Proton 於近日舉辦的 Malaysia Autoshow 2025 車展上，正式帶來電動子品牌 e.MAS 旗下第二款車型 e.MAS 5 原型車，該車定位在一款新能源五門掀背車，預計將以更具競爭力的價格搶攻當地的入門電動車市場。
此次在馬來西亞車展亮相的 e.MAS 5 原型車採用 Geely Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) 模組化純電平台打造，具備優異的結構剛性與碰撞安全性能，但同時也可以將該車視為 Geome Xingyuan (吉利星願) 的換標車型，尺碼部份長寬高分別為 4,135mm x 1,805mm x 1,570mm，軸距為 2,650 mm，是一款標準的 B-Segment 車型，符合都會當中行駛，並保有車內水準內的腿部和頭部空間。
在收納佈局方面，e.MAS 5 擁有 70 公升前廂空間與 375 公升後行李廂空間，後座放倒後更可擴展至 1,320 公升，無論外出購物或短途旅行，都能輕鬆滿足不同的使用環境。
PRO-NET 執行長張強先生表示，「5」承襲品牌的命名邏輯，與定位在 C-Segment SUV 的 e.MAS 7 相比，「5」表明其定位為更緊湊的車型。e.MAS 5 雖然體積較小，但同樣具備 Proton e.MAS 系列所特有的智慧與前瞻性設計。張先生表示：「Proton e.MAS 5 代表了我們對電動車新時代的願景，它專為下一代馬來西亞人打造，目的是塑造一個更智能、更環保、更令人心動的未來。e.MAS 7 的設計初衷是滿足馬來西亞家庭的需求，而 e.MAS 5 則致力於提供更年輕、更激動人心、更充滿電的駕駛體驗。」 （相關報導： 取消按鍵瀑布設計，2026 Chevrolet Corvette 內裝大改進 ｜ 更多文章 ）
e.MAS 5 計畫於 2025 年第四季推出，主要針對年輕駕駛者和首次購買電動車的消費者，致力於為新一代馬來西亞人提供更經濟、更時尚、更輕鬆的電動車出行體驗。這項措施符合馬來西亞政府的國家能源轉型路線圖 (NETR)，該路線圖的目標是到 2050 年實現 80% 的新車銷售為電動車 (xEV)，並滿足馬來西亞更廣泛的目標，即培育強大的電動車生態系統並鼓勵大眾接受可持續的移動解決方案。
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Geome Xingyuan (吉利星願)
