# line優勢  

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

Kia在台市場持續拓展通路版圖，總代理台灣森那美起亞日前宣布，攜手中台灣經銷夥伴慶順汽車於台中南區正式啟用全新3S展示中心，成為目前Kia全台最大規模的銷售與服務據點。呼應新據點開幕，Kia同步發表限量車型SportageAdventureEdition，以四輪驅動的X-line等級為基礎，追加多達11項戶外專屬配備，包括多功能車頂架組、折疊桌椅、LED照明系統與戶外防水裝備等，並結合黑化外觀套件、19吋雙色鋁圈、內裝加熱通風座椅與HarmanKardon音響系統，提供兼具機能性與質感的用車體驗。其建議售價為新臺幣138.9萬元起，鎖定喜愛戶外活動與個性化風格的休旅買家。

●K4轎車的運動五門版本，車長縮減27.94公分確保靈活的身手，並採懸浮式車頂設計

HondaCivic自1972年問世以來，歷經多次演進，成為全球暢銷且歷久彌新的經典車系。初代車型於1972年登場，以小巧車身與經濟實用的特性獲得市場肯定，奠定其在小型車市場的基礎。隨後，Civic車系持續推陳出新，並於2021年正式推出第十一代車型，擁有嶄新設計語彙與更精緻的駕乘體驗。

這部再次改款的KiaPicanto，就像一杯濃縮咖啡，雖然量少，但滋味十足。它不是什麼性能猛獸，但作為都市代步車，它的靈活性和輕便感讓人愛不釋手.....

手機已經成為現代人生活中不可或缺的必需品，不過你知道目前哪個品牌的手機最受歡迎、銷量最高嗎？根據市場研究機構IDC公布的2025年第一季全球智慧型手機出貨排行榜，冠軍由三星奪下，除了龍頭寶座換人坐，整體名次也出現大洗牌。

在數位經濟快速發展的今天，支付方式日益多元，風傳媒日前曾報導「台灣最多人用的電子支付是哪個？冠軍有近700萬用戶！LINEPay竟然沒上榜」，讓不少人驚訝原來「電子支付」、「第三方支付」、「行動支付」是不一樣的東西。這些名詞雖看似相近，實則在功能、監管規範及應用場景上大不相同，《風傳媒》整理這三大支付工具的核心差異。

Audi於2018年推出了旗下首款量產純電車e-tron（2022年更名為Q8e-tron）之後，2021年接連發表了e-tronGT電動跑房車，以及Q4etron休旅、Q4Sportbacke-tron跑旅等電動車款。

韓國汽車大廠Hyundai於2020年8月正式宣告成立IONIQ純電車專屬子品牌，其命名源自“ion”（離子）與“unique”（獨特）之組合，代表品牌電動化的技術核心與獨樹一幟的設計思維。但事實上，IONIQ名稱最初使用於2016年問世的HyundaiIoniq車系，但隨著品牌策略轉型，Hyundai將IONIQ獨立為EV品牌，並以2019年法蘭克福車展發表的45EVConcept為設計藍本，孕育出旗下首款量產電動跨界作品──Ioniq5，並於2021年2月正式全球首發。

高雄一名女子與阿姨、阿姨的男友同住10多年，感情原本相當要好，3人2020年還一起參加進香活動，沒想到阿姨的男友趁著與具中度智能障礙的女子獨處之際，對其強吻、襲胸，事後還威脅對方噤聲，事隔1年多後，女子的阿姨表示男友再次邀請2人一起參加進行活動，女子瞬間崩潰大哭，全案才隨之曝光。橋頭地方法院審理此案，法官認定男子犯強制猥褻罪屬實，判處4年有期徒刑，案經最高法院審理後駁回，全案定讞。

2025年世界中學生U15運動會跆拳道代表團凱旋歸國，新竹縣金牌國手趙子靚昨（15）日晚間抵達國門，新竹縣長楊文科與選手教練及親友團一同熱情接機，為趙子靚初登國際賽即摘下金牌大聲喝采，2004年雅典奧運跆拳道金牌國手陳詩欣也驚喜現身給予鼓勵，趙子靚哽咽表示，感謝所有支持她的人，她會繼續努力！

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

川普關稅大刀砍向全世界，宣布對台灣課徵32%對等關稅，同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，許多人認為，台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施，更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力，被痛批是「扶不起的阿斗」，讓裕隆不得不發聲明駁斥「請停止對本集團的不實指控與毀謗。」為什麼裕隆又被推向風口浪尖？

全球郵輪產業年度盛會「美國全球郵輪論壇（SeatradeCruiseGlobal）」於4月8至11日在佛州邁阿密舉行。臺灣港務公司再度與交通部觀光署合作設立臺灣展攤，向國際郵輪業界展示臺灣港群建設成果與觀光優勢，推動更多航商認識與布局臺灣。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

現在60萬新台幣要買一台車子，你會想到什麼車？如果問我的話，答案大概就是KiaNewPicanto了吧。KiaPicanto來到了第二次的小改款，換上了全新的家族語彙，外觀更加霸氣，車色也多了非常有質感的莫蘭迪綠可以選擇，動力依舊維持1.2升自然進氣引擎，搭配五速電子序列式變速系統，具備18km/L的出色油耗表現，加上稅金優勢，為車主荷包把關，減少用車養車的支出負擔，替生活增添更多樂趣。

自五年前全球實施量化寬鬆政策以來，日股持續上漲，近幾年表現亮眼，突破35年來的新高。不僅有「股神」巴菲特大舉投資日股，日本證券交易所也積極推動金融改革轉型。更重要的是，日本政府聯手八大商社推動產業升級，這一切似乎都在宣告：日本正在迎來全新契機。

究竟要選富有駕駛樂趣的BMW還是要選以舒適為取向的M-Benz呢？這個問題常常考倒許多民眾，繼先前風汽車購車指南進行ToyotaCrownvsM-BenzC180vsBMW318i德日豪華房車比較，這次我們把競爭對手放在德系豪華大型休旅上，且放在兩部車型的銷售主力柴油入門車型，分別為：BMWX5xDrive30dxLine與M-BenzGLE 300d4MATIC，兩車價格只差了6萬元，一直是豪華SUV市場上的兩大熱門車款，兩者各有擁護者，當然這兩部車也是許多民眾購入德系中大型豪華SUV的競爭對手，而這兩部車誰該怎麼選呢？本文將為您從兩者的外觀、內裝、性能、安全、科技...等面向全面詳細解析。

繼先前的Q4試駕後，Audi在身為VAG集團的一員並根據其資源整合的策略之下，所能開發的電動座駕絕對不僅於此，從先前的e-tronGT至今，似乎也或明示、或暗示不同級距的車款將會有來自不同品牌的支持，也因此正當Q6 e-tron確定開發之後，要能夠與其雙生必須要有兩把刷子。而此次Audi策略之精準，不僅反映在所呈現的模樣上，更充分地展露在駕馭品質這一環。

AudiQ6e-tron車系自2023年7月揭示原型車後，於同年9月IAA車展公開內裝設計，並於2024年初進入量產。隨著產品線持續擴展，原廠也在2024年10月發表Q6e-tronSportback，進一步強調動感跑格。