言，無條件投降。經歷三年八個月的太平洋戰爭終於結束，日本從一開始的光輝勝利，到1945年度過猶如地獄的半年。自殺性的神風特攻隊無望地衝向美軍艦隊，卻在還沒有靠近時就被擊落，此時的飛行員不過是訓練三個月就匆匆上陣的學生兵，在大日本帝國政府的號召下，以殉國的偽道德理由，被送去白白送死。至於日本本土則遭到美軍連番的轟炸，大批人民死亡，倖存者也處於飢餓邊緣狀態。過去日本曾經強加在其他被侵略國家身上的痛苦，此時無情地回到他們自己的身上。

1941年12月7日，日本偷襲美國太平洋艦隊基地珍珠港，烽火連天，美國與日本隨後相互宣戰，太平洋戰爭爆發。中國抗戰出現轉折，東南亞、亞洲，乃至全人類歷史均面臨巨變。事實上，中國艱苦獨自作戰所期待的時機終於降臨，國際局勢出現對於中國有利的變化。由於戰爭長期化，日本國力漸感不支，尤其缺乏石油，因此計劃奪取荷屬印度尼西亞的油源。由於擔心日本武力擴張，美國開始以志願航空隊的名義協助中國抗戰，接著又對日本實施石油禁運，日美的矛盾終於走向戰爭的爆發點。而開戰後，世界分為德國、日本、意大利為主的軸心國，以及美國、英國、中國、蘇聯為主的同盟國兩大陣營。美國在亞洲劃出中緬印戰區（CBITHEATER),運送大量的武器、物資以及一部份戰鬥部隊過來，委任蔣中正委員長為中國戰區總司令，史迪威將軍為參謀長，兼中緬印戰區美軍總司令，協同盟軍對日軍的地面作戰。

在第二次大戰當中，盟軍曾多次使用CG-4A滑翔機參戰，首役是1943年7月的西西里島戰役、密支那戰役為盟軍第二次使用CG-4A參戰、而CG-4A參加最大的戰役則是1944年6月6日的諾曼第登陸戰（代號：「大君主作戰」——OperationOverlord）……

這裡所指－－由野人山返國的主要是杜聿明指揮的第五軍，另外甘麗初將軍的第六軍是沿泰緬寮邊境回到雲南，孫立人將軍新38師當時隸屬於張軫將軍的新編六十六軍，這支部隊最晚入緬甸，但最早被打垮，除了新38師

「工程技術人員是工業化的中堅力量，對裝備製造業這種技術密集型產業來說尤其如此。1934年，日本大學、高等工業學校畢業的機械、造船及車輛專業技術人員共3,648人，相比之下，1933～1935年中國整體大學工科畢業生僅3,350人，中日兩國裝備工業之發展程度與進一步發展之可能性邊界，對比極為鮮明。1929年，日本1,000人以上的裝備企業有28家，工人共66,238人；到全面戰爭爆發不久後的1938年，企業數增加到111家，工人則達到了392,525人。這還只是處於產業金字塔頂端的大型企業。而據1936年的報告，中國具有統計價值的裝備企業一共有753家，但工人僅27,000餘人，尚不及1929年日本大型裝備企業之規模。企業規模與資本規模具有正向相關性。裝備製造業屬於資本／技術密集型工業，戰前中日兩國裝備製造業在資本與技術人材上的差距，是一條巨大的鴻溝，並直接影響到兩國工業的製造能力。大型軍艦、戰鬥機、坦克、軍用汽車，日本憑藉著超過中國的裝備製造能力，不斷膨脹其野心，從「九․一八」到「一․二八」，一再挑起局部的戰火。事實上，日本的軍事冒險促進了三菱等裝備企業的成長，三菱電機社社長高杉晉一曾寫道：「三菱每逢一次戰爭就會擴大一次規模」。就這樣，軍閥與財閥相互勾結，一起推動日本走上了全面侵華的不歸路（註一）」。