# 美國進口車  

Volkswagen集團旗下的品牌核心事業群(BrandGroupCore)，涵蓋Volkswagen乘用車、Škoda、Seat/Cupra與Volkswagen商用車四大品牌，在2025年第一季表現出色，整體銷售量與營收均呈現成長。不過，營運獲利則受到歐洲CO2法規、美國即將實施的進口關稅，以及柴油相關訴訟成本等特殊因素影響，較去年同期大幅下滑。

歐洲車商協會今（24）日發布第1季歐盟市場新車登記數量，其中特斯拉大減45%，反映歐洲人對馬斯克的不滿；歐盟去年10月底開始對中國進口電動車加徵「反補貼稅」，但國營的上汽集團銷量仍大增52%。

美國總統川普（DonaldTrump）祭出對等關稅，盼讓製造業回流，如今進入90天暫緩期，但美國政府對非美製汽車加徵25%關稅已在4月初生效。市場預估車價恐將隨之波動，這也引發若關稅談成，年底能否坐等「低價進口車」的討論聲。對此，財經作家游庭澔今（22）日分析國產與進口車的稅率，並給有需求者一個建議。

美國總統川普宣布，對所有非美國製造的進口汽車與汽車零組件課徵25%的關稅，銷往美國車輛於4月3日生效；車輛零配件將於5月3日前生效。外媒分析此政策可能對汽車產業產生重大影響，也可能引發大規模裁員。

美國關稅最近鬧得沸沸揚揚，總統川普（DonaldTrump）於本月2日正式對外國進口車開徵25％關稅，衝擊來自日本、韓國與歐洲的多家車廠。尤其以汽車出口為經濟命脈的德國受創最深。福斯（Volkswagen）旗下品牌奧迪（Audi）7日宣布，所有4月2日關稅生效後抵達美國的車輛將暫停交付，目前全數停留在港口，等待政府下一步的指示。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅重拳揮出，此前進口汽車25%關稅於3日正式上路。醫師沈政男今（5）日在臉書表示，若川普以為調高關稅，美國人就會買美國車，恐怕把事情看得太簡單了；而台灣車價因關稅保護向來偏高，但即便將進口關稅降到零，「大家還是不會買特斯拉以外的美國車」。

美國總統川普昨（3）日宣布對貿易夥伴徵收「對等關稅」，其中台灣將被課32%重稅，引發國內產業與民眾震驚。對此前立委郭正亮在節目《亮話天下》指出，台灣至少在汽車、農產品、藥品3大項目上可以做出讓步，不過賴政府毫無準備，才會被川普打個措手不及。

美國對等關稅大刀震撼全球經貿，專家表示，調降汽車和保健食品等關稅可做為台灣與美談判籌碼，並增加對天然氣和石油採購量，但貿易逆差短期仍難以真正減少。學者認為，經濟部當務之急是整合資源及盤點籌碼，包括鋼鐵、石化，或是其他半導體供應鏈是否可以加大赴美投資。

美國總統唐納德．川普預計於4月2日公布重大關稅政策改革，這被白宮內部稱為具有歷史意義的「解放日」（LiberationDay）。根據政府高層透露的消息，這項新政策將以「在美國製造」為核心，旨在鼓勵外國企業直接在美國境內進行生產活動，從而避免可能高達數十個百分點的進口關稅。

美國總統川普4月2日將在玫瑰園宣布「解放日」細節，而外界最關注的重頭戲就是對等關稅；而4月4日美國也會公布3月份的非農就業數據，市場嚴陣以待。針對川普的對等關稅風暴，外媒《美聯社》也彙整可能發生的事，以及那些關稅即將生效，共4大重點。

德國副總理兼經濟部長哈貝克（RobertHabeck）本周四（3月27日）敦促歐盟對美國總統川普宣布的汽車進口關稅作出強有力的回應。

美國總統川普上任以來，向盟邦與競爭對手祭出一波波關稅，這些國家紛紛反擊，全球爆發新一輪貿易戰。川普宣稱關稅可讓製造業回流，為美國增加新的就業機會，讓美國再次偉大；不過，多項民調顯示，美國過半數受訪者反對他的關稅政策，並憂心經濟陷入衰退。川普把所有賭注冀望在關稅上，這項損人不利己的政策能維持多久呢？

美國總統川普近日宣布，將對所有進口車加徵汽車關稅25％，預計在4月2日上路。此項消息不僅大力衝擊台股，台灣區車輛公會也在昨（27）日傍晚急發聲表示，台灣目前少有汽車出口至美國，影響有限，建議政府「不應無條件、主動調降汽車整車進口關稅。」

美國總統川普26日宣布4月2日對進口汽車徵收25%關稅，包括和泰車、裕隆、中華車等業者表示，關稅議題複雜嚴肅，持續觀察變化。在汽車零配件方面，產業人士分析，部分台廠採取關稅或運費由買方負責（FOB）交易模式，關稅影響有限，反而有利AM件出貨。

美國財政部長貝森特（ScottBessent）近日表示，美國政府即將在4月2日推出「對等關稅」政策，並特別關注對美國徵收高關稅且貿易量大的國家，將這些國家形容為「骯髒15國」（thedirty15），而台灣也赫然名列其中。此消息一出，立即引發市場關注，對台灣貿易與產業可能帶來重大影響。

日前李多慧在個人頻道介紹自己花1,760萬韓元(約新台幣40萬元)購入韓國國產現代汽車「HyundaiCasper」，消息一出，讓許多網友驚呼「台灣車價到底怎麼了？」不僅在國內買不到便宜國產車，國外的車輛進口到台灣也需要多花約2倍金額購入，也讓藍綠立委在去年底喊出「調降進口車關稅至0%」。

川普上任美國總統第一天立刻簽署各項行政命令，針對掃蕩無證、非法移民最積極，除宣布美國南部邊境進入國家緊急狀態、終止「出生公民權」外，計劃2月1日對墨西哥、加拿大開徵高達25%關稅，因為這兩個鄰國正允許無證、非法移民、毒品進入美國。

據英國《金融時報》援引的四家投行和研究機構（投行瑞銀、匯豐，晨星（Morningstar）和伍德麥肯齊）的預測數據顯示，2025年，中國的電動車銷量（包括純電動車和插電式混合動力車）預計將超過1200萬輛，增長約20%。與此同時，傳統燃油車的銷量預計將在明年下降超過10%，降至1100萬輛以下，相較2022年的1480萬輛下降近30%。

台灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）邁入第4年，但至今未有明確進展。對此，國民黨立委賴士葆今（7）日在立法院經濟委員會質疑，同時申請加入的英國已獲批准，「台灣是不是受中國打壓？」他也建議，調降進口車關稅，幫助我國順利加入CPTPP；而郭智輝表示，會盡全力扶持任何有助於國家加入CPTPP的產業。

歐盟29日宣布對中國進口電動車正式開徵最高35.3%的反補貼稅至少5年，合計一般關稅後最高將達45.3%。歐中並仍持續協商最低進口價格等解決方案，雖然中方希望愈快談妥愈好，但歐盟強調協商無期限。