# 一號作戰  

提到第二次世界大戰的中美軍事同盟關係，史迪威（JosephW.Stilwell）與魏德邁（AlbertC.Wedemeyer）兩人分別為失敗與成功的案例。或許因為史迪威爭議較大的原因．戰後無論是美國還是兩岸的史學家都將焦點擺在他和蔣委員長之間的衝突上．有些人將他視為試圖推動中國軍事現代化失敗的悲劇英雄，但也有人認為他給中美關係帶來了難以彌補的破壞。

提到二戰時的中美聯合，除了在空中作戰的「飛虎隊」（TheFlyingTigers）之外，人們所最津津樂道的就是中國駐印軍與中國遠征軍兩支滇緬戰場的主力部隊。仿佛到了抗戰末期，中國本土再也沒有英勇的抗日事蹟。畢竟日本自發動太平洋戰爭以來，就已經進入了歷史的垃圾時間，無論是蔣中正還是毛澤東都認為日本遲早會為美國所擊敗，都不願意將重心放在對日作戰上。

參觀完了位於德州的國家太平洋戰爭博物館後，筆者再度驅車到路易斯安那州紐奧良參觀另外一座規模更大，內容更為豐富，有美國國會支持並且由史密森尼學會（Smithsonian Institution）經營的國家二戰博物館（NationalWorldWarIIMuseum）。該館成立的時候還只是國家D日博物館（NationalDDayMuseum），以紀念二戰歐洲戰場為主，專門與國家太平洋戰爭博物館打對台。

今年是抗戰勝利80周年，筆者在布里斯堡國家公墓向52位中華民國空軍烈士致敬之後，繼續趕路到德州斐德烈克斯堡（Fredericksburg）的國家太平洋戰爭博物館（NationalMuseumofthePacificWar）參觀。斐德烈克斯堡是前太平洋戰區盟軍總司令尼米茲（ChesterW,Nimitz,Sr.）將軍的故鄉，因此這座博物館設立於此注定與這位擊敗日本的美國海軍上將有深厚淵源。

農曆年剛過，很快我們就迎接來了雅爾達會議80周年的日子。雅爾達會議是自1943年11月德黑蘭會議以來，美國總統羅斯福、蘇聯部長會議主席史達林以及英國首相邱吉爾的第二次，也是最後一次舉辦的同盟國三巨頭會議。與德黑蘭會議不同的是，此刻納粹德國已呈強弩之末，所以除了歐洲的善後問題之外，三巨頭再度齊聚一堂的目的還是討論蘇聯何時參加對日作戰。

今年是抗戰勝利80周年，而中共與俄羅斯在去年5月16日達成了「雙方將繼續堅定捍衛第二次世界大戰勝利成果以及載入《聯合國憲章》的戰後世界秩序，反對否定、歪曲和篡改二戰歷史。雙方指出，必須進行正確的歷史觀教育，保護好世界反法西斯紀念設施，保護其免遭褻瀆或破壞，嚴厲譴責美化甚至妄圖復活納粹主義和軍國主義行徑」的共識。

今年1月27日是芒友會師第80周年的日子，這對中國的抗戰有格外重要的意義。首先是中印公路通車，使國民政府不再只能仰賴駝峰空運的物資輸入作戰物資，美援能夠經由陸上交通源源不斷進入中國。其次是遠征軍與駐印軍在反攻滇西與緬北的過程中，幾乎消滅掉了日軍第56師團與第18師團兩支王牌部隊，象徵中華民國在盟軍反攻日本的過程中沒有缺席。

五月十八日是個晴朗的春日，清晨的涼意很快化為朝陽的和暖。但光州市內的氣氛卻很冷清，大街小巷寂靜無聲，一片肅殺之氣。臨時從全羅南道內其他市、郡等地區派出所或分署調來的便衣警察，成群結隊守在各關鍵要地。人們只能面帶憂愁躲在後街暗巷，低聲交換著訊息。前天晚上照亮了這座城市的火炬示威還歷歷在目，但如今火光似乎一下子就熄滅了。市民們開始三三兩兩聚在錦南路一帶的繁華街道與市內各處，相互交流傳聞，就連路過的民眾也會駐足旁聽。雖然偶而能看到市民與警察發生口角，但大體上一切正常。

南京抗日航空烈士紀念館的I-16戰機被漆上紅五星，反應的不僅是中共沒有自信面對對日抗戰歷史真相，同時還讓我們有機會重審蘇聯在抗戰期間援助國民政府的政策。過去受到冷戰格局影響，台灣出於反共抗俄國策不願意介紹抗戰初期蘇聯志願隊來華助戰的歷史，始得中華民國方面在描述空軍抗戰史時難免存在缺憾。

回到洛杉磯的筆者，最近有幸與童年時代心目中的空戰英雄，中央航空學校第7期畢業，官至中華民國空軍少將的鄭松亭將軍之子鄭明禮會面，聊一聊他父親的故事。就如同筆者過去訪問過的王光復、喬無遏以及李繼賢一樣，鄭松亭是中美空軍混合團的英雄，抗戰末期曾效力第3戰鬥機大隊與第5戰鬥機大隊，是不折不扣的猛將。

1944年對抗戰中國而言，是一個重大轉折的年份，國軍雖然取得了滇緬反攻的輝煌勝利，卻又在抵抗日軍「一號作戰」的進攻中全面潰敗。除了這兩件大事外，美軍也依照蔣中正委員長與羅斯福總統在開羅會議上取得的共識，派遣B-29超級空中堡壘轟炸機進駐印度，並且以四川省成都為前進基地開展對日本本土的空中攻勢。

今年11月11日是中共人民空軍成立75周年，中共利用舉辦第15屆珠海航展的機會首度對外展示其殲-35A行隱形戰鬥機，強調自己是自美國之後世界上第二個同時有兩款五代戰鬥機的國家。目前美國擁有的兩款隱形戰機分別為F-22與F-35，中共則是殲-20與殲-35。俄羅斯同樣有Su-57與Su-75兩款隱形戰機，但因為Su-75尚屬研發階段，因此只能算有Su-57一款而已。

如果說密支那戰役象徵著國軍在緬甸戰場上贏得的關鍵勝利，那麼中國遠征軍在1944年11月11日收復龍陵則象徵國軍在雲南取得的另外一場大捷。日軍駐防於滇緬邊境的兩大主力，即第56和第18師團就此瓦解，接下來直到中印公路被打通以前，國軍都沒有再遇到日軍有組織的抵抗。這兩場大勝仗，稍微挽回了國軍在「一號作戰」中節節敗退的不良形象。

每年的「九一八」、「七七」、「一二一三」以及「九三」等對日抗戰相關的紀念日，中國大陸都會陷入狂熱的民族情緒之中。近年來受到官方仇日教育的鼓動，對岸小粉紅的行為也越來越極端，輕則在圓明園跟蹤騷擾日本遊客，重則對國際學校裡的日本孩童下手，自卑的形象完全讓人感覺不出今日的中國人是對日抗戰的勝利者。

今年是美軍向延安派遣觀察組的第80個年頭，筆者早已撰文討論這個在許多人看起來已經老掉牙的問題，為什麼還要在此持續討論呢？大家對史迪威（JosephW.Stilwell）早已不陌生，他從1979年中美斷交以來就被台灣方面形容為導致大陸失守的頭號戰犯，至少在馬歇爾（GeorgeC.Marshall）使華以前是阻礙國軍反共的元凶。

80年前的10月19日，發生了影響中美關係走向的一件大事，那就是身為駐中緬印戰區美軍司令的史迪威（JosephW.Stilwell）將軍，正式為美國總統羅斯福（FranklinD.Roosevelt）召回美國，史稱「史迪威事件」（StilwellIncident）。從中華民國政府的角度來看，這似乎是一場巨大的外交勝利，因為蔣中正頂住了美國老大哥的壓力，沒有將國軍指揮權交給史迪威。

提及80年前爆發的台灣近海航空戰，雖然從頭到尾都停留在海空作戰的層面上，卻是台灣人在太平洋戰爭期間最接近全面戰爭。美國海軍第3艦隊第38特遣艦隊之所以在中國戰場的第20轟炸機司令部配合下，對南台灣展開空襲的原因，在於支援麥克阿瑟（DouglasMacArthur）對菲律賓的反攻，在雷伊泰灣（LeyteGulf）發動兩棲登陸行動。

今年8月3日，是中華民國駐印軍在緬北密支那戰役中贏得關鍵勝利的第80個年頭。由於衡陽保衛戰在決定中國前途方面扮演了遠比密支那戰役更為重要的角色，且衡陽保衛戰在政治上的失敗並非密支那戰役的勝利所能挽救，因此筆者沒有在第一時間撰文介紹這場戰役，先在此向各位讀者們為這次的遲到致上歉意。

在烏克蘭大軍向庫斯克進攻，與俄羅斯軍隊打得難分難解之際，我們迎來了中東路事件95周年。何為中東路事件？其實就是北伐統一之後，中華民國在國民政府領導下的第一場對外戰爭，一場中華民國與蘇聯之間的邊界衝突。或者至少是在國民政府名義上領導下的一場中蘇邊界衝突，但同時也是一場為海峽兩岸絕大多數華人所遺忘的小型戰爭。

「絕對國防圈」(AbsoluteLineofDefense)是日本帝國二戰中期，中途島海戰遭遇重大挫敗後，內閣研議制訂的關鍵防禦區。儘管此前日本帝國侵略擴張獲得東亞大陸、東南亞與西太平洋的廣袤區域，但此刻從資源與軍力來看，不僅擴張已至極限，且盟國在海上已轉守為攻。為維護本土的資源獲取、軍工生產、支援作戰與政權生存，日方認為由千島群島、馬紹爾群島、所羅門群島（包括瓜達康納爾島）、新幾內亞、（荷屬）印尼、馬來半島、緬甸到中國東南沿海、華中華北地區、滿州國至庫頁島所連成的海洋與陸地區域，是勢在必守的防線。