# 裕隆  

在原本3.5LV6自然進氣引擎的配置之外，以三代同堂與家庭本質為訴求的QX60，迎來了2.0LVC-TURBO這具可變壓縮比渦輪引擎的動力配置，讓這部大型豪華旗艦七人座LSUV，不僅擁有更加出色的油耗表現與低稅賦之外，更能提供消費者不同的動力選擇，再加上此車依舊霸氣又雍容穩重的外型、奢華內裝與頂天的豐富配備，以及既寬敞又舒適的車室空間和座椅變化機能等設計，確實重新打造出QX602.0T一番美好的新氣象。

今年台灣職棒開打一個多月，沒打幾場「邦邦」富邦悍將就「又」回到墊底的位置，位居職棒二年級生「啾啾」台鋼雄鷹之後──事實上去年下半球季，邦邦就已經被當時還是初入職棒的菜兵啾啾超過去、站上墊底之位了。

誠品生活於疫情期間推出的實驗型店面，隨著市場環境變化，部分據點進入營運調整階段。誠品9日證實，內湖瑞光店與萬華萬大店將分別營業至5月25日與6月13日止，為疫情時期小型店鋪計畫畫下階段性句點。

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

2025台北當代藝術博覽會將於5月9日至11日在台北南港展覽館登場，BMW總代理汎德今年再度攜手這場年度藝術盛事，以實際行動持續展現品牌對藝術領域的深耕與支持。BMWArtCars問世以來，今年已邁入第50週年，BMW汎德將於展會現場推出主題展演，呈現半世紀以來BMW將駕馭精神與藝術創作深度融合的精彩歷程。透過這場歷史性展演，BMW將藝術、設計與速度三者交匯，打造一場視覺與思想並具的沉浸式饗宴，並傳遞「以創意驅動未來」的品牌精神。

先前富士康就有透露將會有新的合作夥伴，外界就在猜測應該就是Nissan和Mitsubishi，而近日Mitsubishi就公布已和富士康鴻華先進簽署MOU合作備忘錄，雖未說明但預計鴻華先進會提供的車型就是ModelB，而之後ModelB將會由裕隆負責生產，預計2026年下半年推出。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

從iPhone代工跨足電動車（EV）市場的鴻海，除了想自主研發相關設備與車輛，同時也透過和外國品牌合作結盟，擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產（Nissan），要進行合併前夕，就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到，鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產，而是三菱（MitsubishiMotors）。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

臺灣證券交易所4月30日公布第11屆「公司治理評鑑」結果，信義房屋再度榮獲「公司治理評鑑」前5%殊榮，連續11屆穩居頂尖行列，展現企業穩健的治理架構與誠信經營文化，更體現對永續發展的長期承諾與行動力。今年共有1,754家上市及上櫃公司接受評鑑，上市公司976家有49家名列前5%，其中包括台積電、信義房屋、台灣大、中華、遠傳、裕隆及聯電等7家，是自公司治理評鑑開始以來連續11年獲得上市組前5%殊榮的企業。

台商回台投資專法5年內不得投資房市禁令，於去年8月解鎖，未來3年預計有1380餘億元資金，可以投資於房市。不過，這項閉鎖規定，並不影響台商對觀光旅館業之投資。位在竹科與中科之間的苗栗，挾著豐沛的景觀資源，也成為台商投資首選，以泰安溫泉風景區為例，該地這幾年就擠進「汶水湯元渡假飯店」、「泰安綠舟」、「龍騰溫泉山莊」，背後的資金除了有「中國糖果大王」徐福記家族、台商郭山輝、IC代理商巨虹電子之外，還有台中知名豪宅建商「雙橡園開發」。上月，苗栗縣長鍾東錦赴四川成都拜訪台商「台麗莊園」度假村，爭取回台投資用意明顯。

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

Cadillac日前宣布將推出品牌第五款V-Series性能車型Optiq-V，將與CT4-V、CT5-V、Escalade-V、Lyriq-V並列，在性能表現上將會比標準車型顯著提升，預計將於今年夏天亮相，最快在2026年開始交車。

近期台灣車壇絕不平靜，先是自製率政策，後有美國關稅戰及衍生出來進口車關稅課徵議題，且各皆具備撼天動地的實質影響力，而在熱烈辯證中，每每裕隆集團都成眾矢之的而砲聲隆隆。先將火線話題擱一邊，畢竟太多討論都足以自證立場，時間軸一攤總是各說有理，但裕隆到底有沒有認真研發真正意義上的「國產車」？這次我們從集團旗下的中華汽車看，真實發生過的歷史，或許跟你所想不太一樣...

微風廣場是台灣連鎖零售品牌，包括購物中心、美食廣場等店型，是不少人北部民眾購物逛街的選擇。不過近日有網友指出，到東區、信義區微風廣場逛街時，發現人潮很少，裝潢也很老氣，現在感覺逛街都沒人想約微風，讓他好奇，「 微風百貨是不是不行了啊」？

曾是新北知名觀光景點的碧潭商圈，過去假日總是會吸引大量遊客造訪，水岸商店街熱鬧非凡，如今卻面臨到18家店面連續2次招商失敗的困境，盛況儼然已成為過去式。

在近日盛大舉行之2025上海國際車展現場上，7Car<小七車觀點>編輯部親赴展館，第一時間實地直擊Infiniti全新世代QX80的亮相實車。身為品牌旗下旗艦SUV的代表之作，這次大改款不僅展現出全新家族語彙，更導入多項嶄新科技與高階豪華配備，進一步強化其在全尺寸豪華SUV級距中的競爭力。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

裕隆集團（2201）旗下格上租車與MaaS移動平台LINEGO攜手響應2025年地球日「OurPower,OurPlanet」主題，持續推動綠色交通轉型。2024年格上租車於門市、自助共享與訂閱服務導入超過1200台油電及純電車款，全年累計服務里程突破1.1億公里，總減碳量逾1萬公噸，約等同43座大安森林公園年吸碳量，較2023年增加3000公噸。

美國對等關稅海嘯席捲全球，如今雖進入90天暫緩期，但日前川普政府對非美製汽車加徵25%關稅，已於月初生效，外界預估車價恐撐不住而上調。財經作家游庭皓盤點各大車廠在美國市場銷售比重指出，「2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大。」