# 充電車格  

●外型設計靈感源自於下一代BEV電動概念車LF-ZC

台北市政府與電動車充電龍頭品牌EVOASIS源點科技在4／22宣布，台北市8大行政區共超過300支AC智能充電樁正式啟用，服務範圍涵蓋了大安、中山、中正、內湖、文山、松山、信義與南港等多處熱門公有停車場，而且這些充電樁都俱備了全台首創的「AC隨插即充」功能，僅需1次註冊就能享有便捷直覺的充電體驗，完全免去繁瑣的操作流程，預期能有效提高市民換購電動車的意願。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

●Toyota在歐洲推出全新的CH-R+電動車，僅有車名與CH-R相同，尺碼、軸距都全面放大

自1972年HONDA推出CIvic車系以來，歷經超過52個年頭所帶來的成就不僅僅是全球銷售超過2,800萬輛，更重要的是這款車不僅替HONDA在四輪市場打下一片江山，更正如其名地帶動了所謂「市民車」、「公民車」的概念。而時序來到2025年的今天，在經利多次大規模調整後所呈現在眼前的Civic，又再次迎來小改款式樣，在同樣採用e:HEV油電性能的同時，台灣本田更祭出比起先前上市更具優惠的撼動價格，並新增SportLine及Mugen無限競技式樣，讓如今呈現在眼前的小改款Civic就此擁有更豐富的視覺陣容。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

台中市政府振興東區有成，帝國糖廠改頭換面成觀光亮點，LaLaport購物中心、國際級飯店進駐帶動招商引資，市府交通局因應人流帶來車潮，突破基地不足問題積極覓地闢建停車場，活化屬於國產署權管的閒置土地，在寸土寸金的地段打造泉源糖廠停車場，27日舉行完工啟用典禮。交通局長葉昭甫表示，泉源糖廠停車場可以提供69席汽車停車位，將對紓解商圈車流、活化土地利用、促進商圈發展，達到三贏成效。

●全新第三代賓士CLA車型發表，建構於MMA模組化平台之上，首次推出純電車款選項

●Volvo為旗下最小純電休旅EX30打造專屬的越野風格車款，擁有更高車身離地高

身為Volvo旗下全新世代的純電作品EX30，是品牌有史以來尺碼最小的休旅車款，不過原廠卻再三宣稱強調此車雖小，但卻擁有極為強大的功能來滿足用車者的所需，因此給予EX30一個十分貼切的Slogan，也就是「SmallYetMighty、小而強大」。的確，EX30無論是內外設計、空間收納、科技質量或是強悍的性能輸出等，都給人耳目一新的新鮮感受，更是充滿著新世代純電產品的新潮與驚奇感。

提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。

2025年2月5日，導入法系品牌的PEUGEOT&CITROËN寶嘉聯合為台灣車壇投下了兩大震撼彈，其一便是在現行各大車廠下修販售台數的同時，居然反其道而行正式宣佈將陸續引進同樣隸屬於Stellantis斯泰蘭蒂斯的AFLAROMEO、JEEP、RAM共3款品牌車款，並整合內部資源打造更具規模的展示據點，這不僅讓人頗為期待之外，更全面擁有P2級Hybrid動力的408與2008，不僅讓跨界休旅市場就此掀起漣漪，也代表著如今的法國獅王將以其科技利爪撕裂台灣車壇！

說起BMW與純電車的姻緣，還得追溯至50年前德國慕尼黑奧運會上首次亮相的1602e，該車被用來接送參加活動的重要賓客並在各種長距離賽事中擔任支援車的重要腳色，自此成為該廠發展電動車的開端，後續也陸續推出325iXElektric、E1、325Elektric、MINIE、ActiveE等實驗性的電動車款。時間來到2011年，BMW以「BornElectric」為口號正式創立電動子品牌BMWi，並於同年德國國際車展上發表i3Concept概念車，在兩年後2013年正式量產上市，隨即又推出i8雙門電動轎跑、iX3、iX、iX1純電休旅、i7旗艦轎車以及本次主角i4純電轎跑車，構成相當完整的純電產品陣容。

Volvo旗下小型純電休旅EX30相繼於全球主力市場(如：北美、中國大陸等)上市發售後，如今Volvo總代理國際富豪終於在Facebook預告EX30將在2/26正式與國內消費者見面。

繼去(2024)年稍早，韓國汽車品牌Hyundai正式發表品牌首款A-Segment超緊湊型小型純電車Inster，並於近日所舉辦的東京改裝車展上於日本市場首度亮相後，如今終於迎來上市發售。Hyundai日前於日本官方網站宣布，InsterEV日規版正式於日本市場上市，擁有僅3,830mm的超緊湊車身尺碼搭配355公里的最高續航力，並針對日本導入三種車型選擇，其正式車型編成及建議售價分別為Casual(284.9萬日圓起，折合新臺幣59.5萬元)、Voyage(335.5萬日圓起，折合新臺幣70萬元)、Lounge(357.5萬日圓起，折合新臺幣74.6萬元)。

東區首座公園式停車場，台中市東區立德地下停車場原為立德街公有平面停車場，因應台中火車站周邊停車需求，及大智路打通後的商業效應，市府改建原有的平面停車場，工程總經費近3.6億元，22日舉行啟用典禮。市長盧秀燕出席表示，自她108年上任至今，6年來市府已投入百億經費興建40座停車場。此次立德地下停車場融入在地意象，以火車站為主題，並打造遊具共融式綠地，即日起至3月31日試營運期間，停車暫免收費。

彰化縣政府17日在南郭國小舉行「活動中心（篤行館）拆除重建暨地下停車場興建工程」動土典禮，彰化縣長王惠美等人與會。王縣長表示，南郭國小的活動中心已有近50年的使用歷史，經詳細的校舍耐震評估，確定有結構安全存在疑慮，所以，感謝在中央及議會的支持下，縣府以一般性補助款核定拆除重建經費1億3,027萬2,000元，並成功爭取交通部公路局補助地下停車場經費7,000萬元，加上縣府預算挹注9,302萬2,000元，總工程經費高達2億9,329萬4,000元，工期預計690日曆天，預計於115年底竣工，將打造全新的活動中心與地下停車場共構空間，設計主題為「南郭森丘—八卦山下的綠野循環森體劇場」，提供2800位師生的體育活動、藝文表演與教學研習場所，且開放民眾使用停車場，預計將有汽車82格(含婦幼、無障礙、電動充電車位)、機車26格(含無障礙、電動機車格)，解決彰化市區停車的需求。 

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

關於第一篇報導的連結在此（https://www.lian-car.com/articles/read/39220.html）。