美股四大指數周一（12日）強勢反彈，道瓊大漲逾1100點，費半指數更暴衝7%，帶動台股今（13日）一早氣勢如虹，加權指數跳空大漲344點，開盤衝上21,474點，台積電（2330）大漲33元至990元，鴻海（2317）也飆漲6.5元至159.5元，聯發科、台達電、廣達同步走揚，電子權值股領軍全場。
鴻海為何飆漲？跳空回補缺口還有多大空間？
鴻海股價從4月股災低點112.5元一路回升，至上週五已站上147.5元，累積反彈幅度高達85%，今天再度強勢開高至161.5元，幾乎完全填補4月崩跌時留下的技術缺口，鴻海不僅自己強彈，也牽動大盤情緒回溫，成為科技股領軍反攻的核心力量。
為何近2萬名鴻海股東提前出場？
據集保中心資料，鴻海股東人數自4月18日高峰的119萬人，至5月9日降至117萬人，短短一個月流失近1.9萬人，以今日盤中最高點161.5元對照4月18日收盤價135.5元計算，這批提前出場的投資人，每張股票少賺了2萬6千元，讓不少網友直呼「賣得太早、哭到沒眼淚」。
鴻海為何傳出收購夏普工廠？電動車布局加速？
此外，日本《日經新聞》爆料，夏普將出售三重縣龜山第二工廠給鴻海，推測與鴻海積極擴展日本電動車市場有關，鴻海電動車策略長關潤也證實，未來鴻海有意在日本當地設廠，推動設計、代工與生產一條龍布局，加快搶占日本電動車市場的商機。 （相關報導： 鴻海怎麼跌成這樣？跌到155元「本益比剩10倍」探底了！分析師揭「絕佳進場時機」 ｜ 更多文章 ）
鴻海為何押寶日本？電動車事業有多大潛力？
關潤另指出，日本車廠在電動車轉型速度落後，正好為鴻海提供代工與設計服務的巨大機會，他強調，只要能確保足夠訂單，2027年至2028年間，鴻海就能在日本本土生產電動車，搭配收購現成工廠資產，迅速切入市場，打下全球電動車版圖的重要一角。
