美國總統川普（Donald Trump）對等關稅重拳揮出，台灣稅率高達32%，財訊傳媒董事長謝金河日前表示，我國傳統產業正面臨轉型關卡，要是沒跟著調整，恐怕將被淘汰，更點名國內「國產車」的經營戰略應該跟著調整。對此，民進黨立委王世堅指出，這麼多年來要裕隆外銷汽車到他國根本不可能，裕隆十幾年前說要把汽車賣到中國去，結果沒有那個能力，在中國的銷售數字掛0，還被中國掃地出門。
王世堅提到，過去1年他曾質詢關於不合理保護國產車的政策，因為數十年來一直以不合理的高關稅，保護國產品牌裕隆汽車，「保護這個扶不起的阿斗已經保護了60幾年，還要繼續保護這個阿斗多久？」他批評，所謂的裕隆國產車實在是個「笑話」，因為裕隆早就撤銷汽車研發中心，過去這十幾年來也沒有在造車，轉而從事不務正業的事情。
王世堅接著提到，裕隆成立了一間已上市上櫃的融資租賃公司「裕融」，專門進行放高利貸的業務，而且還從公營行庫裡融資上千億。他批評，裕隆左手拿政府公營行庫融低利貸款，右手去放高利貸給需要資金的民眾，「這是何等的可惡荒唐」。
王世堅強調，裕隆還在做房地產開發，做建設銷售的業務，根本完全不務正業炒地皮，更何況這麼多年來要裕隆外銷汽車到其他國家根本不可能，裕隆十幾年前說要把汽車賣到中國去，結果沒有那個能力，在中國的銷售數字掛0，還被中國掃地出門。
王世堅批評，裕隆沒有「反攻中國」的能力，甚至還想要幫中國「木馬屠城」，將中國的汽車引進到台灣組裝，並在關稅保護機制下，在台灣國內大賣。他指出，中國利用國家政策補助電動車來赤化全世界，甚至還有圖利資金的問題，衍伸至國安問題，所以才在7月時修訂國產車的定義，自製率要達到15%，每年要再增加10%。
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