# 電動休旅  

繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

BMW日前於北美官網宣布位於美國南卡羅來納州Spartanburg的製造工廠近日迎來重要里程碑——第700萬輛BMW正式下線。這輛具歷史意義的車款為BMWAlpinaXB7，採用Alpina經典綠色塗裝與達631hp馬力的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，並將永久典藏於BMW歷史車輛收藏庫中，作為品牌在美國生產歷程的重要象徵。

全新MiniCountrymanE不僅延續了Mini品牌的經典元素，同時也在空間、科技和環保方面實現了全方位的升級.....

歷經這些年的淬煉，消費市場顯然更清晰電車輪廓究竟為何，外在Fancy已非重點，加速與空間更不成問題，現主時，高端電動車買家看的是電能科技、充電效率與駕乘況味，於此AudiQ6e-tron既坐擁800V充電架構，又兼備美型設計外加完熟鋪陳，於外於內，徹底實現當代電動車的一切期望與想望，當然現身即焦點，上路滿載艷羨。

各界都相當期待Ferrari的首款電動車問世，先前Ferrari表示該車將會在10/9品牌活動中登場亮相，但近日則表示計畫將有所更改，今年只會先行展示公布電動車的技術核心資訊。

VolkswagenGroup旗下美式越野車品牌ScoutMotors未來將以純電動車以及增程型電動車產品為主。據報導，增程型電動車的動力單元將在墨西哥生產，並被官方命名為Harvester，向最初製造Scout品牌製造商致敬。

全球最暢銷純電休旅車款ModelY全新版本正式於台灣實車亮相，Tesla今日於台北最新開幕之「台北南港服務體驗中心」舉辦全新ModelY媒體預賞會，展示結合最新科技與設計語彙的全新改款ModelY。全新ModelY將於5月3日起於全台Tesla體驗店開放鑑賞，預計將於第二季末開始台灣首批交付。

當MINI於2008年巴黎車展首度揭露MiniCrossoverConcept時，外界便能預見品牌將擴展至更具實用性的休旅市場。2010年，這款概念車正式以「Countryman」之名量產登場，成為MINI首款四門車型及首款配備四輪驅動系統的車款，不僅保有品牌經典的復古風格與靈巧操控，更帶來更大的空間與多功能性，並迅速受到全球年輕家庭與風格買家的青睞。

繼今年(2025)1月稍早，台灣特斯拉於官網開放全新改款TeslaModelY預接單，並於3月更新車型編成及售價後(後輪驅動新臺幣189.99萬元起、LongRange全輪驅動新臺幣229.99萬元起)，本站《7Car小七車觀點》今日（5/2）受邀前往Tesla台北南港服務體驗中心，參加小改款ModelY的媒體拍照會，搶先近距離實拍這款備受市場矚目的電動休旅車。此次改款不僅針對外觀與內裝進行優化調整，也同步釋出更新後的車型編成與配備資訊，究竟新車有哪些亮點與變化？讓我們帶領讀者一探究竟。

Tesla特斯拉電動車以簡約時尚的外觀設計、充滿科技感的內裝，加上強大的OTA（即Over-The-Air，指的是透過無線網路進行軟體的線上更新。）功能與智慧駕駛輔助系統，深受全球消費者青睞。如今在台灣市場最熱銷的Tesla車型，非Model3與ModelY莫屬，也正是許多民眾「油轉電」的熱門首選。那麼，問題來了，如果你是第一次要買特斯拉，甚至是第一次想買電動車的消費者，TeslaModel3與ModelY這兩台車，你該怎麼選擇呢？

自1919年創立以來，CITROËN始終以大膽前衛與創新精神為名，融合人、車與生活的法式獨特造車工藝，改寫全球汽車歷史。

距離Alpine發布品牌全新電動跨界休旅車A390僅剩不到一個月的時間。日前官方再次對該車型進行預告，並在MichelinLadouxTechnologyCenter技術中心濕地賽道上進行的最後測試中拍攝。

在近日所上大舉行的2025上海國際車展現場上，本站7Car<小七車觀點>實地探訪Zeekr攤位，親眼見證品牌首款混合動力車型Zeekr9X的全球首演。身為Zeekr品牌旗下最新旗艦級運動休旅車，9X不僅具備突破性的設計語言與動力科技，也正式揭示品牌邁向多元電氣化布局的下一步。

隸屬於蔚來汽車(NIO)旗下平價品牌Onvo(樂道)於本屆上海車展上展示品牌首款三排座休旅車L90，該車是品牌繼2024年推出TeslaModelY競爭對手L60之後推出的第二款車型。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

Audi於2018年推出了旗下首款量產純電車e-tron（2022年更名為Q8e-tron）之後，2021年接連發表了e-tronGT電動跑房車，以及Q4etron休旅、Q4Sportbacke-tron跑旅等電動車款。

自從新冠疫情伴隨著全球半導體短缺以來，全球的汽車製造商從未像現在這樣面臨到美國總統川普的關稅措施，被迫爭先恐後地改變計劃。雖然很多人預測2025年的銷售量會很差，但Hyundai卻不畏關稅，希望在北美市場持續創下銷售紀錄。

在2025年紐約車展上，Subaru正式推出全新電動車型Trailseeker，這是一款融合了SUV實用性與跑車性能的創新作品。Trailseeker的定位介於現有的Solterra與Outback之間，雖然官方尚未明確定義它究竟是SUV還是旅行車，但其功能與造型設計顯然結合了兩者的優勢。這款新車以強悍的雙馬達動力系統與時尚的科技內裝，展現Subaru對於電動車市場的全新佈局。

SubaruSolterra小改款在紐約車展上正式亮相，以全方位升級的姿態重返電動跨界車市場，這次改款針對外觀、動力、續航與內裝科技進行重整，成功擺脫過去備受爭議的造型與平庸性能，朝向更成熟、更具吸引力的方向邁進，此次更新不僅是對原型的美化，更是大幅強化其作為主流電動SUV的競爭實力。