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全球晶圓代工龍頭台積電（2030）今（13）日召開董事會，會中通過2025年第1季財報，合併營收達新台幣8,392.5億元，稅後純益為3,615.6億元，單季每股盈餘（EPS）達13.94元；董事會通過配發第1季股息5元，除息交易日為9月16日。

中國最大的晶片製造商中芯國際(SemiconductorManufacturingInternationalCorp.)公布第一季業績，淨利大幅增長，主要因為中國政府的刺激措施以及在地緣政治緊張局勢下，客戶提前拉貨。中芯國際的第一季淨利，較上年同期增長逾一倍，至1.880億美元。

美股四大指數周一（12日）強勢反彈，道瓊大漲逾1100點，費半指數更暴衝7%，帶動台股今（13日）一早氣勢如虹，加權指數跳空大漲344點，開盤衝上21,474點，台積電（2330）大漲33元至990元，鴻海（2317）也飆漲6.5元至159.5元，聯發科、台達電、廣達同步走揚，電子權值股領軍全場。

在一個世界巨變的時代中，更可以凸顯國家執政者的遠見與智慧，尤其臺灣長期夾在美中兩大強權的推擠中，執政者更需要有超乎其他國家領袖的能力，才能在這種詭譎的政治環境中安身立命，但是我們看到國內的政治局勢，卻不禁感到憂心忡忡。因為民進黨過去幾次是靠「反中」才保有執政的權力，而現在「反美」卻是一股國際的潮流，如果民進黨還是堅持一貫的支持美國立場，在可預見的國際兩大強權對抗中，對於臺灣的未來發展恐怕是弊大於利的。

國內半導體專業代工廠力積電今（12）日舉辦Computex展前記者會，聯手愛普科技、智成電子、Skymizer、滿拓科技、ZentelJapan、力晶微元與工研院等10家生態系夥伴，展出完整3DAI半導體解決方案。此次不僅聚焦AI語言模型與邊緣運算的效能應用，更以「降本、增速、已可出貨」3大主軸為亮點，全面展現力積電技術整合與量產實力。

針對美國近期再度傳出將對中國進口晶片與半導體設備加徵關稅，引發全球半導體供應鏈波動關注，力積電董事長黃崇仁今（12）日在記者會上表示，雖然全球貿易環境仍不穩定，但就力積電觀察而言，「成熟製程晶片仍是眾多科技產品不可或缺的零組件，整體供應鏈所受衝擊有限。」

中美兩大經濟體終於在貿易戰的戰場上釋出一點善意，宣布「部分產品互相降低關稅」。表面上看起來像是雙方各退一步，但這真的是一個喘息的機會嗎？還是說，這只是暴風雨前的片刻平靜？

正值母親節季，不僅是帶有行銷意味的活動期間，更是對母親真摯樸實的感謝，與提醒「我們打那來？我們去何處？」的時機。

金融與產業趨勢的媒體平台VisualCapitalist分析2025年5月全球最具價值的50家公司，其中，美國共有32家企業上榜，包含Apple（蘋果）、Microsoft（微軟）及Nvidia（輝達）等，市值皆達到數兆美元，台灣的台積電排名第10名。

抗戰時期有位黨國元老蔣作賓先生過世，因為身後蕭條，夫人面臨生活問題，兒子在英國讀書，學費也無以為繼。時任國民政府上將軍法總監的湖北革命元老何成濬先生特上書蔣中正，要求協助。蔣夫人宋美齡女士安排她到婦聯會工作。同時蔣介石提撥專款協助在英國讀書的兒子完成學業。蔣作賓在英國唸書的兒子就是日後國際知名的經濟學家蔣碩傑先生。

今年台灣職棒開打一個多月，沒打幾場「邦邦」富邦悍將就「又」回到墊底的位置，位居職棒二年級生「啾啾」台鋼雄鷹之後──事實上去年下半球季，邦邦就已經被當時還是初入職棒的菜兵啾啾超過去、站上墊底之位了。

台積電董事長魏哲家3月與美國總統川普在白宮宣布擴大對美投資，總投資金額將來到1650億美元，「美積電」及供應鏈外移討論聲浪。財經作家游庭皓9日在臉書引述相關數據指出，除非川普又要求更多投資，不然台灣長期來看，依舊是全球最大晶片生產國。

編按：緯創公告首季財報，單季合併營收3,464.9億元，季增16.6%，年增45.4%，營業淨利151.5億元，季增27.7%，年增達1.15倍，稅後淨利53.31億元，季增0.4%，年增51.3%，EPS1.85元，營收、營益與稅後均刷新歷史紀錄。此外，緯創近期頻繁的大手筆投資，從北美擴廠到台灣總部升級，光是2025年首季就一口氣拍板421億元投資案，投資達人表示，這些動作顯示出緯創對未來訂單需求抱有高度信心，不僅要穩坐代工龍頭，更準備進軍AI、伺服器等高成長市場。本文將討論緯創近期的投資動向，並探討這些佈局如何為公司帶來長期價值。

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

美國總統川普在4月突襲式宣佈全球對等關稅政策，其中對非洲小國賴索托祭出高達50％的關稅，成為全球最高稅率之一。這項新政不僅撼動賴索托仰賴出口的經濟命脈，也直接衝擊在當地設廠的數十家台商，許多工廠代工Levi's、CalvinKlein等知名品牌牛仔褲，如今面臨關廠與裁員危機，加上川普以「沒聽過的國家」戲言，恐怕導致當地的援助單位「千禧挑戰公司」（MillenniumChallengeCorporation,MCC）終止3億美元援助計畫（約新台幣93億元），如今波及效應已開始延燒至台灣本土。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

近期新台幣快速升值，引發出口產業陣陣哀號，不少企業擔憂匯率波動將衝擊毛利。然而，代工大廠和碩董事長童子賢在出席「AINEXTFORUM」論壇時，面對媒體直言：「我目前為止還沒有到太擔心。」

從iPhone代工跨足電動車（EV）市場的鴻海，除了想自主研發相關設備與車輛，同時也透過和外國品牌合作結盟，擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產（Nissan），要進行合併前夕，就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到，鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產，而是三菱（MitsubishiMotors）。

巴菲特曾說「只有潮水退了，才知道誰光著屁股」，這句話用來形容全球外匯市場的現狀可說十分貼切。隨著美元霸主地位出現動搖，市場甚至懷疑美元是否正面臨結構性走弱，台灣也成為第一批被「退潮」波及的市場。新台幣5日對美元一度暴漲5%，創下自1988年以來最大單日升幅，今年以來累計升值約8%。

新台幣近期急劇升值，引發產業界與金融市場高度警覺。國民黨主席朱立倫6日出席台北大安捷運站街頭宣講活動時強烈警告，這波匯率劇烈波動與政府對國際經貿戰略的處理失當，將可能引爆一場全面性的經濟危機。他更預言，6月美債風暴一旦爆發，台灣將首當其衝。