繼一個月前在羅馬發表全新 CLA 後，Mercedes-Benz 於 2025 上海車展首度亮相針對當地市場所推出的長軸版車型，以更寬敞的空間、更精緻的設計、更智能的科技與更高效的動力，滿足消費者的需求。此車型不僅是品牌首款基於模組化平台MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) 打造的車款，更搭載全新自主開發的 MB.OS 作業系統，成為品牌首款「軟體定義車輛」。
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外觀方面，長軸版 CLA 延續車系的流線型轎跑風格，但軸距加長後，車身線條更顯修長，同時提升後座乘客的腿部空間。細節處融入更多高光澤鍍鉻飾條與空氣力學設計，強化視覺豪華感與效能表現。此外，為迎合中國市場偏好，原廠亦提供專屬輪圈與車色選擇。
內裝方面，車艙採用品牌最新設計語言，以駕駛者為導向的環繞式座艙整合大型觸控螢幕，並首度搭載 MB.OS 系統，支援更直覺的語音控制與 OTA 遠端更新。後座空間因軸距加長顯著提升，搭配全景天窗、多區恆溫空調及豪華座椅材質，進一步強化舒適性。此外，MB.DRIVE 智慧駕駛輔助系統提供多種套件選項，包含變道輔助、自動停車與進階 Level 2 半自動駕駛功能。
動力方面，純電版本採用後置單馬達與雙速變速箱，並基於 800V 高壓架構打造，支援最高 320kW 快充功率，僅需 10 分鐘即可補充約 37 0公里（CLTC標準）續航力。官方數據顯示，其 CLTC 最大續航達 866 公里，能耗表現為 10.9 kWh/100 公里。電池技術方面，新車提供兩種高能量密度電池選項，並通過中國大陸電動車安全指數（C-EVFI）五星認證，高壓系統在碰撞時可自動斷電，確保安全性。
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綜觀此次發表的長軸版 CLA，Mercedes-Benz 透過 MMA 模組化平台與 MB.OS 作業系統，展現品牌在電動化與數位化轉型的最新成果。針對中國大陸市場需求，車型不僅強化後座空間與舒適配備，更在續航表現與充電效率上符合當地消費者的期待。作為品牌首款『軟體定義車輛』，其技術架構與市場定位，將成為觀察豪華電動車發展趨勢的重要指標。
