# 中華民國空軍  

今年5月8日是歐戰勝利，即納粹德國戰敗80周年的紀念日。對大多數的歐美人士來說，這是一個西方文明或者基督文明得到救贖的日子，因為希特勒（AdolfHitler）針對猶太人進行的種族屠殺規模之大，在歷史上實在是前所未見。如果納粹德國在這場戰爭中取勝，以亞利安人為中心的種族主義勢必將征服整個歐洲以及大西洋兩岸，成為西方世界的遊戲規則。

4月30日是北越攻陷南越首都西貢，以武力實現南北越統一50周年的紀念日。直到今天為止越南人對這一天的歷史意義仍存在著分歧，支持共產主義政權的認為這是越南人民推翻美國買辦政權，實現民族統一的「偉大時刻」。但是對於南方越南共和國的支持者而言，這一天是所謂的「黑色四月」（BlackApril），即越南全境淪陷於共產暴政之手的黑暗時刻。

前空軍副司令張延廷中將近日回憶起過去駕駛F-104戰機的經歷。他指出，中華民國空軍曾採購約300架F-104，但因事故頻傳，最終墜毀逾百架，導致60多名飛行員殉職，成為空軍歷來風險最高的機種之一。

今年是抗戰勝利80周年，筆者在布里斯堡國家公墓向52位中華民國空軍烈士致敬之後，繼續趕路到德州斐德烈克斯堡（Fredericksburg）的國家太平洋戰爭博物館（NationalMuseumofthePacificWar）參觀。斐德烈克斯堡是前太平洋戰區盟軍總司令尼米茲（ChesterW,Nimitz,Sr.）將軍的故鄉，因此這座博物館設立於此注定與這位擊敗日本的美國海軍上將有深厚淵源。

為提升台灣空防戰力，空軍於2019年編列新台幣2500億元以「鳳翔專案」購買66架最新版的F-16C／DBlock70戰鬥機，首架在今（29）日於美國南卡羅來納州的洛克希德・馬丁戰機工廠正式交機，國防部派遣副部長柏鴻輝出席交機儀式，另駐美代表俞大㵢也同樣參與。

在之前討論亞利桑那州與中華民國關係的文章中，筆者以高華德（BarryM.Goldwater）參議員為核心介紹了中華民國空軍派員到美國受訓的歷史。今年是抗戰勝利80周年的紀念日，抗戰期間絕大多數為美軍用來訓練國軍飛行員的機場都位於亞歷桑那州，而且時至今日中華民國空軍都還有一個中隊的F-16戰機常駐莫里斯空中國民兵基地，再再證明亞利桑那州與中華民國關係匪淺。

上一篇文章，筆者以已故前聯邦參議員高華德為例介紹了亞利桑那州與中華民國的獨特歷史淵源。其實好巧不巧的是，亞利桑那州是在1912年2月14日成為美利堅合眾國的第48個州，只比中華民國建國晚一個多月而已。不過如果我們把範圍拉大一點，其實還會發現亞利桑那州不只與海峽兩岸，甚至跟整個亞太地區都有十足的連結。

相對於加州與紐約州而言，位於美國西南部的亞利桑那州始終不是華人移民的首選，亞裔人口只占10%左右，近年來卻因台積電在其首府鳳凰城設廠的緣故而廣為台灣人所知。可事實上亞利桑那州與台灣的關係遠遠不只是台積電而已，因為早從第二次世界大戰以來，亞利桑那州就被美軍選中用來培養中華民國空軍的飛行員。

最近烏克蘭的處境令人堪憂，讓人不得不將台灣的未來與之相提並論，畢竟早在這場侵略戰爭一開始，就有許多人喊出「今日烏克蘭，明天台灣」的口號。台灣到底會不會成為另外一個烏克蘭？兩者確實有許多相似之處，但不同之處也有不少，而且其實各有優劣。在講不好的消息以前，按照慣例筆者在蔣對台灣比較不利的情況以前，先講一些比較有利的。

去年12月1日，位於南加州河濱郡（RiversideCounty）的馬區機場航空博物館（MarchFieldAirMuseum）迎來了一位稀客，那就是前中華民國國防部長與退輔會主委馮世寬將軍。從去年9月開始，筆者為了結交朋友以及學習更多航空知識，每周日前往馬區機場航空博物館擔任志工。為了給博物館增加一些人氣，筆者主動透過網路詢問當時正在美國訪問的大鵬是否願意來本館參觀。

農曆年剛過，很快我們就迎接來了雅爾達會議80周年的日子。雅爾達會議是自1943年11月德黑蘭會議以來，美國總統羅斯福、蘇聯部長會議主席史達林以及英國首相邱吉爾的第二次，也是最後一次舉辦的同盟國三巨頭會議。與德黑蘭會議不同的是，此刻納粹德國已呈強弩之末，所以除了歐洲的善後問題之外，三巨頭再度齊聚一堂的目的還是討論蘇聯何時參加對日作戰。

去年7月7日，筆者參加了南加州親中華民國僑團在「小台北」蒙特利公園市舉辦的七七抗戰87周年活動，並發表了相關紀念文章，介紹國軍後代在美的政治影響力。到了去年11月23日，輪到大陸的侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館來到洛杉磯，在同一地點向當年伸出援手營救南京同胞的西方友人致敬。

東歐國家保加利亞分別在2019與2022年，砸下合計30億美元（約新台幣985.5億元）的鉅額經費，向美國採購16架最新型F-16V（F-16Block70）戰機，在等待將近5年多時間後，第一架屬於該國空軍新式美規戰機，即將在31日正式於洛克希德馬丁（LockheedMartin）南卡羅來納州格林維爾（Greenville）工廠進行交機儀式，保加利亞防長扎普里亞諾夫（AtanasZapryanov）為此專程前往美國迎接，參與並見證這個重要現代化里程碑。包含這架交付的新機，保加利亞預計在今年4月，將迎回2架F-16V戰機回到自家基地。

南京抗日航空烈士紀念館的I-16戰機被漆上紅五星，反應的不僅是中共沒有自信面對對日抗戰歷史真相，同時還讓我們有機會重審蘇聯在抗戰期間援助國民政府的政策。過去受到冷戰格局影響，台灣出於反共抗俄國策不願意介紹抗戰初期蘇聯志願隊來華助戰的歷史，始得中華民國方面在描述空軍抗戰史時難免存在缺憾。

回到洛杉磯的筆者，最近有幸與童年時代心目中的空戰英雄，中央航空學校第7期畢業，官至中華民國空軍少將的鄭松亭將軍之子鄭明禮會面，聊一聊他父親的故事。就如同筆者過去訪問過的王光復、喬無遏以及李繼賢一樣，鄭松亭是中美空軍混合團的英雄，抗戰末期曾效力第3戰鬥機大隊與第5戰鬥機大隊，是不折不扣的猛將。

位於江蘇南京的航空烈士紀念館，將對日抗戰時期蘇聯援華的I-16軍機塗裝，從青天白日軍徽，改為蘇聯空軍的紅星。這引起了很多人的抗議，因為當年蘇軍協助對日抗戰，飛機塗裝也是中華民國空軍樣式，這樣的做法引起輿論嘩然。

根據對岸軍事迷網友「金陵上空的鷹」提供的照片．陳列於南京抗日航空烈士紀念館內的蘇聯製I-16驅逐機模型機身塗裝遭到竄改，中華民國空軍的青天白日機徽為蘇聯空軍的五角紅星徽所覆蓋。館方對此一更改提出說法，強調I-16為抗戰期間蘇聯援助中國的飛機，因此改上五角紅星機徽不過是「恢復歷史原狀」。

經過數個月的祕密準備與訓練，烏克蘭空軍即將迎來第二種「新戰機」援助，是來自法國研發的幻象2000（Mirage2000-5F）戰機，將與先前歐盟國家支援的美規F-16（F-16FightingFalcon）一起，協助基輔對抗來自俄羅斯的空中威脅。

1944年對抗戰中國而言，是一個重大轉折的年份，國軍雖然取得了滇緬反攻的輝煌勝利，卻又在抵抗日軍「一號作戰」的進攻中全面潰敗。除了這兩件大事外，美軍也依照蔣中正委員長與羅斯福總統在開羅會議上取得的共識，派遣B-29超級空中堡壘轟炸機進駐印度，並且以四川省成都為前進基地開展對日本本土的空中攻勢。

今年11月11日是中共人民空軍成立75周年，中共利用舉辦第15屆珠海航展的機會首度對外展示其殲-35A行隱形戰鬥機，強調自己是自美國之後世界上第二個同時有兩款五代戰鬥機的國家。目前美國擁有的兩款隱形戰機分別為F-22與F-35，中共則是殲-20與殲-35。俄羅斯同樣有Su-57與Su-75兩款隱形戰機，但因為Su-75尚屬研發階段，因此只能算有Su-57一款而已。