●Volvo為旗下最小純電休旅EX30打造專屬的越野風格車款，擁有更高車身離地高
●全車外觀換上了大量黑色防刮材質，包括車頭的封閉式水箱護罩、尾門、車門下緣等
●標配19吋胎圈組，可另外選配18吋全地形輪胎組合，懸吊也加高12mm
●EX30 Cross Country建構在Ultra四輪驅動車型之上，同樣擁有428匹最大馬力
作為目前唯一的瑞典品牌車廠，Volvo一直以來都是相當特立獨行的存在，不僅是全球消費者眼中行車安全的保證，由於身處北歐高緯度國家，嚴苛的氣候與地形更是讓它們對於車輛的地形通過能力非常在意，因此從1997年開始，Volvo便推出了首款掛上Cross Country的車款─V70 Cross Country（V70 XC，X代表了Cross，C代表Country），某些國家也直接稱呼為XC70。
Volvo的Cross Country基本上都是由旅行車款衍伸而來，換上了更高的懸吊，並且在車輛下緣加裝黑色防刮材質包覆，搭配四輪驅動系統，讓車輛擁有更好的地形通過能力，Audi的Allroad、Mercedes-Benz的Allterrain，以及Ford先前推出的Active車型，都是相同的概念。如同上個段落所言，Volvo旗下第一部Cross Country為V70 XC，也可稱為XC70，而本車也正好就是Volvo休旅車款的雛形，日後所推出的休旅車也都是延續XC的名號，因此在休旅車款上再推出Cross Country車型，對於瑞典車廠來說算是頭一遭，也頓時間讓人有點摸不清頭腦。
風格強烈
對Cross Country有了基本的概念之後，讓我們看到本次的主角EX30 Cross Country，本車同樣是在EX30 Ultra雙馬達四輪驅動版本的基礎上進行衍伸，換上了更多黑色防刮材質，帶來更為堅毅、挺拔的意象。至於會選擇在EX30上進行衍伸，最主要的原因是在於EX30的定位屬於都會小型休旅，基本上只有車殼是休旅車的樣貌，實際的穿越能力並不算強，因此為了滿足消費者除了穿梭城市之外，也能落實對於野外探索的嚮往。
外觀方面，EX30 Cross Country造型改變十分強烈，車頭廠徽處的封閉式水箱護罩改換上了大面積的黑色防刮材質，連同前保桿也以同樣的黑色防刮材質妝點，並包覆至保桿下緣，面對崎嶇路面無需擔心輕微磕碰。值得一提的是封閉式水箱護罩上的面板並非單純的黑色霧面，而是新增了瑞典凱布訥山的等高線圖，並標示出了經緯度，算是極具巧思且讓人喜愛的討喜設計。車尾方面，尾門上方的鈑件同樣改成黑色防刮材質妝點，搭配極具特色的後保桿，不僅充滿層次線條，招牌的Cross Country字樣與霧銀飾條也都健在，絕對是本車不容錯認的視覺焦點。最後一項外觀的改動在於四個車輪輪拱，原廠在輪拱上緣也加入了黑色防刮材質，增添越野風格，整體看起來確實比一般版本來得更為粗獷、硬派。 （相關報導： 「小即大作」 2025 VOLVO EX30 最小休旅配備滿載 174.99 萬正式登台！ ｜ 更多文章 ）
外觀上最後一處改動在於鋁圈，EX30 Cross Country與EX30 Ultra同樣採用19吋的鋁圈，只不過造型改成全新的式樣，比起跑格更強調低風阻的簡約設計。但是為了因應斯堪地那維亞嚴苛多變的地形，原廠也開放選配18吋鋁圈搭配全地形輪胎，因此無論是下雪還泥濘路面都可以從容應對。而這個18吋全地形胎圈組建構在Volvo推出的Cross Country Experience Package選配套件裡面，該配件還附上了車頂行李架、四輪專屬擋泥板等戶外outdoor專屬配備，再度強化整體的野趣風格。
