# 波音客機  

美國商務部不久前在《聯邦公報》（FederalRegister）上公告，華府已啟動調查，很可能會對商用飛機、噴射引擎及其相關零組件，課徵進口關稅，藉此保護美國本土的供應鏈與產線，一旦實施、勢必將重重打擊日本及其他外國製造商。根據聯邦公告，這個調查啟動的理由，就是考量國家安全。

白宮記者協會主席尤金‧丹尼斯 (EugeneDaniels) ， 在華盛頓希爾頓酒店的宴會廳的白宮記者年度晚宴上，當著滿滿的記者、新聞人物，還有些名人前表示：「我們經過考驗和攻擊。但我們的成員每天都起床，搭飛機、火車、汽車，奔向白宮，只有一個使命：追究當權者的責任」。但是， 川普總統未出席，當天上午川普才出席羅馬教廷為故教宗方濟各舉行殯葬彌撒與安靈大典，晚上則沒有事。

美中關稅對抗持續升溫！近日，中國對美國進口產品徵收高達125％懲罰性關稅，衝擊層面已從股市延燒至航空產業。不過，由於中國在航空領域仍高度仰賴美國等西方國家的零組件供應，因此，有消息稱，北京政府可能考慮對飛機零件給予關稅豁免，以避免影響生產時程。

中美貿易戰波及航空市場，美國飛機製造商波音公司（Boeing）行政總裁奧特伯格（KellyOrtberg）表示，中國航空公司拒絕接收波音新飛機，有2架原本已交付的波音客機被退回，另一架也在退回途中。對此，退役少將栗正傑指出，波音這時撂話出來，說你敢退我飛機，以後不替你生產飛機了，沒想到緊接著，中國國航、南航、東航各訂100架C919，馬上打臉波音。

美國總統川普（DonaldTrump）傳出考慮大幅降低對中國的重關稅，美中貿易戰似見和緩跡象；而受關稅大戰衝擊的波音，如今傳出第三架新機已自中國啟程返美，執行長歐特柏格（KellyOrtberg）霸氣表示，「不會繼續為那些不願接收飛機的客戶製造飛機。」財信傳媒董事長謝金河認為，關稅戰最緊繃的時刻過去了，美中僵持賽局可能會持續很久，但雙方都有強項和軟肋，而波音在此戰中的角色十分突出。

根據《路透社》最新報導，中國航空公司已開始將波音飛機送回美國，這一異常動作引發國際航空業高度關注。有目擊者證實，一架塗裝為廈門航空的波音737Max客機於上周末飛抵波音在西雅圖的生產中心。這些飛機返還事件發生在《彭博新聞》上個星期下令國內航空公司暫停接收更多波音飛機之後，該命令被外界廣泛解讀為中國對美國實施高達145%關稅的直接報復措施。

中美激烈的競爭中，被「武器化」的項目越來越多；而在紛亂又無序的拚鬥中，總會有一些意料之外的情況發生。在這次中美螺旋式上升的關稅戰中，民航客機被「武器化」，而且很可能成為一個最大的「附帶損益」項目。

先發國家的民航客機，如美國的波音客機。法國，德國，英國，西班牙等歐盟合作開發的空巴客機。1970年代開始競爭，形成二分天下，迄今已半個世紀。後發國家期望開發的民航客機能夠進入國際市場，在競爭中佔有一席之地。然而美國和歐盟掌控適航證核發權，成為後發國家進入市場的重大挑戰。

美中兩國貿易戰來到「你死我活」的對峙狀態，華府對北京祭出總和145%的進口關稅，同時北京也不甘示弱，回送美國最高125%的報復加徵關稅，讓整個局面進入俗稱「膽小鬼賽局」（chickengame）的階段。為了讓美國企業更痛，進而影響華府最後決策，外媒引述知情人士消息指出，中國政府指示其國內各航空公司，即日起暫停接收波音（Boeing）新機，藉此讓波音不好受、進而影響後續白宮的相關決定。

川普宣布的「解放日」關稅引發美國股市狂跌、全球經濟動盪，白宮表示「對等關稅」有公式可依，簡單說根據就是雙邊貨物貿易逆差，而且川普還強調已經幫忙「打了折扣」，才會有現在的「折扣對等關稅」（DiscountedReciprocalTariffs）。但許多經濟學家表示該公式令人困惑、而且根本不合邏輯。

韓聯社報導，濟州航空繼29日在務安國際機場發生空難後，30日由首爾金浦飛往濟州的7C101航班再度出現起落架異常，最後決定返航。

2024年已進入倒數計時，全台的目光都被柯文哲案吸引，宛如「劇本」的起訴書，更令司法信任感加速雪崩。而台灣輿論熱議的另一項話題，則是麥當勞性侵輕生案，引起眾人抵制，幾所高中男校學生的「反制」，不是校方出面道歉，就是校長加強「網巡」。台灣的2024年在如此氛圍劃下句點，其實頗為令人悲嘆，說明了這個社會完全被政黨意識形態與政治正確綁架，剷除異己，遍地烽火。

川普重返白宮，與其上次初任總統時的環境，大不相同，有超級自信的本錢，多數美國人民熱衷的擁戴，原本為民主黨鐵桿的非裔及拉美裔選民，也部分轉向川普，掌握二個國會多數，及6位保守派大法官的護航，州長亦是共和黨居多，川普也很可能設法特赦自己的罪責，所有的法律體制，甚至是道德及輿論，都奈何不了他，實實在在完全執政，是美國歷年來最有權力的總統，超出民主國家設計制衡總統的框架，簡直是邁向帝制。

川普回歸，許多人都擔心對台積電的衝擊，在擔心前，其實可以先盤點評估一點川普「能拿台積電怎麼辦」。

前美國總統川普說，台灣搶走美國的晶片生意、應該多付給美國保護費，這番話捲起千堆雪。川普此說當然是胡言，而川普的胡言亂語也不稀奇，但台灣官員的回應也是讓人搖頭。

新加坡航空21日驚傳重大空中事故！一架從倫敦飛往新加坡的波音客機飛行中疑因遭遇嚴重亂流，緊急在泰國迫降曼谷蘇凡納布機場，事件造成至少2人死亡、超過70人受傷。由於新加坡航空過去被視為世界級「航空模範生」，鮮少發生重大事故，此次消息一出立刻引發國際關注。

波音公司（Boeing）前工程師巴內特（JohnBarnett）2019年曾踢爆波音飛機生產流程存在重大瑕疵，此後和老東家纏訟多年，被外界稱為「波音吹哨人」，沒想到本月9日卻驚傳在美國南卡羅來納州輕生身亡，死因為舉槍自轟。然而由於他身亡當天還準備要出庭作證，因此外界對死因頗多揣測，如今也有好友出面稱，巴內特生前曾對身邊人強調「絕不會自殺」。

我們想讓你知道：3月11日，一架南美航空的波音787客機在雪梨飛往奧克蘭途中急速下墜，造成數十名乘客受傷，由於波音客機類似事件一再發生，外界對波音客機飛航安全的關注與抨擊也越演越烈。

前美國總統在前兩場黨內初選皆獲得過半選票，距離獲得共和黨提名又更近一步。對此，前立委郭正亮表示，台灣該為川普只重視利益而不看價值感到憂心，更認為總統蔡英文強迫台積電赴美設廠、購買軍火及客機，以及開放萊豬進口等，幾乎花光台灣所有的外交籌碼。

今年1月5日美國阿拉斯加航空（AlaskaAirlines）的波音客機，發生艙門高空脫落事件，差點葬送機上300人的性命，事後調查，是門栓出了問題。