歐美長線投新機!華航買10架空巴 董事長曝今年票價發展、航線規劃

今日簽約儀式由華航董事長高星潢(左二)和空中巴士商用飛機行銷部執行副總裁Benoît de Sait-Exupéry(右二)於桃園國際機場凱悅酒店共同簽署,交通部常務次長林國顯(中)見證。(劉芯衣攝)

中華航空(2610)今(31)日與空中巴士正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單,新機隊預計2029年起開始交付,將投入北美與歐洲長程航線。華航董事長高星潢對於今年航運發展預估,「在客貨市場上都能得到正向的成績單」,不過認為機票價格下降的機會並不高。

華航指出,因應全球旅運需求持續成長,華航此次購機計畫除了10架A350-1000確定訂單,還包含5架選購權,增加整體機隊營運彈性,鞏固長程航線的市場地位,特別是紐約、倫敦等高需求航點。此外,華航現有的15架A350-900機隊於2027年起將斥資進行客艙升級,同樣委託空中巴士進行改艙工程整合與技術服務。

高星潢提到,目前華航交機狀況延緩,不過還是有陸續交機,現在共有83架,會往90至95架邁進。至於今年航班拓點規劃?他也表示,「會持續拓展航點,不過布局上會以穩健的腳步前進,會以提升現有航班為主。」

而在觀光發展和轉機發展運量上,高星潢則說,以數據來看客運量持續往上升,尤其亞太地區預估會「雙位數成長」,從去年來看已達2019年的94%表現,「今年應該會衝破2019年數據」。對華航來說,客運量是持續正向成長的,貨運方面雖然整個市場上有變數,不過也看好會成長,「相信客貨市場上都能得到正向的成績單。」

高星潢也補充,在航線上還是會謹慎布局,印度、芬蘭等航點都有研究,「假如未來飛機數量夠了、運能夠了,就會持續拓展歐洲、亞洲各地新航點。」對於今年機票價格,他指出,「機票價格取決於供給需求面,假如某場站需求旺盛,就價格不容易掉,2025年甚至未來,價格要往下掉的機率不高。」 (相關報導: 吳東亮秀實力 賴清德演講前夕彭金隆送「新新併」大禮 更多文章

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