# 液化天然氣 LNG  

台灣最後一座運轉中的核電機組核三廠2號機將在下週六（5月17日）停機除役，意味著台灣正式進入「非核家園」階段。隨著對進口能源與液化天然氣（LNG）依賴增加，台灣的能源供應也將更容易受到海上封鎖等外部因素影響。

白宮近日向媒體證實，美國能源巨擘雪佛龍（Chevron）與法國道達爾能源（TotalEnergies）在美國墨西哥灣合作開發的深水油田「巴利摩油田」（Ballymore）已正式投產。白宮方面將此舉視為美國總統川普推動「重振美國能源主導地位」政策的重要成果展現，並強調這符合其「開採、開採、再開採」（Drill,Baby,Drill）的能源發展理念。

美國已是全球最大的液化天然氣（LNG）生產與出口國，川普仍在施壓盟友「加碼」購買美國天然氣，作為扭轉貿易逆差、擺脫關稅威脅的解方。但《經濟學人》認為，川普的經濟與外交政策可能成為「能源野心的絆腳石」—包含基礎建設成本提高、各國需求放緩，以及俄烏和解後，廉價的俄國天然氣來勢洶洶—川普的能源夢，正在面臨政策矛盾的反噬。

美國總統川普（DonaldTrump）「對等關稅」政策海嘯席捲全球，台灣在90天緩衝期內與美方的交涉動態備受矚目。民眾黨主席黃國昌今（19）日於民眾黨共識營致詞時指出，民進黨政府處理關稅海嘯，腦袋只剩下「用錢處理問題」、跟美國買天然氣，無法想像民進黨到底是把台灣當成國家，還是進出口貿易商。

面對川普貿易戰的高度壓力，韓國正努力尋求與美國達成協議，避免高額的對等關稅。《日經亞洲》稱，韓國其實已經近乎無牌可打，只能將希望寄託於造船業以及對美國能源的需求，然而這些籌碼是否足夠，目前的局勢仍不明朗。

假如戰爭來臨，台灣民眾可能被送往最近的7-Eleven避難？

彭博新聞7日報導，中國已經連續60天未進口美國液化天然氣（LNG），這是過去五年來最長的一次進口中斷。隨著美中關係日益緊張，中國買家選擇將原本來自美國的LNG貨物轉向其他來源。

2024年4月3日，美國前總統川普宣布對多國進口商品重新課徵高額關稅，以貿易逆差為依據，對台灣課徵32%關稅，令台灣政府與產業界措手不及。根據《彭博》經濟學家的預估，若該關稅全面實施，台灣對美出口將大幅萎縮63%，GDP恐縮減3.8%，對台灣的經濟實力、國防安全及全球地位構成重大衝擊。

不論敵友，美國總統川普對全球主要貿易夥伴國徵收「對等關稅」，以對中國課徵高達54%的總稅率最為嚴厲，中方也立刻採取所有美國進口商品課徵34%關稅強硬反制措施。不過，俄羅斯卻意外被川普政府豁免，甚至可能成為這場貿易關稅戰中最大的地緣經濟受益者。

美國總統川普（DonaldTrump）大動作公告最新版本的各國關稅稅率，與先前各種臆測有非常大的差距，特別是想透過「與川普當好朋友」、換取稅率豁免和優惠的國家，在新稅率面前都被狠狠打臉。其中最尷尬的，莫過於被川普視為好友的印度總理莫迪（NarendraModi），因為兩人之間的良好關係，並沒能替印度帶來好運，新德里依然是美國主要貿易夥伴中、必須面對最高關稅稅率的一位。

美國總統川普宣布對越南實施46%對等關稅。專家表示，木材、紡織製鞋及電子產品被鎖定，將對越南帶來影響。越方透過承諾擴大購買美國產品、向川普及其重要幕僚輸送利益與多元化出口市場，盼抵銷關稅衝擊。

中共解放軍今（2）日宣布對台進行「海峽雷霆-2025A」軍演，其中，相較於山東號航母昨日距離鵝鑾鼻220浬，今日則是靠近到190浬位置，對此，國防部強調，山東艦從建造到成軍各階段都在掌握，只要一離島就會全程掌控行蹤。

近日中國再度實施軍演，傳出中油的天然氣船受影響、無法靠港卸貨，引發天然氣供應拉警報。經濟部今（2）日表示，天然氣船須依計畫時間進港靠卸，若提早抵達，就必須在港外繞行等候，此係液化天然氣船進港靠卸的正常程序，強調今天清晨該艘液化天然氣船已依原計畫於永安港完成靠卸。

近期，中國解放軍在台灣周邊展開「海峽雷霆-2025A」軍事演習，引發外界對台灣能源供應的關注。網路上有傳言稱，液化天然氣（LNG）運輸船因軍演無法進港，導致供應受阻，但實際情況如何呢？經濟部今（2）日已回應，以下為您解析。

週四（3月27日），俄羅斯總統普京赴位於北極圈的港口摩爾曼斯克（Murmansk）參加政策論壇，回應了美國總統川普獲取格陵蘭的野心，稱這並不令人意外。

面對美國總統川普（DonaldTrump）即將在4月2日，宣告最新關稅方針，擔心自己成為針對目標的越南，率先做出大幅度讓步，一口氣調降多種物品的關稅稅率，同時批准馬斯克（ElonMusk）旗下的星鏈（Starlink）衛星網路服務，能進入該國進行試營運，希望透過一系列的主動示好，換取川普的「手下留情」。 

「中國製造2025」是已故的中國國務院總理李克強在2015年提出的製造業政策，《日本經濟新聞》指出，該計劃提出的目標如今已實現了將近9成，而美中科技戰的相關制裁，事實上成為中國實現「製造強國」戰略的重要助力。

美國與土耳其在2019年，因為安卡拉執意從俄羅斯採購S-400防空飛彈系統，導致兩國關係降到冰點，華府更為此動用國會力量，直接對這個北約（NATO）盟友祭出制裁禁令，拒絕履約交付該國重金採購的F-35戰機（F-35LightningII）。一晃眼就過了將近6年時間，如今的美國總統川普（DonaldTrump），傳出在「重大利益考量」下，其團隊正在考慮解除對土耳其的制裁，並可能進一步同意該國總統艾爾多安（RecepTayyipErdogan）不斷提出的戰機採購案。 

面對來者不善的美國川普（DonaldTrump）政府關稅大刀，與日本一樣高度倚賴貿易的南韓，卻因為國內政治混沌、總統與國務總理接連遭到彈劾，竟無法即刻做出相關應對措施，甚至被華府列入安全風險監控名單，恐將面臨額外審查機制與要求，此一措施勢必衝擊韓國重要外銷獲利主力，像是半導體、汽車與造船產業。

台灣為確保天然氣供應穩定，並促進與美國的能源合作，中國石油股份有限公司（中油）於本（114）年3月20日在台北中油大樓，與阿拉斯加天然氣管線開發公司（AGDC）簽署「阿拉斯加液化天然氣（AlaskaLNG）買賣暨投資意向書（LOI）」。根據協議，中油將採購LNG，並爭取上游投資參與權，以掌握國家未來穩定的天然氣來源。