# SUV車型  

繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

美國與中國貿易會談在12日在瑞士日內瓦達成協議，兩國同意大幅度調降對彼此課徵的關稅，讓全球市場鬆了一口氣。然而，受到美國川普政府發動的「關稅戰」影響，韓國對美國的出口已經開始出現萎縮，而對中國大陸的出口卻呈現增加局面。專家和業界對未來的趨勢看法不一，但汽車業和機械業出口美國的金額，已從今年第一季開始出現下降。

●Skoda旗下最小的純電SUV推出性能版本RS，建構在MEB平台，採雙馬達四輪驅動配置

挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南

在德國權威汽車媒體《AUTOBILD》與《BILD》共同舉辦的第十四屆「最佳汽車品牌」年度評選中，AlfaRomeo憑藉獨具魅力的義式美學設計風格橫掃三項大獎：旗下運動房車Giulia榮獲「最佳中型房車」、中型運動休旅Stelvio獲選為「最佳中型SUV」，同時，AlfaRomeo更榮獲「年度最佳設計品牌」殊榮，再次奠定其在全球汽車設計領域的領導地位。

ToyotaCorollaCross帶來小改款車型，這款一向以務實為主打的跨界SUV，如今換上更具動感的外型，並首度推出具運動化風格的GRSport車型，這次改款雖非翻天覆地的變革，但從外觀設計、內裝升級到動力編成與操控調校皆有明顯優化，展現出CorollaCross欲提升形象、擴大市場吸引力的企圖心，儘管GRSport車型並未搭載性能強化動力，整體設定仍帶來一定的駕馭樂趣與更具吸引力的外觀設計。

2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

英國原創探險品牌Defender加速展開參戰世界拉力錦標賽(W2RC)相關準備工作，目前正於摩洛哥展開DefenderDakarD7X-R原型車測試，同時宣告車隊與兩位明星駕駛完成簽約。

Mercedes-AMG近期於官方社群媒體釋出全新四門轎跑車款的預覽圖，為即將登場的重磅新車揭開序幕。從曝光的剪影圖與海外最新間諜照來看，這款尚未命名的車型將捨棄現行GT4-DoorCoupé的掀背設計，轉而採用傳統行李廂蓋。車尾玻璃與擾流尾翼之間的分界線明顯，但整體設計細節仍有待實車亮相確認。

●第二代Palisade的越野版本，越野能力更勝初代車型，粗獷的外觀與標準版風格迥異

Proton於近日舉辦的MalaysiaAutoshow2025車展上，正式帶來電動子品牌e.MAS旗下第二款車型e.MAS5原型車，該車定位在一款新能源五門掀背車，預計將以更具競爭力的價格搶攻當地的入門電動車市場。

Hyundai品牌全新中型休旅車款Mufasa已於5月6日正式開放預接單，提供三種車型編成，預售價格分別為GLA（受訂生產，89萬元）、GLB（92萬元）與GLC（96萬元）。本站《小七車觀點》亦於今（5/8）日前往展示中心，針對實車進行完整拍攝，帶領讀者搶先一睹這款專為亞太市場量身打造的全新戰略SUV。

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

台灣捷豹路虎今(5/8)日宣布2026年式RangeRoverEvoque正式上市，導入P250S、P250DynamicSE雙車型，並新增「都會魅影版」特仕車款。建議售價方面，EvoqueP250S為228萬元，P250DynamicSE為269萬元；而都會魅影版P250S為232萬元，P250DynamicSE則為273萬元，最高價差達84,000元。多樣化的編成提供臺灣消費者更多豪華緊湊型SUV選擇，滿足不同風格與需求。

速霸陸（Subaru）旗下首款純電動車Solterra於2022年正式引進台灣，原本定價189.8萬元，不料今年3月開始展開大規模降價促銷，針對舊年式車型一次性給出高達52.3萬元的折扣，價格瞬間下殺至137.5萬元，成功引爆熱銷，也讓Solterra提前完售，近期甚至悄然從速霸陸台灣官網下架，正式暫離台灣市場。

瑞典汽車製造商Volvo今(5/7)日於官方網站釋出預告，並確認將推出全新XC70中型休旅車，作為品牌首款具備長續航能力的插電式混合動力車款，預計可達成最高200公里的純電行駛距離，成為Volvo目前續航里程最長的PHEV（Plug-inHybridElectricVehicle）車型。

北京現代於2025年4月在上海舉辦品牌戰略溝通會，並同步發表首款純電平台SUV──Elexio，標誌著該品牌邁向電動化的全新里程碑。Elexio是歷時五年開發的純電平台產品，象徵北京現代對未來出行形態的重新詮釋。不同於傳統新能源車新勢力的市場語言，Elexio更強調高品質、先進科技與使用者導向的設計理念，致力於提供更貼近日常需求的電動車使用體驗。

Hyundai汽車全新世代中型休旅Mufasa於今日展開預接，以「前衛設計、超格空間、豪華配備」三大優勢搶佔百萬元內SUV級距，瞄準年輕小家庭與講求實用配備的消費者族群。Mufasa為Hyundai汽車專為亞太市場量身打造的戰略休旅，承襲品牌最新一代「SensuousSportiness」設計語彙，融合大膽的車身輪廓、科技導向的座艙以及高機能空間；提供GLA、GLB、及GLC三種等級選擇，預售價分別為新台幣89萬元、92萬元、及96萬元。全新HyundaiMufasa將於本週末起進駐全台Hyundai展示中心。

Jeep最新推出一代Compass，展現品牌對電動化與全球市場擴張的雙重企圖，不僅全面升級設計與車身尺碼，還導入最新的StellantisSTLAMedium平台，能夠支援多種動力總成，包括輕油電、PHEV插電式油電、以及純電版本。該車將在歐洲於2025年秋季正式上市，其他市場預計延後至2026年後登場，作為Jeep首度在該級距推出如此完整電動化選項的車款，Compass正式步入品牌電動化的核心陣線。