美國總統川普（Donald Trump）對等關稅重拳揮出，此前進口汽車25%關稅於3日正式上路。醫師沈政男今（5）日在臉書表示，若川普以為調高關稅，美國人就會買美國車，恐怕把事情看得太簡單了；而台灣車價因關稅保護向來偏高，但即便將進口關稅降到零，「大家還是不會買特斯拉以外的美國車」。
沈政男回顧，福特國產品牌起源於日本馬自達，進口品牌國產製造，開啟台灣汽車產業與國際車廠的合作模式，雖當時被暱稱為「牛頭牌」的豐田（Toyota）正崛起，但台灣的福特與裕隆賣得不錯。而後裕隆推出飛羚汽車，但因競爭不過代工車下市，台灣有些人不放棄「自車自造」，但目前車市仍是日系代工車的天下；他提到，大家戲稱「台灣人連A片都拍不出來，怎麼可能造車？」現在雖然拍出來了，但大家仍開牛頭牌。
沈政男提到，在豐田一統車市江湖前，80、90年代的台灣有很多國際品牌可開，包括美國進口車，但如今路上的數量不多了；當時歐洲品牌汽車也不少，甚至還在台灣待工。至於為何如今大家不買了？因位2002加入世界貿易組織（WTO）後，汽車關稅下降，大家也有錢了，要買進口車救會選德系車，撇除性能和外型，光市妥善率，美國車與南歐車款，就沒辦法跟日本車與歐洲車競爭，只能退出台灣市場。
沈政男說，有人認為川普調高關稅，台灣就該調降關稅，尤其汽車，不應該再保護國產車了，但調降汽車關稅，台灣人就會買美國車嗎？進口最多的美國車特斯拉，若降到百萬初頭，銷量自然會大增，但因為是電動車，多數人恐怕還是會選豐田油電車；另外，美國對日本車課25%關稅後，美國人就會買美國車嗎？不一定，豐田有可能自行吸收關稅，不會漲價，且即便貴2、3成，需求彈性夠僵固，大家還是會買單日本車。
至於川普調高關稅以後，台灣的東西還會被美國人購買嗎？他指出，據國外統計，台灣7成上外銷產品都會賣不出去，而台灣外銷最多的是電腦相關產品，特別是顯示卡。沈政男再舉例，若雙B只賣一百萬出頭，台灣人還會買特斯拉或其他美國車嗎？他總結，關稅違反貿易的比較利益原理，但能保護國內產業、增加稅收，只是代價由消費者承擔，「川普現在就在做這樣的事，好像一九六〇年代的台灣一樣。」
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