# 四驅  

ToyotaUSA本周接續推出了bZ、C-HR等新世代電動休旅車，如今再度接力公開第三款全新電動車bZWoodland，而Woddland這款副車名也曾用在Sienna以及RAV4車系上，均為強調粗曠越野的風格。

自1999年BMW首度推出X5以來，便以SAV（SportActivityVehicle）之名成功切入豪華運動休旅市場。這種結合轎車駕馭樂趣與SUV實用性的定位，迅速獲得消費者青睞，也促使BMW持續拓展旗下SAV產品線。X1車系便是在這樣的基礎下誕生，成為品牌進軍小型豪華休旅級距的重要代表。

●外型設計靈感源自於下一代BEV電動概念車LF-ZC

法國車廠Renault近期正在針對旗下進行更新，日前宣布自2022年推出的Austral車系迎來中期改款車型，賦予該車最新的家族化外觀，同時導入品牌最新的科技配備。

BMW1-Series自2004年問世以來，已歷經四個世代演練，成為品牌旗下最重要的入門級掀背車系之一。最初的E87世代採用傳統前置引擎、後輪驅動佈局，並提供三門、五門掀背、雙門轎跑與敞篷等多元車型，結合品牌擅長的操控基因，成功吸引熱愛駕馭樂趣的消費者。第二代F20/F21於2011年接棒，產品線策略調整後，雙門與敞篷車型改以2-Series之名獨立販售，同時持續維持後輪驅動設定，強化其在市場中的獨特性。

Peugeot宣布將在2025年推出E-3008和E-5008的性能版本，搭載雙馬達四輪驅動系統，綜效輸出達325匹，進一步提升這兩款純電SUV的市場競爭力。此外，E-5008也將迎來全新的五座版本，以更靈活的車內空間配置，滿足不同消費者的需求。

Stellantis日前宣布與專門從事AWD改裝的法國公司Dangel合作，將打造以小改款OpelCombo為基礎的4×4車型。這項改裝套件主要是取消舊款車型的傳統四輪驅動系統，換上電動馬達驅動的後軸。且未來將逐步下放至Stellantis集團旗下品牌的所有中小型Van。

EX30是Volvo專為新一代電動車設計的全新平台(SEA)，最年輕的買家、以前從未考慮過購買Volvo為其目標客層。

NISSANX-TRAILe-POWER自上市以來，憑藉三大黑科技創造全新駕馭感受。而獨家e-POWER動力系統技術，透過燃油引擎自主造電，實現100%純電驅動，打造「不用充電的電動車」美名，且無須擔心里程焦慮，兼具純電車駕馭感受與燃油車的便利性。

現行第五代ToyotaRAV4自2018年推出以來已經來到產品末期的時刻。近日Toyota在推出日規2025年式車型之際，宣布取消前輪驅動車型，全車系標配AWD系統，而Hybrid油電車型則是搭載E-FourAWD電子四驅系統，這次的變動預期是大改款車型來臨前的前奏。

現階段德國平價汽車品牌Volkswagen的主力販售電動車款之一，跑旅設定的ID.5也隨著傳統休旅車型ID.4在數個月前正式發表，然而一向在性能車款頗有銷售表現的福斯汽車也在基礎車型ProS之外，加入了不管在性能、操控等層面均多有精進的GTX版本，套在ID.5本身的美背造型之下，ID.5GTX不只擁有顏值，也具備相當程度的動態表現。

一年一度的SEMA改裝車展即將開幕，Toyota宣布將在活動當中展出一款GR86RallyLegacyConcept，其主要是向征戰WRC的傳奇賽車ToyotaCelicaGT-Four致敬，外觀塗裝以後者為靈感，同時結合GRCorolla的三缸渦輪引擎，搭配GR-FourAWD傳動系統，搭配輕量化的設定，讓其躍身為具有挑戰越野賽事的雙門轎跑。

美規2025MazdaCX-50HEV正式亮相，編成上官方規劃三個等級，分別是HybridPreferred、HybridPremium、HybridPremiumPlus，全車系建議售價為33,970美元起(約合新台幣109萬)，並具備16.16km/L(38mpg)的平均油耗表現。

Mitsubishi日前宣布在澳洲市場販售的Triton車系新增全新GLX-R車型，建議售價為56,740澳元(約合新台幣124.2萬元)。

VolkswagenCommercialVehicles於今年的漢諾威IAATransportation2024交通運輸展上除了帶來全新一代Transporter車系及調整ID.Buzz編成設定之外，還針對現行MultivaneHybrid新增4Motion四輪驅動車型，同時針對動力系統進行更新。

阿維塔科技(AvatrTechnology)成立於2018年，由長安汽車、華為、寧德時代三方共同設立，其公司總部位於中國大陸重慶，並在上海及德國慕尼黑設有分公司。其名取自英文Avatar，意為「化身」。

車輛/山城四驅

smart正式預告品牌有史以來尺碼最大的產品#5將於8月28日首次亮相，並選擇澳洲作為全球首發地點。

Ford首款純電量產車款：TheAll-ElectricFordMustangMach-E，融合品牌最新能源科技、源自賽道的性能DNA及智慧駕駛科技，滿足消費者對於電動性能跑旅的所有期待。自2023年導入台灣市場以來，TheAll-ElectricFordMustangMach-E以其獨特魅力，迅速於台灣電動車市場佔據一席之地。為讓更多台灣消費者體驗Ford電動車的魅力，福特六和特別推出「TheAll-ElectricFordMustangMach-E典藏入主」購車專案，現在，Premium四驅長續航版僅需199.9萬元即可典藏入主，享有高達31萬元的優惠，Select及GT車型亦分別享有179.9萬元／219.9萬元典藏優惠價，最高現折10萬／30萬元不等，把握入手良機，典藏夢想座駕。

雖然台灣市場並沒有導入Maverick，但是這輛車在美國市場相當熱門，其實皮卡車型一直都是美國最熱銷的車型，因此針對這輛車的小改款也完全沒有馬乎，先前大改款發表時導入了油電動力相當令人興奮，但可惜僅有前驅配置，現在小改款則是將四驅系統導入油電動力當中，並且有更多顏色選擇，讓車輛更具有吸引力。