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中國「五一」連假將至，原是航空業迎來旅遊高峰的關鍵時刻，卻傳出中國航空業者「幸福航空」在假期前夕全面停飛，引發外界震驚。根據多家中國媒體報導，幸福航空自4月28日至30日取消所有航班，導致旅客行程大亂，更有員工出面爆料，公司從去年就開始欠薪至今。

隨著美中貿易戰升溫，北京為了對美國企業造成巨大損失，藉此間接施壓華府改變政策，要求國內各大航空公司停止接受波音（Boeing）的客貨機，同時停止向美商採購零組件。但這個舉動看在部份產業分析師眼中，卻認為中國政府恐怕無法稱心如意，因為他們退回或不接收的飛機，可能會被波音重新分配給印度市場客戶，因為這個南亞霸主也非常缺可用飛機。

今年1月，達美航空曾經發下豪語，2025年將是該公司有史以來財務表現最強勁的一年。如今，這股雄心壯志卻遭美國總統川普的關稅亂流擊潰，只好撕掉當時的財測報告，坦言目前難以判斷航空旅行需求的變化，並且計劃在下半年縮減航班，同時意味著這場貿易戰，恐讓航空公司原先預期迎接的輝煌一年落空。

根據《布萊巴特新聞網》（BreitbartNewsNetwork）和自由亞洲電台（RFA）的最新報導，美國總統川普實施145%關稅後，中國的上海和廣東主要港口活動已出現大幅下滑，引發對中國製造業與航運業的嚴重連鎖反應，情況比市場預期更為嚴峻。

中華航空（2610）今（31）日與空中巴士正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單，新機隊預計2029年起開始交付，將投入北美與歐洲長程航線。華航董事長高星潢對於今年航運發展預估，「在客貨市場上都能得到正向的成績單」，不過認為機票價格下降的機會並不高。

緬甸於本月28日下午發生強烈地震，震央位於中北部實皆市附近，震源深度僅10公里，導致當地出現傷亡情況，並波及鄰近的泰國地區。為協助受影響旅客，華航、星宇及長榮航空紛紛推出相關應變措施，宣布對受影響航班提供免費更改或退票服務。

立委賴瑞隆今(20)邀請交通部民航局、中華航空、長榮航空、星宇航空和虎航航空等召開「高雄機場新增航班航點、飛歐美航線進度說明」座談會，賴瑞隆表示，高雄國際機場是南台灣重要的國際門戶，高雄旅客人數持續成長，鄉親出國需求也日益增加，而在他不斷積極努力爭取下，高雄機場航班航點逐擴增，目前已爭取到恢復至疫情前水準，而且還成功爭取到今年4月高雄新闢重慶、濟州、芽莊金蘭3個航點。

美國總統川普（DonaldTrump）上任後，積極透過「政府效率部門（DOGE）」大舉削減聯邦支出，試圖控制財政赤字。然而，此舉卻意外重創美國航空業，進一步使美國航空股在短短一個月內市值蒸發超過200億美元（約新台幣6,600億元）。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）進行事故調查後宣告，日前發生在華府上空，美國航空（AmericanAirlines）客機與陸軍黑鷹直升機（BlackHawk）發生碰撞，釀成的嚴重死亡墜機事故。NTSB確認當時黑鷹直升機的飛行高度過高，超出既有規定的高度限制，導致客機閃避不及，最終造成悲劇發生。  

美國連續15年以上沒有發生重大致命航空事故，這令其他國家羡慕不已，也成為其他行業的典範。但私底下，飛行員和航空安全官員知道，美國的好運氣終將有用完的那一天。

隸屬於美國航空（AmericanAirlines）旗下、專責營運支線航班的PSAAirline，稍早傳出一架龐巴迪CRJ700型噴射機（BombardierCRJ700），在華盛頓特區發生空中相撞事故墜毀，此傳聞已經獲得聯邦航空總署（FAA）證實。根據CBS電視台掌握的消息，搜救人員在墜毀現場已尋獲至少30具遺體，華府消防隊在稍早簡報中向美國媒體坦言，按照現場判定，美航客機64人與陸軍黑鷹直升機的3名官兵，恐怕都已經全數罹難。

台中作為中部的交通樞紐，近年來逐漸成為台灣國際航空的重要據點，隨著韓國航線的熱度攀升，各大航空公司也紛紛進駐台中市場，提升台中市民及國際旅客出行便利性與旅遊選擇。市府觀旅局指出，為了日益增長的旅客需求且把握熱潮，大韓航空在現有憑往返台中登機證享特約店家優惠的方案之外，15日起再加碼推出一系列優惠活動，旅客可望以更優惠的價格出發，探索韓國及其他國際目的地。

搭乘飛機出遠門的乘客，最怕遇上航班延誤或臨時取消，導致既定行程被迫延誤或取消，甚至還得面臨諸多損失。如今即將卸任的拜登（JoeBiden）政府傳出，正在研議一項新的飛航規範，要求各大小航空公司針對自家可控範圍內的重大航班延誤，向受影響乘客進行金錢賠償。 

美國感恩節（ThanksgivingDay）假期即將從28日開始，這也是該國航空運輸最忙碌的一段時間，但各家航空公司除了得應付可能出現的突發狀況，如今還得面對聯邦參議院的怒火，點名美航（AmericanAirlines）、達美（DeltaAirLines）、聯合航空（UnitedAirlines）等5大航空公司高層，12月必須來華府國會山莊一趟，向大眾說清楚為什麼、他們能夠單靠選位與托運行李附加費，數年內就大賺超過百億美元，同時卻讓眾多乘客被迫面對各種複雜且昂貴的額外支出。

美國航空（AmericanAirlines）自行研發的新科技，即將在感恩節（Thanksgiving）前夕，擴大在全美超過100座機場啟用。面臨即將到來的龐大航空人流，美航這個新科技就是專門對付，那些不遵守規則、不願照順序排隊的乘客，假如有人試圖在其指定的登機分組之前「插隊登機」，該設備將觸發提示聲響，提醒登機口工作人員進行處理。

中國「神舟19號」載人飛行任務記者會29日在酒泉衛星發射中心召開，中國載人航天工程新聞發言人林西強指出，將於30日4時27分發射「神舟19號」載人飛船，並計畫於2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。

解放軍東部戰區突襲式展開「聯合利劍─2024B」圍台軍演，從14日清晨5時啟動，到當日晚上6時30分宣告結束，全程不到13小時。此次演習「快打快收」究竟想要展現什麼戰略目標？又想對台灣釋放什麼訊息？而宣稱「保台」的美國，「利劍B」登場時「人在何方」？

今年3月，美國航空（AmericanAirlines）機長DanCarey駕駛波音（Boeing）777飛機，飛越巴基斯坦上空時，機艙內響起「拉起！(pullup!)」的警報，當時飛機的高度為32,000英尺，他後來知道這是誤報。

2024對美國波音公司來說是難熬的一年，繼太空飛船Starliner因有安全疑慮導致2名太空人滯留太空之外，近日又因為基層員工對薪資不滿，引發超過3萬名工人的罷工，導致波音面臨嚴重的生產及財務狀況。儘管波音已在9月23日提出，將對罷工工人的時薪調高30%，只希望他們儘快回來工作，但仍未獲得工會接受。

大陸北部戰區海軍「遼寧號」航母與052D型驅逐艦淮南號/123及成都號/120、055型驅逐艦鞍山號/103與052D型驅逐艦烏魯木齊號/118及901型綜合補給艦呼倫湖號/901等，9月18日由青島沿東海、釣魚台以西、首次穿越日本與那國嶼與西表島間水域進入太平洋遠訓；同時，據傳南部戰區「山東號」航母也在南海海訓。此刻，19日晚間上海海事局發布，「福建號」航母完成第四次海試21日將返回長興島船廠檢整。