四驅、純電新入列 全新第八代Lexus ES全球首發亮相

四驅、純電新入列 全新第八代Lexus ES全球首發亮相
2025.03.31

●外型設計靈感源自於下一代BEV電動概念車LF-ZC

●全球首創「感應式隱藏按鍵」,將功能與精緻設計無縫整合

●透過同步控制氣氛燈、溫度與香氛打造沉浸式「感官」體驗

●提供ES 300h/ES 350h、ES 350e/ES 500e等Hybrid與BEV動力配置

 

新世代ES的車頭造型有著與現行RZ純電車系諸多相仿的設計元素房,純電版(左圖)有著封閉式的車頭鈑件,而油電版(右圖)則是在廠徽下方多了一道散熱進氣孔。

繼無預警的釋出預告影片之後,日系豪華品牌Lexus於4月23日在中國上海國際車展上,全球首發正式亮相了全新第八代大改款ES車型,新車不僅整個外觀造型採家族新世代電動車的樣貌看齊之外,更首度加入了四驅與純電動力配置,同時更加豪華舒適的車艙也首創導入了「感應式隱藏按鍵」與「感官管家」體驗服務等獨特配備設計,同時也搭載了全新Lexus Safety System+ 4.0主動安全防護科技等。而據Lexus表示,第八代大改款ES最快預計會在2026年中於日本以及其他海外區域市場陸續上市。

前衛科技感融合的優美動感造型

原廠將第八代大改款ES車系視為品牌下一世代電氣化車款的先驅,因此針對其外型設計概念,乃擷取運用在概念車與電動車的前衛設計元素用之其身,而讓全新ES徹底改頭換面。而據資料顯示,全新ES的外型設計語彙其靈感乃取材自2023年所發表的下世代LF-ZC電動概念車,因此不僅有著大膽前衛的外觀樣貌,在極完美的車身比例與流暢線條的雕琢之下,而擁有既動感又優美的身形輪廓。以純電車型來看,車頭同樣擁有招牌的紡錘型輪廓設計,且巧妙的與封閉式的車頭鈑件融合一體,而成就Lexus新世代電動車的面貌;至於油電車型則是在車頭鈑件增加一道進氣口來增加散熱效果,以此來區分油電或純電車型。此外,兩側分離式的頭燈設計也是外形特色之一,尤其燈組上方向內勾勒的箭矢型日行燈與向外勾勒的方向燈設計,更賦予了外形極高的辨識度與凌人氣勢。

從車側看去,即能發現全新ES已非以往傳統三廂房車的框架設計,而是顛覆傳統的斜背身形設計,這不僅帶來優美的體態,更具有空氣力學的效應;另外,在銳利且立體的車側鈑件與摺線中,更嵌入了明顯的立體黑色飾條,這更加凸顯了ES所強調的運動化氣息。此外,原廠也根據不同車型等級來提供18~21吋等不同樣式的胎圈組合。而車尾的造型亦令人驚艷,除了車尾廂上方傳承有立體的小鴨尾設計之外,細長且貫穿式的LED燈條設計更是璀璨搶眼,再結合中央的LEXUS的字樣,更加強化了視覺效果與不容錯認的身份表徵。除此之外,極為賁張且深邃外擴的後保桿造型,則宛如一張血盆大口,上頭則結合了方向燈、倒車燈與霧燈等燈組的設計,營造出既大膽且獨特的視覺印象。 (相關報導: 混能巨獸 BMW M5 & M5 Touring 更多文章

除採獨特的分離式頭燈組設計之外,上方兩道採對稱配置的箭矢型燈條更是明亮搶眼,上為LED晝行燈,下為方向燈。

至於於車身尺碼部分也是全新ES另一項重大的變革,不僅車身長/寬/高進一步加大至5140/1920/1555、1560mm,較上代車型分別增加165/55/110、115mm,軸距也拉長80mm來到2950mm,整個車格可說全面放大。