# 喬治亞州  

美國《紐約時報》9日首次披露川普可能簽署的一項行政命令草案—加速核電廠建設，內容包括徹底改革核能法規與管理機關、倚賴美軍協助部署新反應爐，因為美國在核能方面已經落後中國，必須加快核電建設，滿足日益增加的電力需求。

美國總統川普於5月7日表示，針對印度與巴基斯坦因克什米爾地區發生的新一輪軍事衝突，美方密切關注發展，並願意在必要時介入協調。他形容事態「非常可怕」，若能協助平息緊張局勢，「一定會出手」。

南山人壽強化董事會與經營陣容，延攬兩位精算專家。政大風險管理與保險學系教授兼系主任蔡政憲可望於今年6月11日獲選成為南山的獨立董事；另外，該公司從新光人壽挖角、昨（5）日到任的新壽前風控長侯志宗，有望於6、7月間接任將要退休的陳正哲，成為南山的新風控長。

美國總統川普近日推出震撼影視產業的新關稅政策，揚言將對所有海外拍攝製作的電影徵收高達100%的關稅，此舉引發全球電影產業高度關注，並可能重塑國際影視製作格局。這項突如其來的宣布被視為川普「美國優先」貿易政策在文化產業領域的延伸，但專家警告實施細節存在諸多技術挑戰。

美國參議院最終以67票對29票通過了確認川普總統提名的帕度（DavidPerdue）出任駐華大使。戴維·帕度於2015年至2021年擔任佐治亞州共和黨美國參議員，此前在香港居住了40年，擔任國際企業高管。這位新任駐華大使還有一個十分特別的中文名字：「龐德偉」。

韓國汽車大廠Hyundai日前於官方網站宣布，與自駕技術公司Plus於美國加州阿納海姆舉行的2025ACTExpo2025博覽會中，共同發表氫能自動駕駛貨運生態系概念，並透過影片展示以XCIENTFuelCell燃料電池電動重卡搭載Plus自家SuperDrive™自駕系統的應用藍圖，展現雙方推動無碳排、智慧運輸解決方案的合作成果。

現代汽車集團(HyundaiMotorGroup)於2025年先進清潔運輸博覽會(ACTExpo)宣布，將在美國喬治亞州薩凡納地區設立HTWOEnergySavannah，這將成為業界首座同時支援氫能與電動充電的重型零排放車輛專用能源站。新設施距離薩凡納港僅約10英里，地處全美最繁忙的貨運樞紐之一，旨在為現代汽車集團新建的美國電動車工廠(HMGMA)提供清潔物流支援。

美中新冷戰態勢日益鮮明之際，美國參議院4月29日通過前喬治亞州參議員帕度出任駐中國大使的人事案。這名川普親信、政商背景交織的強硬派人物，將成為下一階段美中角力的前線代表人物。

隨著加州高稅率與日益不友善的拍攝環境持續惡化，電影與電視製作公司正大批撤離洛杉磯。這波出走潮不僅未見減緩，反而因成本問題與野火災害加劇而加速蔓延。長期以來高昂的製作開支，使得影視製作商將目光轉向美國其他州與國外地區，州長加文．紐森（GavinNewsom）雖試圖推出對影視產業的補助措施，卻難以阻擋產業的結構性流失。

自從新冠疫情伴隨著全球半導體短缺以來，全球的汽車製造商從未像現在這樣面臨到美國總統川普的關稅措施，被迫爭先恐後地改變計劃。雖然很多人預測2025年的銷售量會很差，但Hyundai卻不畏關稅，希望在北美市場持續創下銷售紀錄。

美國總統川普將製造業視為國家經濟與安全的核心支柱，通過施加高額關稅的方式力圖重塑全球貿易格局。然而，在不少中小製造商希望從中受益的同時，也有人擔憂該政策帶來的不確定性與市場震蕩。

美國總統川普啟動「解放日」關稅後，雖然一週後就宣布暫緩實施「對等關稅」（但保留10%的基礎關稅，對中國進口商品的關稅更不斷上調），但在90天期限之內該如何跟美國談判，成了世界各國現在最頭痛的問題。在談判之外，也有國家打算或者已經實施報復性關稅，逼迫美國收回成命。但不少經濟學家建議：報復不是個好主意，因為這麼做可能讓貿易戰升級、引發更大的經濟衝擊。

根據國際機場協會所公布的2024年全球最繁忙機場排名，印度新德里的英蒂拉．甘地國際機場，在去年一共接待了7782萬人次旅客，旅客數排名全球第9；而全世界最繁忙的機場前三名為美國哈特斯-傑克森亞特蘭大國際機場（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）、阿拉伯聯合大公國杜拜的杜拜國際機場（DubaiInternationalAirport）、美國達拉斯-沃斯堡國際機場（DallasFortWorthInternationalAirport），其中，亞特蘭大國際機場一年吸破億旅客造訪，是全世界最忙碌的機場冠軍。

隨著美中貿易戰升溫、兩國互徵懲罰進口關稅之際，電動車龍頭特斯拉（Tesla）傳出，已暫停在中國接受旗下ModelS房車與ModelX運動休旅車的新訂單，原因非常簡單：因為這兩款車型，都屬於美國進口的電動車，而不是在上海超級工廠（GigafactoryShanghai）製造出廠，一旦接單、未來勢必面臨超過100%進口關稅的衝擊。

面對美國總統川普近期重返政壇後對全球貿易政策與關稅制度的再度強化，市場對於進口車價格波動的擔憂升溫。對此，韓國汽車大廠Hyundai日前於北美官方網站宣布正式啟動名為「CustomerAssurance」的顧客保障計畫，承諾自即日起至今(2025)年6月2日為止，旗下所有現行車型的建議售價將維持不變。此舉旨在回應近期市場波動與潛在關稅可能對汽車產業帶來的影響，並延續品牌長期以來重視顧客利益與市場穩定的傳統。

韓國汽車製造商現代汽車（HyundaiMotorGroup）在美國喬治亞州全新打造的HyundaiMotorGroupMetaplantAmerica（HMGMA）正式開幕，並開始量產該品牌首款三排座電動SUV——IONIQ9。該座落於喬治亞州伊拉貝爾（Ellabell）的現代汽車新工廠，於26日舉行了盛大的開幕典禮，標誌著這座先進製造基地的正式啟用。

韓國汽車大廠Hyundai宣布向美國市場投入巨額210億美元，包括建造一座價值58億美元的新工廠，目前已率先啟動位於喬治亞州的Metaplant的生產基地。該工廠於兩年半前開始建設，將專注於生產一系列電動和混合動力汽車，以推動Hyundai進入電動車市場。

一場矽基生物殖民碳基人類的革命正在上演，「效率」取代自由，成了這場革命的關鍵詞。效率，效率，多少罪惡假汝名以行。

現代汽車公司（HyundaiMotorCompany）執行長何塞．穆諾茨（JoseMunoz）在美東時間26日參加電視節目推廣公司最新在美國的大型投資計畫。

全球前5大、義大利知名輪胎製造商倍耐力（Pirelli），傳出董事會施壓其最大股東、中國中化集團（Sinochem）削減持股比例，此舉是擔憂美國總統川普（DonaldTrump）將該企業與北京劃上等號，成為下一批被盯上的企業，進而影響他們在美國的擴張與投資計畫。