# 通用汽車 GM  

美國總統川普上任當天，宣告他要帶領美國進入「黃金時代」。不過包括全球速食龍頭麥當勞、北美最大巧克力製造商好時，最近的業績都出現嚴重下滑。《華爾街日報》指出，美國的消費者信心的急劇下降，中產階級和低收入家庭都被迫「勒緊褲帶」、不會輕易動用存款。

川普（DonaldTrump）政府推行的關稅政策，雖然終極目標是想強迫企業，搬回美國本土發展與生產，但這個手段可能造成的衝擊，以及達成目標前那一段陣痛期，如今卻成為許多長期倚賴跨國貿易與供應鏈支撐的企業噩夢，其中被視為川普重要支持群眾來源的汽車產業，就是這波關稅戰當中，主要受傷的一方。

美國汽車公司「別克」（Buick）創立於1903年，是底特律跨國車廠「通用汽車」（GeneralMotors，GM）旗下品牌之一，雖在2009年因次貸風暴陷入財務困境，但近期在推出全新的小型SUV車款系列後，別克汽車在第1季銷售量迎來年增39%的亮眼成績。不過，好景不常，才剛復甦的盈利如今迎來美國總統川普（DonaldTrump）的對等關稅與汽車稅政策，恐重挫其成長。

回望那一句「『技術』のHONDA、『デザイン』のYAMAHA、『変態』SUZUKI、『男』KAWASAKI」看似玩笑話，並且多半限定在二輪市場板塊與評價，但卻也簡單明瞭的道出消費大眾對各家品牌的第一印象，至於同時身兼四輪、二輪以及船外機製造的SUZUKI為何被稱之為變態？

美國總統川普（DonaldTrump）高調宣布的懲罰性關稅措施，立即讓各國政府傻眼、經濟與金融學者無不搖頭，而市場更在當天給出最直接的反應：美國三大指數出現慘崩現象，道瓊指數（DJI）下挫超過1600點，跌幅超過3%；S&P500指數下跌超過4.8%、那斯達克指數（Nasdaq）下跌近6%，全都創下新冠疫情爆發以來，單日最大跌幅。

總部位於美國紐約的全球性金融服務公司摩根士丹利（MorganStanley）最新報告指出，美國可能進一步調高來自中國的進口稅，並對歐洲及亞洲（包括越南）部分商品加徵關稅。然而，對於加拿大與墨西哥的進口商品，美國則可能適度放寬關稅限制。

摩根士丹利分析報告指出，美國預計調高自中國進口商品的關稅，並對歐洲與亞洲商品課徵新稅，恐對汽車、服飾及鞋類產業帶來嚴重衝擊，17家企業將首當其衝。

美國總統川普宣布將對國外銷美汽車徵收25%關稅，汽車出口額高達49.1%依賴美國的韓國產業將受極大衝擊，政府緊急與企業商討對策，預計4月公布。

特斯拉被踢出溫哥華車展的消息引起了全球關注，這次事件的核心原因是出於安全考量，車展主辦方擔心特斯拉的參展可能引發抗議行動與破壞活動，這項決定是在車展開幕前一天突然宣布的，當時特斯拉的多輛車輛，包括Cybertruck、Model3以及改款的ModelY，已經擺放在溫哥華會展中心內，顯然這次的事件相當突然，顯示特斯拉的安全風險提升到危險層級。

美國GM(GeneralMotors通用汽車)與Nvidia日前(3/18)共同宣布，將在人工智慧（AI）、模擬技術及加速運算領域展開合作，進一步提升下一世代車輛體驗與製造效率。此合作涵蓋AI訓練、數位模擬以及駕駛輔助技術，預計將對GM的工廠規劃、生產流程與未來車型開發帶來重大變革。

美國通用集團(GM)旗下品牌Cadillac日前於官網宣布，將於日本市場推出Cadillac旗下完整的右駕電動車陣容，包括Lyriq、Vistiq、Optiq及Lyriq-V，展現品牌在全球電動化戰略上的積極布局。這項決策標誌著Cadillac在日本市場的重大轉型，將過去主要以左駕車型為主的銷售策略，轉變為符合當地需求的右駕電動車導向，預期將使品牌在日本的市場競爭力進一步提升。

美國J.D.Power日前於官方網站宣布，正式公布最新一期2025年美國車輛可靠度調查（VehicleDependabilityStudy,VDS），並由該報告顯示，車輛在擁有三年後的問題數量達到2009年以來最高水準。與2024年相比，整體車輛每百輛車（PP100）問題數增加6%，達到202PP100，較去年增加12PP100。其中，大眾市場品牌受影響較大，問題數上升16PP100，主要與軟體故障有關。

由總統川普（DonaldTrump）提名的美國國防部副部長候選人史蒂芬・范伯格（StephenFeinberg），日前在國會聽證會上向議員們表示，美國需要擴大國防工業基礎與產能，除了依賴現有「五大巨頭」供應，應該邀請本土兩大車廠通用汽車（GM）和福特（Ford）加入，藉此將軍工產業這塊餅做大，因應來自中國的挑戰和威脅。

美國汽車業領袖認為，總統川普本週祭出的鋼鋁關稅恐會重創國內汽車製造業。福特執行長法利今天說，川普政府的關稅威脅及對電動車的敵意會帶來「很多成本和混亂」。

GM(GeneralMotors通用汽車)日前於官方網站宣布，該公司正在利用人工智慧（AI）等技術，為美國電動車（EV）充電網絡的擴建選擇最佳地點。此舉旨在實現GM所倡導的「零事故、零排放、零擁堵」願景，並減少消費者在轉向電動車時的顧慮，促進電動車的普及。

在川普（DonaldTrump）的第一個任期內，美國企業提出，與中國打貿易戰對美國人沒好處。

在本章中，我們將把這個架構再延伸至重要的一步：我們要把這3個面向放在一起，並探討它們之間的互動。而且我們也要回答一個問題：「在為投資組合選擇個股時，品質、股票評價、成長，你應該犧牲任何一個面向嗎？如果是，應該犧牲哪個？」

即將重返白宮的川普，在個人粉專上發文，「現在每一個人，都・想・跟・我・當・朋・友！」

日本兩大汽車製造商本田（Honda）與日產（NISSAN）決定邁向經營整合，預計2025年6月簽署正式契約，及2026年8月讓新成立的控股公司上市。屆時本田與日產將成為子公司並下市，但會維持各自品牌。

繼先前Cadillac宣佈將於2026年正式進軍一級方程式(FormulaOne,F1)賽事後，深耕賽事多年的義大利車廠Ferrari近日公開表示已與通用汽車(GeneralMotors)和TWGGlobal達成協議，未來將為Cadillac一級方程式車隊提供動力系統以及變速箱。