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黃仁勳上海商談「AI研發中心」 金融時報：輝達不撤退中國市場背後盤算曝光
美國AI晶片巨擘輝達（英偉達，Nvidia）計劃在中國上海設立新的研發中心，顯示該公司即便面臨美國出口管制持續收緊，仍不願輕言退出中國市場。英國《金融時報》引述知情人士透露，輝達執行長黃仁勳4月赴上海與上海市長龔正會面時曾討論這項計畫，該研發中心將專注於因應中國客戶的具體需求，同時符合美國政府出口限制所需的技術要求。研發據點，瞄準中國市場特殊需求據《金融時報......
兩岸中心
2025-05-16 19:22
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醫療健康
美聯邦醫保主管醫師肯定川普藥價政策 強調醫藥研發費用應全球分攤
在一場備受矚目的醫療政策轉變中，美國聯邦醫療保險與醫療補助服務中心（CMS）主任梅梅特．奧茲醫生（Dr.MehmetOz）高度肯定了美國總統川普最新簽署的降低藥價行政命令。奧茲於5月12日公開表示，這項行政命令堪稱「強而有力」，將為美國民眾支付藥費開創一條「更加公平的道路」。
風傳媒綜合報導
2025-05-13 11:32
新聞
政治
軍事
中科院釋出逾200項國防研發成果 強化軍民通用量能提升競爭力
國家中山科學研究院為我國防科技研究重鎮，為促進科技研發成果的落地應用，目前積極規劃並推動相關執行方案，期望透過擴大智權運用範疇、深化專利分析與布局、挹注資源加速技術落地，以及推動國內外廠商技術合作，以提升技術價值並促進產業發展。
張曜麟
2025-05-09 20:04
新聞
政治
軍事
空射雄三成台海防衛新利器？盧德允揭研發最大挑戰：有總比沒有好
中科院從2022年開始以「雄鷙專案」研製雄三空射型反艦飛彈與小批量生產計劃合併進行，當時內容是說這枚飛彈縮小後，它是掛載在IDF機腹中線下面，一架飛機掛一枚。對此，軍事專家、國防部前視察盧德允表示，後來聽到空軍、國防部嫌棄，他認為「有總比沒有好吧！」我國只有空射型的魚叉反艦飛彈，但是雄風三型是超音速的反艦飛彈，如果能夠把它改為空射型，它可以獲得載送飛機，給它一個額外的射程，這個額外可能是300、400公里，那再加上雄三飛彈的超音速性能，被攻擊的軍艦很難加以反制。
李孟恩
2025-05-08 08:20
風生活
汽車
遙遙領先，長城汽車耗費5年研發打造，稱將推出比Ferrari更好的車
中國汽車品牌近年野心勃勃，尤其在電動車領域更對傳統車廠造成威脅，然而除了電動系統，中國品牌也想在內燃機甚至在超跑領域插旗，近日長城汽車就表示將推出一款跑車，而市場對手就是鎖定Ferrari。
Carture車勢文化
2025-05-07 11:01
風生活
風歷史
商業
汽車
中華有沒自主研發？ 不如從37年前的「中華威利」談起...
近期台灣車壇絕不平靜，先是自製率政策，後有美國關稅戰及衍生出來進口車關稅課徵議題，且各皆具備撼天動地的實質影響力，而在熱烈辯證中，每每裕隆集團都成眾矢之的而砲聲隆隆。先將火線話題擱一邊，畢竟太多討論都足以自證立場，時間軸一攤總是各說有理，但裕隆到底有沒有認真研發真正意義上的「國產車」？這次我們從集團旗下的中華汽車看，真實發生過的歷史，或許跟你所想不太一樣...
Carture車勢文化
2025-05-02 11:42
風生活
理財
商業
「1公司」股價從755跌到35元！投資人血本無歸，謝金河揭背後「炒股共同點」
台灣生技產業十年來風起雲湧，從浩鼎、基亞、合一到高端疫苗與鑽石生技，數度掀起市場投資熱潮。但隨著解盲失敗、無營收、資訊不對稱等問題浮現，許多曾經千元股價的生技公司，如今股價僅剩數十元。財信傳媒董事長謝金河直言，「十年一覺生技夢」，再度點出台灣生技投資的殘酷真相。
風生活綜合報導
2025-04-30 10:58
新聞
國內
財經
下班經濟學
廣達要轉型研發！林百里揭「密技」不怕關稅生意還變好：供應鏈幾乎沒搬
代工廠廣達26日舉辦37週年廠慶，董事長林百里表示，今年廣達發揮韌性製造的能力，商業模式像「總舖師」，哪裡辦桌就到哪裡做菜；他也提到客戶需求沒變，廣達今年訂單比去年更多，會有更好成績，這幾個月加緊趕貨，會努力突破貿易戰的干擾。
中央社
2025-04-27 22:12
風生活
品味生活
汽車
消費
展現智慧交通與能源應用研發實力 經濟部產業技術司 TARC 主題館展出 18 項創新成果
在2025台北國際智慧移動展中，經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日正式登場，集結28家國內廠商與法人機構的研發能量，共同展出18項聚焦AI智慧化與電動化應用的創新技術。面對全球經貿環境的變化與挑戰，臺灣資通訊及智慧移動產業正積極轉型，以高附加價值創新為導向，打造兼具韌性與競爭力的供應鏈架構。
小七車觀點
2025-04-23 14:47
風生活
品味生活
汽車
內燃機不死，Kia 將研發全新 2.5 升渦輪動力
韓國車廠Kia在日前的投資者日上除了透露將在北美生產純電動皮卡之外，同時還透露將持續研發一款全新的內燃引擎動力，未來將應用在燃油車以及混合動力車型上，並在部分的增程型電動車上扮演發電機的角色。
小七車觀點
2025-04-14 11:24
地方新聞
高雄
抗衰老掀熱潮！植富硒研討會研發成果授權醫界進軍杜拜 創3.7億元產值
台灣優化細胞發展協會於昨（12）日舉辦台灣第四屆植富硒研討會及期刊論文發表，會中針對植物硒與抗衰老原料NMN協同抗衰老作用、及抗癌作用、改善新陳代謝、骨質疏鬆症等，發表五篇論文。這項由台灣優化細胞發展協會主導研發的成果，正式授權醫界進軍杜拜頂端市場。協會理事長李衡昌指出，目前各項相關臨床報告已經完成，衍生企業聯相當有信心在中東地區掀起抗衰老熱潮，預估每年將創造3.7億元以上的產值。
徐炳文
2025-04-13 18:55
新聞
國際
軍事
科技
商業
韓國KF-21合作沒學到教訓？印尼疑找到新目標，想參與土耳其新戰機和潛艦研發計畫
繼與南韓在合資研發KF-21戰機鬧不愉快後，印尼近期傳出，主動尋求參與土耳其「卡安」（Kaan）戰機與新潛艦的研發計畫，顯示這個東南亞人口大國，試圖強化自家軍事力量，也想拓展傳統盟友以外的夥伴關係，藉此降低風險、避免受制於單一國家。
李靖棠
2025-04-12 14:22
財經
台灣在美中貿易戰如何站穩腳步？學者提老三哲學： 保有研發專業霸權
面對美國總統川普全球對等關稅政策，各國紛紛尋求談判機會，中國則祭出「報復性關稅」手段，引起川普將對中關稅提高至125%。對此，政大資安碩士學位學程兼任教授高大宇今（11）日提出「老三哲學」表示，台灣在美中強權之下要儘量保持低調，保有研發並穩居專業霸權；台大政治系助理教授蘇翊豪則說，台灣除了要積極與美國談判，也要找出相同處境國家，增加談判籌碼。
許詠晴
2025-04-11 21:00
新聞
政治
川普32%重稅來襲 王世堅疾呼國產車戰略轉型：扶不起的阿斗已保護60多年
美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅重拳揮出，台灣稅率高達32%，財訊傳媒董事長謝金河日前表示，我國傳統產業正面臨轉型關卡，要是沒跟著調整，恐怕將被淘汰，更點名國內「國產車」的經營戰略應該跟著調整。對此，民進黨立委王世堅指出，這麼多年來要裕隆外銷汽車到他國根本不可能，裕隆十幾年前說要把汽車賣到中國去，結果沒有那個能力，在中國的銷售數字掛0，還被中國掃地出門。
陳明遠
2025-04-05 15:29
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政治
國內
財經
台積電前研發大將林本堅、蔣尚義談老東家 他說：美商受川普關稅影響更大
台積電將對美國至少增加投資1000億美元，清華大學半導體研究學院院長林本堅今（27）日表示，台積電營運壓力可能加劇，不過可以趁此機會擴展成為跨國公司；至於川普關稅政策，預期大量採購台灣半導體產品的美國廠商將會受到較大影響，台灣受影響應有限。
中央社
2025-03-27 22:10
地方新聞
高雄
AMD高雄辦公室揭幕，擴大AI研發動能 陳其邁：挺進IC設計高階應用布局半導體新未來
高雄市長陳其邁積極推動產業轉型與智慧城市發展，響應大南方半導體政策，致力將高雄打造為先進科技研發據點。為強化IC設計發展，AMD於高雄領航大樓設立新辦公室，擴大AI研發動能，並於25日舉辦高雄辦公室揭幕典禮，攜手元澄半導體、先發電光、清華大學、陽明交大、中山大學合作培育AI人才。揭幕典禮聚集日月光、均豪等半導體與電子大廠，共同見證AMD深化在地技術布局的決心。
徐炳文
2025-03-27 15:44
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他說了川普心裡話？英特爾前執行長：想當晶片製造龍頭，美國需要的是台積電研發中心
去年底被迫卸下英特爾執行長的季辛格（PatGelsinger）近日接受英國《金融時報》專訪，他談到了台積電的千億美元赴美投資案，不過季辛格認為美國若想恢復晶片製造領域的領先地位，靠這筆投資的作用不大。
國際中心
2025-03-27 12:12
新聞
國內
醫療健康
免疫細胞「餓一下」更強！長庚研發癌症新療法 鼻咽癌患者「腫瘤完全消失」
讓免疫細胞「餓」一下，反可提升其攻擊癌細胞的能力。林口長庚醫院醫師楊皇煜領導的研究團隊，利用一種看似簡單的方式，也就是剝奪免疫細胞的特定養分——天門冬醯胺（Asparagine），竟讓免疫系統更強大，提升癌症治療效果，並且成功應用於鼻咽癌患者身上。這項創新成果首登於2025年3月國際權威期刊《自然代謝》（NatureMetabolism），是全球首個將代謝免疫應用於臨床治療的研究，成功證明透過營養調控來增強免疫攻擊力，能夠有效提升癌症治療效果，為全球癌症患者帶來新的治療希望。
黃天如
2025-03-26 19:16
風生活
品味生活
科技
汽車
台灣也能實現原地迴轉！ 專訪北科大車輛工程系自主開發之四馬達轉向技術
近年來隨著全球純電車款的快速演進，如來自中國大陸的YangWang(仰望)U8與Mercedes-BenzG580等高端越野電動車紛紛導入「原地迴轉」功能，成為倍受矚目的話題焦點。這種透過四輪獨立控制實現車輛定點旋轉的技術，多見於國際大廠之作。然而，令人振奮的是，這項看似高不可攀的技術，竟也在台灣落地開花。
小七車觀點
2025-03-26 18:31
風生活
品味生活
汽車
擴大產能與技術研發 現代汽車集團加碼投資美國 210 億美元
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）宣布，將在 2025 年至 2028 年間投資 210 億美元於美國市場，以擴大生產能力並推動技術創新。此筆投資將使集團在美國的年產量提升至 120 萬輛，涵蓋 Hyundai、Kia 及 Genesis 品牌。此外，現代汽車計劃升級現有工廠，如阿拉巴馬州的 Hyundai Motor Manufacturing 以及喬治亞州的 Kia Autoland，以提升生產品質與市場競爭力。
為了提升供應鏈穩定性，集團將投入 60 億美元增加美國汽車零件本土化率，尤其聚焦電動車關鍵零件如電池組的生產。現代鋼鐵（Hyundai Steel）也將在路易斯安那州建設電弧爐鋼廠，年產能達 270 萬噸，以低碳方式生產鋼板，確保集團對市場變化的應對能力，同時降低碳排放。
在未來產業領域，現代汽車集團計劃投入 60 億美元，強化與美國企業在自動駕駛、人工智慧、機器人技術及空中移動（AAM）領域的合作。例如，現代將與 Boston Dynamics 合作建立機器人生產系統，並與 NVIDIA 共同開發 AI 技術。此外，集團還計劃向美國新創企業投資，以加速創新技術發展。
在能源基礎設施方面，現代汽車集團將與 Holtec International 合作開發小型模組化反應爐（SMR）技術，並投資 IONNA 電動車充電聯盟，以擴大美國的綠能應用。透過這些投資，集團預計將在美國直接創造 14,000 個全職工作機會，並帶動相關產業共計 10 萬個就業機會，展現其對美國市場的長期承諾。
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小七車觀點
2025-03-26 11:40
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