# 夏普 鴻海  

日本電子大廠夏普（Sharp）宣布，將旗下位於日本三重縣龜山（Kameyama）的液晶顯示器（LCD）工廠，出售給台灣母公司鴻海（Foxconn）。這間工廠過去生產高品質液晶面板，生產管理模式甚至被稱為「龜山模式」（KameyamaModel），成功讓夏普品牌在全球的形象提升不少。但近年來，隨著中國各大對手不斷增加產量，導致面板市場價格下跌、獲利能力大幅縮水，讓夏普決定縮減液晶面板業務規模，同時出售生產線藉此改善財務狀況。

美股四大指數周一（12日）強勢反彈，道瓊大漲逾1100點，費半指數更暴衝7%，帶動台股今（13日）一早氣勢如虹，加權指數跳空大漲344點，開盤衝上21,474點，台積電（2330）大漲33元至990元，鴻海（2317）也飆漲6.5元至159.5元，聯發科、台達電、廣達同步走揚，電子權值股領軍全場。

日本經濟新聞報導，日本夏普（Sharp）負責生產液晶面板、位於三重縣龜山市的龜山工廠，將把其中的第2工廠出售給台灣的鴻海。事實上，鴻海集團旗下子公司鴻元國際投資，今（2025）年4月時也以155億日圓，斥資收購日本夏普旗下夏普福山雷射。

鴻海（2317）加速擴展半導體版圖！鴻海集團旗下子公司鴻元國際投資以155億日圓（新台幣35.54億元），收購日本夏普旗下夏普福山雷射（SharpFukuyamaLaser,SFL）100%股權，預估9月下旬，夏普福山雷射所有股份，都將轉讓給鴻海子公司鴻元國際投資。

蘋果公司在２月底宣布一系列擴大投資美國的計畫，其中一項，是與鴻海合作打造一座占地25萬平方英尺的AI伺服器組裝廠。太平洋的另一邊，日產、本田乃至全日本經濟界人士，也都在討論鴻海未來可能與日本車廠「合作」的可能性。

日本汽車大廠日產與本田的經營統合談判破裂！由於彼此無法同意控股公司之下的雙方估值，加上本田提議讓日產成為其子公司以加速重組，造成日產單方面喊停。消息一出，不僅震驚全球，也讓長期觀望的潛在買家鴻海重燃希望。

川普走馬上任後，接二連三的政策與行政命令發布，對整體世界局勢造成巨大衝擊。尤其近日動用的「國際緊急經濟權力法」，分別對加拿大、墨西哥產品課徵25%關稅，以及對中國輸美產品課追加10%關稅，正式宣告貿易戰再次開打。在「讓美國再次偉大」的願景下，台灣也因晶圓代工被川普直接點名「偷走了我們的晶片業」、「需要課100%關稅」被推上第一線。AI經濟方興未艾，地緣政治動盪不休，台灣不只要審慎判斷美國的新策略，也必須從過去挫敗的經驗中汲取教訓。不只是晶片業要關注變局，台灣最大企業鴻海集團在面板領域的前車之鑑，正是台灣全體電子業在AI時代必須熟讀的求生指南。

日本兩大汽車巨頭本田（Honda）與日產（Nissan）婚事喬不攏，根據最新消息指出，由於雙方針對整合及其他條件存在分歧，日產決定撤回與本田簽署的合作備忘錄（MOU），合併案瀕臨破局，外界關注當初有意搶親的鴻海，是否還有機會敗部復活。

媒體報導，前夏普會長戴正吳對鴻海及創辦人郭台銘提告。鴻海今天中午發布重大訊息表示，關於本案，鴻海基於合法合規精神，一切依法辦理。

2024是鴻海大豐收的一年。Q4單季營收達2.13兆，全年累計營收則是6.85兆，雙雙創下歷年最佳紀錄。因為搭上AI熱潮，正確的決策搭配強勢的整合製造實力，自然帶動營收成長，連帶股價上演「大象飛天」的驚人漲幅，從100元左右攀升至221元高點，選舉帶來的「郭董陰霾」也一掃而空。

第60屆美國總統就職典禮將在1月20日舉行，全世界都關注「川普2.0」的美國會如何重塑全球市場。有川普第一任期美中貿易戰的經驗，台商早已從「台灣接單，中國生產」的模式大幅改變，就連電子代工業最具代表性的鴻海，也積極轉型佈局中國以外的新生產基地。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，轉投資日本夏普（Sharp）的三大零組件事業包括面板、半導體、相機模組等，將會在2025年3月底前處分完畢，鴻海有可能是接手夏普半導體事業的對象之一。

鴻海轉投資日本夏普（Sharp）積極轉型輕資產體質，今天上午公告將大阪堺市的總部工廠大樓，出售給積水化學工業株式會社。日本媒體報導，積水化學將在堺市布局可撓式太陽能電池產線，預計2030年前投產，目標年產能相當於一座核電廠發電量。

投資新手累積一定經驗後，多會嘗試中短線的波段交易，然而，多數人缺乏一套明確的進出準則與方法，往往跟風市場消息或聽信明牌，盲目追逐熱門標的，卻經常買在高點慘遭套牢，或是股價重挫只好忍痛停損。

車廠間的聯盟、合作、併購早已經是見怪不怪，但現在就連非業界、完全沒有汽車工業經驗的代工者也要來湊一腳，因為就在HONDA與NISSAN早在今年三月確定合作，卻在日前確定雙方要協商朝合併之路前進，能在如此短的時間就達成共識可是不可能的任務，而現在卻傳出原來是鴻海助攻加速整個合併案，還好NISSAN斷然拒絕鴻海，否則會不會又成為另一個夏普？

日本商界18日最讓外界震撼的消息，無非就是該國兩大老牌車廠本田（HondaMotor）與日產（NissanMotor）傳出正在進行合併談判，根據《日經亞洲》掌握的資訊、有內部知情人士透露，兩車廠談合併最大目的是：解除可能被台灣富士康（Foxconn）收購的風險。

說了這麼多投資原則，最後還是要從投資操盤的實況來觀察，先拉掉未上市的股票，因為那種股票風險更高，公開資訊也不夠多，再加上有一些都是捐贈為主，也跟我們比較沒關聯性，主要先聚焦在上市公司...

萬眾矚目、被認為註定是高潮迭起的「雙金搶親」大戲碼，在觀眾們都坐好板凳準備激情觀戰時，卻軋然而止、突然落幕，原因是金管會駁回中信金公開收購新光金的申請。

鴻海想要進入電動車市場的決心很早就已經種下，在2020年就已經公布「MIHEV軟硬開放平台」，透過開放技術規格，邀請各界加入，共同建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系，現在則是宣告與子公司Sharp夏普合作，將在下週於東京舉辦的「SHARPTech-Day24InnovationShowcase」活動上展演最新的純電箱型概念車款。

群創、友達不約而同在8月接連賣廠，分別由台積電及台灣美光記憶體接手，大動作賣廠求現，也讓外界好奇過去號稱台灣「面板雙虎」的2間面板大廠到底怎麼了？對此，財訊傳媒董事長謝金河嘆道，過往友達、群創都很有兆元企業的架勢，沒想到中國已國家補貼國企，直接把台灣、南韓大尺寸面板產業全打趴，時代的浪潮，產業的優勝劣敗，面板產業的20年道盡一切。