# Mercedes  

繼本站《小七車觀點》日前針對2025年式Mercedes-BenzC300Estate進行詳細試駕報導之後，此次將焦點轉向同為C-Class家族的另一款成員—2025年式C200Sedan。雖然同屬第六代(W206/S206)產品陣容，但兩者在設定與訴求上有著明顯區隔，不僅體現在動力編成與車體形式，更展現在駕馭風格與使用情境的差異。本文將帶領讀者新年式車型較先前有哪些不同。

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

Mercedes-AMG近期於官方社群媒體釋出全新四門轎跑車款的預覽圖，為即將登場的重磅新車揭開序幕。從曝光的剪影圖與海外最新間諜照來看，這款尚未命名的車型將捨棄現行GT4-DoorCoupé的掀背設計，轉而採用傳統行李廂蓋。車尾玻璃與擾流尾翼之間的分界線明顯，但整體設計細節仍有待實車亮相確認。

●賓士推出致敬初代車型W460的G-Class特仕版本，全球限量460部的配額

Mercedes-Benz日前宣布與能源科技公司TheMobilityHouse在全歐洲展開合作，聯手推廣電動車與電網整合（Vehicle-Grid-Integration,VGI）技術，共同打造具備智慧與永續性的電能移動生態系。

在即將上映的賽車電影《F1》中，觀眾不僅能欣賞到刺激的比賽畫面與星光熠熠的卡司，還能見到Mercedes-AMG在劇中的深度參與。為慶祝這部由AppleOriginalFilms與華納兄弟影業合作推出的新片，Mercedes-AMG正式發表全球限量僅52輛的「AMGGT634MATIC+APXGPEdition」特仕車，為品牌與電影的跨界合作掀起高潮。

Mercedes－Benz（賓士）近年縮減品牌規模，SLC、CLS等車相繼退出市場，除此，根據外媒報導，賓士將全面退出小型廂型車市場，旗下與Renault合作的T－Class與Citan 商用車將全面停產，包括其電動版本EQT與eCitan也將一併下架。

全新第三代大改款Mercedes-BenzCLA甫歐洲市場開放預購，同時原廠的線上車輛配置系統也同步上線，能夠讓準車主或者車迷一覽每個車型配備不同之處。其中可以觀察到入門車型取消了副駕駛座的14吋螢幕，取而代之的是一大塊內嵌三芒星標誌的黑色鋼琴烤漆的塑膠飾蓋。

Mercedes-Benz在今年3月發表全新大改款CLA車系時，同步亮相48V輕油電混合動力及首次提供的純電動車型，經過1個多月的時間，日前正式在歐洲市場開放預購，首波提供CLA250+withEQTechnology及CLA3504MATICwithEQTechnology兩款車型，其中在德國市場的建議售價分別是55,858.6歐元起(約合新台幣203.6萬元起)及60,380.6歐元起(約合新台幣220萬元起)。

Mercedes-BenzTrucks即將展開一項獨特挑戰，計畫以全新電動旗艦車型eActros600，在德國薩克森-安哈特州的奧舍斯萊本賽道上，倒車超過100公里，打破現有的倒車最長距離吉尼斯世界紀錄。該紀錄目前由美國一輛柴油卡車於2020年創下，距離約為89公里。此舉旨在提高公眾對電動交通、道路安全及卡車駕駛員職業形象的關注，並進一步推動電動長途運輸的普及。

Mercedes-AMG日前無預警公開一張預告圖，暗示品牌將發表一款全新車型，從官方公布的預告圖來看，該車應為一款大型四門轎跑車，推測是GT4-Door的大規模改款車型，主要對手自然是瞄準PorscheTaycan、Audie-tron等，最大功率有望突破至1,000匹馬力以上。

安全帶能避免遭受撞擊時能穩固人員或避免拋飛，不過Mercedes-Benz經消費者反映後，得知2022至2024年C-Class安全帶鬆動，因此近期進行召回動作。

由華為與江淮汽車共同投資的品牌Maextro尊界在本屆2025上海車展上釋出品牌首款車型S800更多資訊，該車於去年首度亮相，主打超豪華大型房車，主要對手鎖定Mercedes-Maybach和Rolls-Royce。

Brabus宣布推出針對Mercedes-AMGE53房車與旅行車開發的改裝套件，將原廠搭載的3.0升渦輪增壓直列六缸引擎的最大輸出從577匹馬力提升至700匹馬力，超過以往採用V8動力的E63。

Mercedes-Benz於2025上海國際車展亮相全新概念車VisionV，預告了品牌在豪華MPV領域的全新篇章。這款車型基於即將推出的VanElectricArchitecture(VAN.EA)平台打造，預計將於2026年正式問世。VisionV不僅延續了品牌一貫的奢華基因，更通過創新的空間設計與沉浸式數位體驗，重新定義了頂級豪華商旅車的標準，為乘客提供前所未有的舒適與科技享受。

繼一個月前在羅馬發表全新CLA後，Mercedes-Benz於2025上海車展首度亮相針對當地市場所推出的長軸版車型，以更寬敞的空間、更精緻的設計、更智能的科技與更高效的動力，滿足消費者的需求。此車型不僅是品牌首款基於模組化平台MMA(Mercedes-BenzModularArchitecture)打造的車款，更搭載全新自主開發的MB.OS作業系統，成為品牌首款「軟體定義車輛」。

Mercedes-Benz於上海車展重磅發表全新純電概念MPV車款—VisionV，以劃時代的設計語彙與前所未見的沉浸式座艙體驗，並結合即將於2026年導入的全新VAN.EA(VanElectricArchitecture)電動車架構所打造，重新定義超豪華MPV的未來樣貌，揭示未來豪華MPV的數位科技與設計風格。

Mercedes-Benz正式公開全新VisionVConcept概念車的面紗，該車將展現品牌對於豪華多用途汽車(MPV)的定義，超越客戶的最高期望，而主要對手自然是鎖定了LexusLM、VolvoEM90等豪華商旅。

Mercedes-Benz今日(4/22)宣布，將自2026年起成為首家在量產車中導入「Steer-by-Wire電子線控轉向」系統的德國車廠。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。