隱藏式平整化車門把手是近年來隨著電動車興起而常見的設計，不過此類型的設計大多數必須仰賴電控系統來開啟車門，然而若是當車輛遭遇碰撞、進水或者不明情況導致斷電的情況時，電動門把手可能會因此而失效，導致車門無法正常開啟，若發生碰撞意外時有可能會增加脫困的難度。
隨著中國大陸電動車市場蓬勃發展，為了提升行車安全性，中國大陸工信部日前公開徵集《汽車車門把手安全技術要求》，強制國家標準制修訂計畫項目的意見，此次起草單位則是由中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院、理想汽車共同完成。
本文件規定了汽車緊急式車門內把手的安裝要求、隱藏式車門內把手和應急式車門內把手的標誌要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態試驗要求與試驗方法。
中國大陸工信部也表示安全技術要求實施的目的：隱藏式門把手暴露了強度不足、控制邏輯潛在安全風險、識別操作困難（隱藏無標誌）、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風險。上述問題帶來了潛在的逃脫與救援風險。如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現象，使電動式外門把手、電動式車門內把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯、統一標誌，增加緊急情況下的操作難度。 （相關報導： 高雄特斯拉計程車打翻水事件：Tesla真這麼脆弱？因300ml水向國小女童求償4.1萬維修費，竟爆出根本還沒修？事件真相與特斯拉官方說法全揭露！ ｜ 更多文章 ）
從救援逃脫角度，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或斷電保護等安全冗餘設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統能夠開啟，從而進行救援及逃生活動；保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風險；規範隱藏式車門內把手、應急式車門內把手易於識別的安全標誌，保證標誌可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度；保證車門把手的結構強度，防止事故發生後門鎖操縱機構功能喪失。
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